Τι είναι το πλαίσιο της δεξαμενής;
Το πλαίσιο του ρεζερβουάρ είναι η δομή στήριξης που χρησιμοποιείται από το αυτοκίνητο για τη στερέωση της δεξαμενής και του συμπυκνωτή, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος και φέρει τη σύνδεση ρουλεμάν των περισσότερων από τα μπροστινά εξαρτήματα εμφάνισης.
Ως σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, το πλαίσιο του ρεζερβουάρ τοποθετείται συνήθως οριζόντια στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να στερεώνει και να υποστηρίζει τη δεξαμενή νερού και τον συμπυκνωτή, ενώ δέχεται και συνδέει τα εξωτερικά μέρη του μπροστινού μέρους, όπως οι μπροστινές ράβδοι, οι προβολείς, οι λεπίδες κ.λπ. Παρατηρώντας την κατάσταση του πλαισίου της δεξαμενής, μπορείτε αρχικά να προσδιορίσετε αν το αυτοκίνητο είχε ποτέ ατύχημα. Το υλικό του πλαισίου της δεξαμενής νερού χωρίζεται γενικά σε τρεις τύπους: μεταλλικό υλικό, υλικό ρητίνης (συχνά αποκαλούμενο πλαστικό) και υλικό μέταλλο + ρητίνη. Τα δομικά του στυλ είναι διαφορετικά, συμπεριλαμβανομένου του μη αφαιρούμενου πλαισίου δεξαμενής νερού, το οποίο είναι το πιο συνηθισμένο στην αγορά, που αποτελείται από τέσσερα μέρη του άνω και κάτω αριστερού και δεξιού βραχίονα, που σχηματίζουν σχήμα σκελετού.
Στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η αντικατάσταση του πλαισίου του ρεζερβουάρ είναι ένα σημαντικό ζήτημα. Η αντικατάσταση του πλαισίου του ρεζερβουάρ συνεπάγεται τη δομική επισκευή του οχήματος και εάν πρόκειται για μεγάλο ατύχημα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η σοβαρότητα του ατυχήματος και η ποιότητα της επισκευής. Επομένως, η κατανόηση του ορισμού και της λειτουργίας του πλαισίου του ρεζερβουάρ είναι ζωτικής σημασίας για τον προσδιορισμό της συνολικής κατάστασης του αυτοκινήτου και του οχήματος του ατυχήματος.
Οι κοινές βλάβες και οι λύσεις της δεξαμενής νερού είναι οι εξής:
Σφάλμα 1: Διαρροή ψυκτικού. Οι λόγοι μπορεί να είναι ότι το κάλυμμα της δεξαμενής νερού δεν είναι σφιγμένο, ο δακτύλιος στεγανοποίησης του δοχείου νερού έχει γεράσει, ο σωλήνας εγκατάστασης στη δεξαμενή νερού έχει γεράσει ή ακατάλληλη εγκατάσταση και ο ανεμιστήρας του κινητήρα έχει εγκατασταθεί σε λάθος θέση. Η λύση είναι η αντικατάσταση παλαιωμένων σφραγίδων, αγωγών και καλυμμάτων δεξαμενών.
Σφάλμα δεύτερο: ο κινητήρας δεν ανακυκλώνει σωστά. Οι αιτίες μπορεί να περιλαμβάνουν έλλειψη ψυκτικού στο ντεπόζιτο νερού του κινητήρα, διαρροή νερού στο δοχείο νερού του κινητήρα, βρώμικες πλάκες ψυγείου στο δοχείο νερού, κατεστραμμένες αντλίες νερού ή φραγμένες γραμμές κυκλοφορίας. Η λύση είναι να ελέγξετε αν το ρεζερβουάρ ψυκτικού του μηχανοστασίου παρουσιάζει διαρροή και να πραγματοποιήσετε την αντίστοιχη συντήρηση. Εάν το ψυκτικό υγρό είναι επαρκές αλλά το σύστημα ψύξης εξακολουθεί να μην κυκλοφορεί, το όχημα πρέπει να μεταφερθεί σε συνεργείο για πλήρη έλεγχο και επισκευή.
Βλάβη τρίτο: Σταθερός βρασμός στο σύστημα ψύξης. Ο λόγος μπορεί να είναι ότι ο θερμοστάτης δεν μπορεί να ανοίξει ή να ανοίξει πολύ νωρίς, ο χρόνος αύξησης της θερμοκρασίας του ψυκτικού και της θερμοκρασίας του νερού θα γίνει μεγαλύτερος και θα συνεχίσει να βράζει. Η λύση είναι να στείλετε το όχημα στο συνεργείο για να ελέγξετε εάν ο θερμοστάτης και άλλα μέρη του συστήματος ψύξης είναι φραγμένα.
Σφάλμα 4: Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή. Ο λόγος μπορεί να είναι ότι ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, η δεξαμενή νερού του κινητήρα έχει διαρροή, το ψυκτικό υγρό είναι ανεπαρκές ή η ποιότητα δεν είναι στα πρότυπα και το ψυγείο είναι πολύ βρώμικο. Η λύση είναι να προσέχετε να ελέγχετε τακτικά και να προσθέτετε ψυκτικό υγρό και να καθαρίζετε τακτικά το ψυγείο για να αποφύγετε το πολύ βρώμικο μπλοκάρισμα. Εάν συνεχίσετε να οδηγείτε όταν η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή, μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.
Σφάλμα 5: Υπάρχει αέριο στη δεξαμενή νερού. Η αιτία μπορεί να είναι ένα κατεστραμμένο τοίχωμα του κυλίνδρου του κινητήρα που προκαλεί την είσοδο συμπιεσμένου αερίου στο σύστημα ψύξης. Η λύση είναι να στείλετε το όχημα στο συνεργείο για την επισκευή των κατεστραμμένων τμημάτων του τοιχώματος του κυλίνδρου.
Βλάβη έκτο: Το δοχείο νερού είναι σκουριασμένο ή φολιδωτό. Ο λόγος μπορεί να είναι ότι η δεξαμενή δεν έχει καθαριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ή δεν έχει προσθέσει τακτικά μέσα για την πρόληψη της σκουριάς, με αποτέλεσμα τη σκουριά ή την απολέπιση της δεξαμενής. Η λύση είναι να καθαρίζετε τακτικά τη δεξαμενή και να τη συντηρείτε με αντισκωριακό.
Τα παραπάνω είναι οι κοινές βλάβες και οι λύσεις του δοχείου νερού, εάν αντιμετωπίζετε συγκεκριμένα προβλήματα, συνιστάται να συμβουλευτείτε επαγγελματίες για να λάβετε πιο ακριβείς συμβουλές.
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
