• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΥΜΠΥΚΝΩΤΗΣ-10294911 Σύστημα τροφοδοσίας ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ χονδρικής mg κατάλογος φθηνότερη τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG 3

Οργάνωση τοποθεσίας: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PCS, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΣΥΜΠΥΚΝΩΤΗΣ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG3
Προϊόντα OEM NO 10294911
Οργάνωση του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός ένας μήνας
Πληρωμή Κατάθεση TT
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

ΣΥΜΠΥΚΝΩΤΗΣ-10294911
ΣΥΜΠΥΚΝΩΤΗΣ-10294911

Γνώσεις προϊόντων

Ο ρόλος του συμπυκνωτή αυτοκινήτου.
Ο ρόλος του συμπυκνωτή αυτοκινήτου αντικατοπτρίζεται κυρίως στο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου και ο ρόλος του είναι ο εξής:
Ψύξη και ψύξη: Ο συμπυκνωτής διαχέει τους ατμούς ψυκτικού μέσου υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης που εξέρχονται από τον συμπιεστή για να τους ψύξει και να τους συμπυκνώσει σε υγρό ψυκτικό μέσο υψηλής πίεσης.
Εναλλαγή θερμότητας: Ο συμπυκνωτής είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας, ο οποίος κατανέμει τη θερμότητα που απορροφάται από το ψυκτικό μέσο στο αυτοκίνητο στην ατμόσφαιρα μέσω του συμπυκνωτή.
Μετάβαση κατάστασης: Ο συμπυκνωτής μπορεί να μετατρέψει αέριο ή ατμό σε υγρό, κάτι που επιτυγχάνεται με ταχεία μεταφορά θερμότητας στον αέρα κοντά στον σωλήνα.
Επιπλέον, ο συμπυκνωτής του αυτοκινήτου συνήθως εγκαθίσταται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου (μπροστά από το ψυγείο) και ψύχεται από έναν ανεμιστήρα, διασφαλίζοντας την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος κλιματισμού. Πρέπει να σημειωθεί ότι η πίεση του συμπυκνωτή είναι υψηλότερη από αυτή του ψυγείου ψυκτικού υγρού του κινητήρα, επομένως απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά την εγκατάσταση και τη συντήρηση.
Πώς να καθαρίσετε τον συμπυκνωτή του αυτοκινήτου
Τα βήματα για τον καθαρισμό του συμπυκνωτή του αυτοκινήτου είναι τα εξής:
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ενεργοποιήστε το κλιματιστικό, αφήστε τον ηλεκτρονικό ανεμιστήρα να αρχίσει να λειτουργεί και, στη συνέχεια, ξεπλύνετε τον συμπυκνωτή με νερό για να βεβαιωθείτε ότι το νερό μπορεί να καλύψει κάθε μέρος του συμπυκνωτή.
Αφού το ειδικό απορρυπαντικό αναμειχθεί με νερό, το εργαλείο ψεκασμού νερού χρησιμοποιείται για να ψεκάσει ομοιόμορφα στην επιφάνεια του συμπυκνωτή, ενώ ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας θα πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί για να βοηθήσει το απορρυπαντικό να κατανεμηθεί σε όλες τις γωνίες του συμπυκνωτή.
Σβήστε το κλιματιστικό και τον κινητήρα, παρατηρήστε την επιφάνεια του συμπυκνωτή και, αφού η βρωμιά και η σκόνη επιπλέουν, ξεπλύνετε επανειλημμένα με άφθονο νερό μέχρι να καθαρίσει η επιφάνεια του συμπυκνωτή.
Όσον αφορά το αν ο συμπυκνωτής μπορεί να καθαριστεί με πιστόλι νερού υψηλής πίεσης, συνιστάται να ρυθμίζετε την πίεση στο κατάλληλο επίπεδο κατά τη χρήση του πιστολιού νερού υψηλής πίεσης και να αποφεύγετε την υπερβολική δύναμη για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στον συμπυκνωτή.
Ο καθαρισμός του συμπυκνωτή του αυτοκινήτου είναι απαραίτητος, επειδή η μακροχρόνια χρήση θα οδηγήσει στη συσσώρευση σκόνης, ιοειδών και άλλων υπολειμμάτων στην επιφάνεια του συμπυκνωτή, επηρεάζοντας την απαγωγή θερμότητας και στη συνέχεια την κανονική λειτουργία του συστήματος κλιματισμού. Ο τακτικός καθαρισμός μπορεί να διατηρήσει την καλύτερη απόδοση του συμπυκνωτή και να βελτιώσει την αποδοτικότητά του.
Η διαφορά μεταξύ ενός συμπυκνωτή αυτοκινήτου και μιας δεξαμενής νερού
Η κύρια διαφορά μεταξύ των συμπυκνωτών αυτοκινήτων και των δεξαμενών νερού είναι ότι έχουν διαφορετικούς σωλήνες σύνδεσης, φθαρμένες συσκευές, πάχη και λειτουργίες.
Οι σωλήνες σύνδεσης είναι διαφορετικοί: ο συμπυκνωτής του αυτοκινήτου συνδέεται με τον αλουμινένιο σωλήνα, ενώ η δεξαμενή νερού του αυτοκινήτου συνδέεται με τον ελαστικό σωλήνα. Αυτό σημαίνει ότι ο συμπυκνωτής χρησιμοποιεί μεταλλικό σωλήνα, ο οποίος συνήθως συνδέεται με τον συμπιεστή του κλιματισμού και τη δεξαμενή αποθήκευσης υγρού, ενώ η δεξαμενή νερού χρησιμοποιεί ελαστικό σωλήνα, ο οποίος συνδέεται με την αντλία νερού του κινητήρα και τον θερμοστάτη του κινητήρα.
Η συσκευή είναι διαφορετική: ο συμπυκνωτής του αυτοκινήτου έχει δίπλα του μια δεξαμενή ξήρανσης από αλουμινένιο κύλινδρο, ενώ η δεξαμενή νερού του αυτοκινήτου έχει έναν αισθητήρα θερμοκρασίας νερού από κάτω.
Το πάχος είναι διαφορετικό: το πάχος του συμπυκνωτή του αυτοκινήτου είναι περίπου 1,5 cm και το πάχος της δεξαμενής νερού του αυτοκινήτου είναι περίπου 3 cm.
Διαφορετικές λειτουργίες: ο συμπυκνωτής είναι μέρος του συστήματος κλιματισμού, το οποίο είναι το ψυκτικό μέσο, ​​κυρίως υπεύθυνο για την απαγωγή θερμότητας στο σύστημα κλιματισμού του οχήματος. Η δεξαμενή νερού είναι μέρος του συστήματος ψύξης του κινητήρα, το οποίο είναι το ψυκτικό μέσο, ​​κυρίως υπεύθυνο για τη μείωση της θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα.
Αυτές οι διαφορές κάνουν τον συμπυκνωτή και τη δεξαμενή νερού να παίζουν διαφορετικούς ρόλους στο αυτοκίνητο, αν και βρίσκονται στο μπροστινό μέρος και κοντά το ένα στο άλλο, αλλά το καθένα εκτελεί μια σημαντική λειτουργία.

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Όλα όσα μπορούμε να λύσουμε για εσάς, η CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει με αυτά που σας προβληματίζουν, για περισσότερες λεπτομέρειες επικοινωνήστε μαζί μας.

τηλ.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό11
πιστοποιητικό21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα