• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 AUTO PARTS ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΠΛΑΚΑ ΠΙΕΣΗΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ-30005117 Power system AUTO PARTS SUPPLIER χονδρική κατάλογος mg φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG 3

Οργάνωση τόπου: MADE IN CHINA

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Μάρκα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΠΛΑΚΑ ΠΙΕΣΗΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG3
Προϊόντα OEM NO 30005117
Οργ. του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

ΠΛΑΚΑ ΠΙΕΣΗΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ-30005117
ΠΛΑΚΑ ΠΙΕΣΗΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ-30005117

Γνώση προϊόντων

Πλάκα πίεσης συμπλέκτη.
Η πλάκα τριβής στην πλάκα πίεσης του συμπλέκτη, όπως η πλάκα του φρένου στον τροχό, είναι κατασκευασμένη από πολύ ανθεκτικό στη φθορά αμίαντο και σύρμα χαλκού, η πλάκα τριβής της πλάκας πίεσης έχει επίσης το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος, μετά από μεγάλη απόσταση οδήγησης, Η πλάκα τριβής στην πλάκα πίεσης πρέπει να αντικατασταθεί. Μπορείτε να αγοράσετε ανταλλακτικά για την αντικατάσταση της αρχικής πλάκας τριβής, να αγοράσετε το συγκρότημα πλάκας πίεσης που έχει εγκατασταθεί με την πλάκα τριβής, μην αλλάξετε μόνοι σας την πλάκα τριβής, αλλάξτε απευθείας την πλάκα πίεσης συμπλέκτη. Για να μειωθεί η απώλεια του δίσκου του συμπλέκτη, υπάρχει σωστός τρόπος χρήσης του πεντάλ του συμπλέκτη. Απλώς μην πατάτε μισό το πεντάλ του συμπλέκτη. Με αυτόν τον τρόπο η πλάκα του συμπλέκτη βρίσκεται σε κατάσταση ημισυμπλέκτη, δηλαδή το Frisbee και ο δίσκος πίεσης βρίσκονται σε κατάσταση τριβής. Εάν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πλήρως πατημένο, ο σφόνδυλος και η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη κόβονται εντελώς και δεν υπάρχει τριβή μεταξύ τους. Εάν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πλήρως ανυψωμένο, ο σφόνδυλος και ο δίσκος πίεσης του συμπλέκτη συνδυάζονται πλήρως, και παρόλο που υπάρχει τριβή, ουσιαστικά δεν υπάρχει τριβή. Έτσι το πεντάλ του συμπλέκτη δεν μπορεί να πατηθεί μέχρι τη μέση.
Πέδηση δίσκου πίεσης συμπλέκτη
Ευρέως χρησιμοποιούμενος είναι ο συμπλέκτης τριβής με συμπίεση ελατηρίου (αναφέρεται ως συμπλέκτης τριβής). Η ροπή που εκπέμπεται από τον κινητήρα μεταδίδεται στον κινούμενο δίσκο μέσω της τριβής μεταξύ του σφονδύλου και της επιφάνειας επαφής του δίσκου πρέσας και του δίσκου κίνησης. Όταν ο οδηγός πιέζει προς τα κάτω το πεντάλ του συμπλέκτη, το μεγάλο άκρο του διαφραγματικού ελατηρίου οδηγεί την πλάκα πίεσης να μετακινηθεί πίσω μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων των μηχανικών μερών και το κινούμενο μέρος διαχωρίζεται από το ενεργό μέρος.
Η πλάκα πίεσης συμπλέκτη είναι καλή ή κακή κρίση
Η ποιότητα της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη μπορεί να κριθεί παρατηρώντας και βιώνοντας ορισμένα φαινόμενα κατά τη διαδικασία οδήγησης του οχήματος.
Η ολίσθηση του συμπλέκτη είναι ένα προφανές σημάδι ότι οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται αλλά η ταχύτητα δεν αυξάνεται ή υπάρχει μια μυρωδιά κατά την οδήγηση στην πλαγιά. Η ολίσθηση του συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει κακή επιτάχυνση του οχήματος, μείωση ισχύος, ολίσθηση ή αδύναμη οδήγηση. Επιπλέον, εάν ο συμπλέκτης έχει ανυψωθεί στο όριο και το αυτοκίνητο δεν έχει σβήσει, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι ο συμπλέκτης έχει γλιστρήσει και πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί έγκαιρα.
Ο μη φυσιολογικός θόρυβος συμπλέκτη είναι επίσης μια σημαντική υπενθύμιση, που μπορεί να προκληθεί από έλλειψη λαδιού ή ζημιά στο ρουλεμάν διαχωρισμού και υπερβολικό διάκενο μεταξύ της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη δύο δίσκων και του πείρου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτός ο μη φυσιολογικός ήχος απαιτεί έγκαιρη διάγνωση και συντήρηση.
Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου μπορεί να είναι ένα άλλο σημάδι ολίσθησης του συμπλέκτη και εάν το όχημα καταναλώνει πολύ περισσότερο καύσιμο από πριν, αυτό μπορεί να σχετίζεται με ολίσθηση του συμπλέκτη.
Είναι δύσκολο να ξεκινήσετε και αν χρειαστεί να σηκώσετε τον συμπλέκτη πολύ ψηλά για να ξεκινήσετε, μπορεί επίσης να υποδηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τον συμπλέκτη.
Οσμή καμένου: Όταν υπάρχει πρόβλημα με τον χειροκίνητο συμπλέκτη, μπορεί να μυρίζει καύση επειδή ο δίσκος του συμπλέκτη γλιστράει, η επιτάχυνση δεν είναι έντονη, η ισχύς μειώνεται, η εκκίνηση γλιστράει ή η οδήγηση είναι αδύναμη. Αυτά τα προβλήματα προκαλούνται συνήθως από υπερβολική φθορά του δίσκου του συμπλέκτη.
Δυσκολία ανάρτησης, ασαφής διαχωρισμός, ταλάντευση εκκίνησης: Αυτά τα προβλήματα είναι κοινά συμπτώματα μετά από αστοχία συμπλέκτη, που μπορεί να οδηγήσει σε δυσκολίες ανάρτησης αυτοκινήτου, ασαφή διαχωρισμό, ταλάντευση εκκίνησης κ.λπ.
Εν ολίγοις, εάν το αυτοκίνητό σας έχει τα παραπάνω προβλήματα, τότε είναι πιθανό να υπάρχει πρόβλημα με τον συμπλέκτη, ο οποίος πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί έγκαιρα για να αποφευχθούν πιο σοβαρές ζημιές και κίνδυνοι για την ασφάλεια.

Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό 2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό 11
πιστοποιητικό 21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα