Τι κάνει η μάσκα underbar？
Ο κύριος ρόλος της μπροστινής ράβδου κάτω από τη μάσκα είναι να εξασφαλιστεί ο αερισμός της δεξαμενής νερού, του κινητήρα και του κλιματισμού και άλλων εξαρτημάτων, εμποδίζοντας παράλληλα τη ζημιά εξωτερικών αντικειμένων στην εσωτερική δομή του οχήματος κατά τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης και προσθέτοντας οπτικά την ομορφιά και την προσωπικότητα του οχήματος.
Η μάσκα κάτω από το μπροστινό μπαρ, που συχνά αναφέρεται ως διάμεσος ή φρουρά δεξαμενής αυτοκινήτου, αποτελεί σημαντικό μέρος του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός του λαμβάνει υπόψη τις ακόλουθες λειτουργίες:
Εξαερισμός και προστασία εισαγωγής: Η μάσκα επιτρέπει στον αέρα να εισέλθει στο χώρο του κινητήρα, παρέχοντας τον απαραίτητο εξαερισμό πρόσληψης σε εξαρτήματα όπως η δεξαμενή νερού, ο κινητήρας και ο κλιματισμός για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία αυτών των κρίσιμων εξαρτημάτων. Ταυτόχρονα, εμποδίζει επίσης τη ζημιά ξένων αντικειμένων στα εσωτερικά τμήματα της μεταφοράς κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Ομορφιά και εξατομίκευση: Η μάσκα, ως μοναδικό στοιχείο μοντελοποίησης, όχι μόνο έχει πρακτικές λειτουργίες, αλλά και αυξάνει την ομορφιά του αυτοκινήτου και υπογραμμίζει την προσωπικότητα. Πολλές μάρκες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν το Grille ως την κύρια ταυτότητα της μάρκας τους, καθιστώντας την εξατομικευμένη έκφραση.
Μειωμένη αντίσταση στον αέρα: Αν και η παρουσία της μάσκας μπορεί να αυξήσει κάποια αντίσταση στον αέρα, η βελτιστοποίηση σχεδιασμού, όπως το ενεργό κλείσιμο της μάσκας, μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την αντίσταση στο χώρο του κινητήρα, βελτιώνοντας έτσι την οικονομία και την απόδοση καυσίμου του οχήματος.
Εφέ Ψύξης: Η μάσκα ενεργεί ως κανάλι μεταξύ του εξωτερικού κόσμου και του χώρου του κινητήρα, επιτρέποντας στον αέρα να εισέλθει στο χώρο του κινητήρα μέσω αυτού, να απομακρύνει τη θερμότητα του καλοριφέρ, να ψύξει και να προστατεύει τον κινητήρα από βλάβη υπερθέρμανσης.
Συνοψίζοντας, η μάσκα κάτω από το μπροστινό μπαρ διαδραματίζει πολλαπλούς ρόλους στον σχεδιασμό και την απόδοση της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξασφαλίζοντας τόσο την κανονική λειτουργία των βασικών εξαρτημάτων του οχήματος όσο και την ενίσχυση της συνολικής ομορφιάς και της εξατομικευμένης έκφρασης του οχήματος.
Είναι η μπροστινή μάσκα να σπάει άσχημα
Η ραγισμένη μπροστινή μάσκα είναι σοβαρή.
Ως σημαντικό μέρος του εξωτερικού του οχήματος, η μάσκα κάτω από το μπροστινό μπαρ μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια και την αισθητική του οχήματος. Εάν η μπροστινή μάσκα είναι ραγισμένη και δεν αντιμετωπίζεται, η ρωγμή μπορεί να γίνει μεγαλύτερη στην καθημερινή οδήγηση, επηρεάζοντας τελικά την ασφάλεια του οχήματος. Ως εκ τούτου, για το πρόβλημα της ρωγμής της μπροστινής ράβδου κάτω από τη μάσκα, συνιστάται να λαμβάνετε αντίστοιχα μέτρα επισκευής ή αντικατάστασης.
Προτάσεις επισκευής: Για τον ραγισμένο προφυλακτήρα, εάν η ρωγμή δεν είναι πολύ σοβαρή, μπορείτε να εξετάσετε ένα μεγάλο κατάστημα επισκευής για θερμοπλαστική συγκόλληση και στη συνέχεια να ψεκάσετε βαφή για επισκευή. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για μικρές ζημιές στον προφυλακτήρα.
Πρόταση αντικατάστασης: Εάν η μάσκα εισαγωγής (χαμηλότερη μάσκα) είναι κατεστραμμένη, συνιστάται συνήθως να την αντικατασταθεί. Επειδή η βλάβη της μάσκας εισαγωγής μπορεί να επηρεάσει τη διάχυση της θερμότητας και την αποτελεσματικότητα της πρόσληψης του οχήματος και στη συνέχεια να επηρεάσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Προληπτικά μέτρα: Για να αποφευχθεί η ζημιά στον προφυλακτήρα που προκαλείται από μικρές προσκρούσεις, οι ιδιοκτήτες μπορούν να επιλέξουν να εγκαταστήσουν βοηθητικό εξοπλισμό, όπως εμπρός και πίσω ραντάρ, αντίστροφη εικόνα ή πανοραμική εικόνα 360 ° για να βοηθήσουν στον καλύτερο έλεγχο του οχήματος και να μειώσουν τη δυνατότητα σύγκρουσης.
Συνοψίζοντας, η μπροστινή ράβδος κάτω από τη ρωγμή της γρίλης είναι ένα πρόβλημα που χρειάζεται προσοχή, σύμφωνα με τη σοβαρότητα της ρωγμής, μπορείτε να επιλέξετε να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τον τρόπο αντιμετώπισης, για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια του οχήματος και την καλή εμφάνιση.
Πώς να αφαιρέσετε την κάτω μάσκα
Ανοίξτε το κάλυμμα του μηχανήματος και αφαιρέστε τις δύο βίδες πάνω από τη μάσκα (στερεώστε τον προφυλακτήρα και τη μάσκα). Η μάσκα είναι κολλημένη στον προφυλακτήρα από διάφορα πλαστικά άγκιστρα στον μισό κύκλο. Χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι για να ανοίξετε τα άγκιστρα και σπρώξτε τη μάσκα προς τα μέσα για να το απομακρύνετε.
Η κύρια λειτουργία της μάσκας εισαγωγής είναι η διάχυση της θερμότητας και η πρόσληψη. Εάν η θερμοκρασία του ψυγείου του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, ο ανεμιστήρας θα ξεκινήσει αυτόματα τη βοηθητική διάχυση της θερμότητας όταν η φυσική πρόσληψη αέρα από μόνη της δεν μπορεί να θερμαίνει πλήρως τη διάχυση. Όταν το αυτοκίνητο τρέχει, ο αέρας ρέει προς τα πίσω και η κατεύθυνση της ροής αέρα του ανεμιστήρα είναι επίσης προς τα πίσω και η ροή αέρα της θερμοκρασίας αυξάνεται μετά τη διάχυση της θερμότητας από τη θέση πίσω από το κάλυμμα του κινητήρα κοντά στο παρμπρίζ και κάτω από το αυτοκίνητο (που είναι ανοιχτό) ρέει προς τα πίσω και η θερμότητα απορρίπτεται.
Το σύστημα εισαγωγής περιλαμβάνει φίλτρο αέρα, πολλαπλή εισαγωγής και μηχανισμό βαλβίδας εισαγωγής. Αφού ο αέρας διηθηθεί από το φίλτρο αέρα, ρέει μέσω του μετρητή ροής αέρα, εισέρχεται στην πολλαπλή εισαγωγής μέσω της θύρας εισαγωγής, αναμιγνύεται με τη βενζίνη που εκπέμπεται από το ακροφύσιο έγχυσης για να σχηματίσει την κατάλληλη αναλογία πετρελαίου και φυσικού αερίου και αποστέλλεται στον κύλινδρο από τη βαλβίδα εισαγωγής για να ανακαλύψει την καύση και να δημιουργήσει ισχύ.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
