Ποιο είναι το πλαίσιο της δεξαμενής;
Το πλαίσιο του ρεζερβουάρ είναι η υποστηρικτική δομή που χρησιμοποιείται από το αυτοκίνητο για τη στερέωση του ρεζερβουάρ και του συμπυκνωτή, βρίσκεται στο μπροστινό μέρος και φέρει τη σύνδεση ρουλεμάν των περισσότερων μερών της μπροστινής εμφάνισης.
Ως σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, το πλαίσιο της δεξαμενής τοποθετείται συνήθως οριζόντια στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να στερεώνει και να στηρίζει τη δεξαμενή νερού και τον συμπυκνωτή, ενώ δέχεται και συνδέει τα εξωτερικά μέρη του μπροστινού μέρους, όπως τις μπροστινές μπάρες, τους προβολείς, τα πτερύγια κ.λπ. Παρατηρώντας την κατάσταση του πλαισίου της δεξαμενής, μπορείτε αρχικά να προσδιορίσετε εάν το αυτοκίνητο έχει ποτέ ατύχημα. Το υλικό του πλαισίου της δεξαμενής νερού χωρίζεται γενικά σε τρεις τύπους: μεταλλικό υλικό, ρητινώδες υλικό (συχνά αποκαλούμενο πλαστικό) και μέταλλο + ρητινώδες υλικό. Τα δομικά του στυλ είναι ποικίλα, συμπεριλαμβανομένου του μη αφαιρούμενου πλαισίου δεξαμενής νερού, το οποίο είναι το πιο συνηθισμένο στην αγορά, που αποτελείται από τέσσερα μέρη των άνω και κάτω αριστερών και δεξιών στηριγμάτων, σχηματίζοντας ένα σχήμα ατσάλινης γέφυρας.
Στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η αντικατάσταση του πλαισίου της δεξαμενής καυσίμου αποτελεί σημαντικό παράγοντα. Η αντικατάσταση του πλαισίου της δεξαμενής καυσίμου περιλαμβάνει τη δομική επισκευή του οχήματος και, για να προσδιοριστεί εάν πρόκειται για σοβαρό ατύχημα, πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η σοβαρότητα του ατυχήματος και η ποιότητα της επισκευής. Επομένως, η κατανόηση του ορισμού και της λειτουργίας του πλαισίου της δεξαμενής καυσίμου είναι ζωτικής σημασίας για τον προσδιορισμό της συνολικής κατάστασης του αυτοκινήτου και του οχήματος που υπέστησαν το ατύχημα.
Τα συνηθισμένα σφάλματα και οι λύσεις της δεξαμενής νερού είναι τα εξής:
Σφάλμα 1: Διαρροή ψυκτικού υγρού. Οι λόγοι μπορεί να είναι ότι το κάλυμμα της δεξαμενής νερού δεν είναι σφιγμένο, ο δακτύλιος στεγανοποίησης της δεξαμενής νερού είναι παλαιωμένος, ο σωλήνας εγκατάστασης στη δεξαμενή νερού είναι παλαιωμένος ή έχει τοποθετηθεί ακατάλληλα και ο ανεμιστήρας του κινητήρα έχει τοποθετηθεί σε λανθασμένη θέση. Η λύση είναι να αντικαταστήσετε τις παλαιωμένες στεγανοποιήσεις, τους αγωγούς και τα καλύμματα της δεξαμενής.
Δεύτερο σφάλμα: ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά. Οι αιτίες μπορεί να περιλαμβάνουν έλλειψη ψυκτικού υγρού στη δεξαμενή νερού του κινητήρα, διαρροή νερού στη δεξαμενή νερού του κινητήρα, βρώμικες πλάκες ψυγείου στη δεξαμενή νερού, κατεστραμμένες αντλίες νερού ή φραγμένες γραμμές κυκλοφορίας. Η λύση είναι να ελέγξετε εάν η δεξαμενή ψυκτικού υγρού του μηχανοστασίου έχει διαρροή και να πραγματοποιήσετε την αντίστοιχη συντήρηση. Εάν το ψυκτικό υγρό είναι επαρκές αλλά το σύστημα ψύξης εξακολουθεί να μην κυκλοφορεί, το όχημα πρέπει να μεταφερθεί σε ένα συνεργείο για πλήρη έλεγχο και επισκευή.
Σφάλμα τρίτο: Συνεχής βρασμός στο σύστημα ψύξης. Ο λόγος μπορεί να είναι ότι ο θερμοστάτης δεν μπορεί να ανοιχτεί ή να ανοιχτεί πολύ νωρίς, με αποτέλεσμα ο χρόνος αύξησης της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού και της θερμοκρασίας του νερού να αυξηθεί και να συνεχίσει να βράζει. Η λύση είναι να στείλετε το όχημα στο συνεργείο για να ελέγξετε αν ο θερμοστάτης και άλλα μέρη του συστήματος ψύξης είναι μπλοκαρισμένα.
Σφάλμα 4: Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή. Η αιτία μπορεί να είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα, η διαρροή της δεξαμενής νερού του κινητήρα, το ψυκτικό υγρό είναι ανεπαρκές ή η ποιότητα δεν είναι η κατάλληλη και το ψυγείο είναι πολύ βρώμικο. Η λύση είναι να ελέγχετε και να προσθέτετε ψυκτικό υγρό τακτικά και να καθαρίζετε τακτικά το ψυγείο για να αποφύγετε το πολύ βρώμικο φράξιμο. Εάν συνεχίσετε να οδηγείτε όταν η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή, ενδέχεται να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα.
Σφάλμα 5: Υπάρχει αέριο στη δεξαμενή νερού. Η αιτία μπορεί να είναι ένα κατεστραμμένο τοίχωμα κυλίνδρου κινητήρα που προκαλεί την είσοδο συμπιεσμένου αερίου στο σύστημα ψύξης. Η λύση είναι να στείλετε το όχημα στο συνεργείο για να επισκευάσει τα κατεστραμμένα μέρη του τοιχώματος του κυλίνδρου.
Σφάλμα έξι: Η δεξαμενή νερού είναι σκουριασμένη ή έχει λέπια. Ο λόγος μπορεί να είναι ότι η δεξαμενή δεν έχει καθαριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ή ότι δεν έχουν προστεθεί τακτικά αντισκωριακά μέσα, με αποτέλεσμα τη σκουριά ή τη δημιουργία λεπίδων στη δεξαμενή. Η λύση είναι να καθαρίζετε τη δεξαμενή τακτικά και να τη συντηρείτε με ένα αντισκωριακό μέσο.
Τα παραπάνω αποτελούν τα συνηθισμένα σφάλματα και λύσεις της δεξαμενής νερού. Εάν αντιμετωπίσετε συγκεκριμένα προβλήματα, συνιστάται να συμβουλευτείτε επαγγελματίες για να λάβετε πιο ακριβείς συμβουλές.
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
