Προφυλακτήρας, μια διάταξη ασφαλείας που απορροφά και μετριάζει τις εξωτερικές κρούσεις και προστατεύει το μπροστινό και το πίσω μέρος του αμαξώματος.
Ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου είναι μια διάταξη ασφαλείας που απορροφά και επιβραδύνει την εξωτερική δύναμη πρόσκρουσης και προστατεύει το μπροστινό και το πίσω μέρος του αμαξώματος. Πριν από πολλά χρόνια, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες του αυτοκινήτου πιέζονταν σε χάλυβα καναλιών με χαλύβδινες πλάκες, καρφώνονταν ή συγκολλούνταν μαζί με τη διαμήκη δοκό του πλαισίου, και υπήρχε ένα μεγάλο κενό με το αμάξωμα, το οποίο φαινόταν πολύ ελκυστικό. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και τον μεγάλο αριθμό εφαρμογών των πλαστικών μηχανικής στην αυτοκινητοβιομηχανία, οι προφυλακτήρες αυτοκινήτων, ως σημαντική διάταξη ασφαλείας, έχουν επίσης κινηθεί προς τον δρόμο της καινοτομίας. Οι σημερινοί μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες αυτοκινήτων, εκτός από τη διατήρηση της αρχικής λειτουργίας προστασίας, αλλά και την επιδίωξη της αρμονίας και της ενότητας με το σχήμα του αμαξώματος, επιδιώκουν το δικό τους ελαφρύ βάρος. Οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό, και οι άνθρωποι τους αποκαλούν πλαστικούς προφυλακτήρες. Ο πλαστικός προφυλακτήρας ενός γενικού αυτοκινήτου αποτελείται από τρία μέρη: μια εξωτερική πλάκα, ένα υλικό απομόνωσης και μια δοκό. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό απομόνωσης είναι κατασκευασμένα από πλαστικό, και η δοκός είναι κατασκευασμένη από φύλλο ψυχρής έλασης και σφραγισμένη σε μια αυλάκωση σχήματος U. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό αποσβέσεων είναι προσαρτημένα στη δοκό.
παρουσιάζω
Μια συσκευή που παρέχει ένα προστατευτικό κάλυμμα σε ένα αυτοκίνητο ή έναν οδηγό κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.
Πριν από 20 χρόνια, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες των αυτοκινήτων ήταν κυρίως μεταλλικά υλικά, και ο χάλυβας σε σχήμα U σφραγιζόταν με χαλύβδινες πλάκες πάχους μεγαλύτερου από 3 mm, και η επιφάνεια ήταν επεξεργασμένη με χρώμιο. Ήταν πριτσινισμένοι ή συγκολλημένοι μεταξύ τους με τη διαμήκη δοκό του πλαισίου, και υπήρχε ένα μεγάλο κενό με το αμάξωμα, σαν να ήταν ένα προσαρτημένο εξάρτημα. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι προφυλακτήρες αυτοκινήτων, ως σημαντική διάταξη ασφαλείας, βρίσκονται επίσης στο δρόμο της καινοτομίας. Οι σημερινοί μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες αυτοκινήτων, εκτός από τη διατήρηση της αρχικής λειτουργίας προστασίας, αλλά και την επιδίωξη της αρμονίας και της ενότητας με το σχήμα του αμαξώματος, επιδιώκουν το δικό τους ελαφρύ βάρος. Για να επιτευχθεί αυτός ο σκοπός, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό, το οποίο ονομάζεται πλαστικός προφυλακτήρας.
Προέλευση του ορισμού
Ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου είναι μια διάταξη ασφαλείας που απορροφά και μετριάζει την εξωτερική δύναμη κρούσης και προστατεύει το μπροστινό και το πίσω μέρος του αμαξώματος. Πριν από είκοσι χρόνια, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες αυτοκινήτων ήταν κυρίως μεταλλικά υλικά, με πάχος μεγαλύτερο από 3 mm χαλύβδινη πλάκα σφραγισμένη σε χάλυβα U-channel, επιφανειακή επεξεργασία χρωμίου, πριτσινισμένη ή συγκολλημένη μαζί με τη διαμήκη δοκό του πλαισίου, και το αμάξωμα έχει ένα μεγάλο κενό, σαν να ήταν ένα προσαρτημένο εξάρτημα. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι προφυλακτήρες αυτοκινήτων, ως σημαντική διάταξη ασφαλείας, βρίσκονται επίσης στο δρόμο της καινοτομίας. Οι σημερινοί μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες αυτοκινήτων, εκτός από τη διατήρηση της αρχικής λειτουργίας προστασίας, αλλά και την επιδίωξη της αρμονίας και της ενότητας με το σχήμα του αμαξώματος, επιδιώκουν το δικό τους ελαφρύ βάρος. Για να επιτευχθεί αυτός ο σκοπός, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό, το οποίο ονομάζεται πλαστικός προφυλακτήρας. Ο πλαστικός προφυλακτήρας αποτελείται από τρία μέρη, όπως η εξωτερική πλάκα, το υλικό απομόνωσης και η δοκός. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό απομόνωσης είναι κατασκευασμένα από πλαστικό, και η δοκός είναι κατασκευασμένη από φύλλο ψυχρής έλασης με πάχος περίπου 1,5 mm και διαμορφωμένη σε αυλάκωση σχήματος U. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό προστασίας είναι προσαρτημένα στη δοκό, η οποία είναι προσαρτημένη στις βίδες της διαμήκους δοκού του πλαισίου και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον πλαστικό προφυλακτήρα είναι γενικά κατασκευασμένο από δύο υλικά, πολυεστέρα και πολυπροπυλένιο, και κατασκευάζεται με χύτευση με έγχυση. Υπάρχει επίσης ένα είδος πλαστικού που ονομάζεται εστέρας πολυανθρακικού, το οποίο διεισδύει στη σύνθεση του κράματος, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο χύτευσης με έγχυση κράματος, ο επεξεργασμένος προφυλακτήρας όχι μόνο έχει υψηλή ακαμψία αντοχής, αλλά έχει επίσης το πλεονέκτημα της συγκόλλησης, και η απόδοση της επίστρωσης είναι καλή, και ο αριθμός των αυτοκινήτων είναι όλο και περισσότερος. Ο πλαστικός προφυλακτήρας έχει αντοχή, ακαμψία και διακόσμηση, από την άποψη της ασφάλειας, το ατύχημα σύγκρουσης αυτοκινήτων μπορεί να παίξει ρόλο προστασίας, να προστατεύσει το μπροστινό και πίσω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, από την άποψη της εμφάνισης, μπορεί να συνδυαστεί φυσικά με το αμάξωμα του αυτοκινήτου σε ένα κομμάτι, ενσωματωμένο σε ένα, έχει μια καλή διακόσμηση, να γίνει ένα σημαντικό μέρος της διακοσμητικής εμφάνισης του αυτοκινήτου.
Προστασία
Αρχικά, χρησιμοποιήστε τη στήλη ένδειξης γωνίας για να προσδιορίσετε τη θέση του προφυλακτήρα
Το σημάδι που τοποθετείται στη γωνία του προφυλακτήρα είναι ένας δείκτης και ορισμένες εταιρείες έχουν έναν τύπο που ανασύρεται αυτόματα με την κίνηση του κινητήρα. Αυτή η στήλη ένδειξης γωνίας μπορεί να επιβεβαιώσει σωστά τη θέση της γωνίας του προφυλακτήρα, να αποτρέψει ζημιές στον προφυλακτήρα, να βελτιώσει τις οδηγικές ικανότητες, συχνά είναι εύκολο να γρατσουνιστεί ο προφυλακτήρας, είναι καλύτερο να εγκατασταθεί μια δοκιμή. Με αυτόν τον δείκτη γωνίας, μπορείτε να κρίνετε σωστά τη θέση του προφυλακτήρα στο κάθισμα του οδηγού, κάτι που είναι πολύ βολικό.
Δεύτερον, η τοποθέτηση γωνιακού ελαστικού μπορεί να μειώσει τη ζημιά στον προφυλακτήρα
Η γωνία του προφυλακτήρα είναι το πιο εύκολα τραυματιζόμενο μέρος του κελύφους του αυτοκινήτου και οι άνθρωποι που αισθάνονται άσχημα για την οδήγηση είναι εύκολο να τρίβονται στη γωνία, κάνοντάς την γεμάτη ουλές. Το γωνιακό λάστιχο που μπορεί να προστατεύσει αυτό το μέρος χρειάζεται μόνο να στερεωθεί στη γωνία του προφυλακτήρα και η εγκατάσταση είναι πολύ απλή. Αυτή η μέθοδος μπορεί να μειώσει τον βαθμό ζημιάς στον προφυλακτήρα. Φυσικά, εάν το λάστιχο είναι μωλωπισμένο, μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο. Επιπλέον, το γωνιακό λάστιχο είναι ένα πολύ παχύ ελαστικό μαξιλαράκι, που στερεώνεται στη γωνία του προφυλακτήρα. Αν θέλετε να φαίνεται ενσωματωμένο με το αμάξωμα, μπορείτε να ψεκάσετε με βαφή.
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
