Εσωτερικός καθρέφτης.
Ο αντιθαμβωτικός καθρέφτης εγκαθίσταται γενικά στο διαμέρισμα, το οποίο αποτελείται από έναν ειδικό καθρέφτη και δύο φωτοδίοδοι και έναν ηλεκτρονικό ελεγκτή, ο ηλεκτρονικός ελεγκτής λαμβάνει το μπροστινό φως και το σήμα πίσω φωτός που αποστέλλεται από τη φωτοδίοδο. Εάν το φως φωτισμού ανάβει στον εσωτερικό καθρέφτη, εάν το πίσω φως είναι μεγαλύτερο από το μπροστινό φως, ο ηλεκτρονικός ελεγκτής θα δώσει τάση στο αγώγιμο στρώμα. Η τάση στο αγώγιμο στρώμα αλλάζει το χρώμα του ηλεκτροχημικού στρώματος του καθρέφτη, όσο υψηλότερη είναι η τάση, τόσο πιο σκούρο είναι το χρώμα του ηλεκτροχημικού στρώματος, αυτή τη στιγμή ακόμα κι αν η ισχυρή ακτινοβολία στον αντίστροφο καθρέφτη, ανακλώνται τα αντιθαμβωτικά κάτοπτρα στα μάτια του οδηγού θα δείχνει σκούρο φως, όχι εκθαμβωτικό.
Μέθοδος χρήσης.
Γενικά, το αυτοκίνητο έχει τρεις καθρέφτες και ο ιδιοκτήτης οδηγεί για να τους δει σχεδόν εκατό φορές την ημέρα, αλλά υπάρχουν ορισμένα σχετικά προβλήματα που συχνά αγνοούνται, όπως ο τρόπος ρύθμισης του καθρέφτη για να επιτευχθεί ο καλύτερος βαθμός , πώς να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα του τυφλού σημείου του καθρέφτη και την επίδραση της ανακλαστικότητας του καθρέφτη σε διάφορες συνθήκες φωτισμού. Με τη βοήθεια του καθρέφτη του αυτοκινήτου, ο οδηγός μπορεί να επεκτείνει το οπτικό πεδίο, να δει έμμεσα το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, στο πλάι και κάτω από την κατάσταση, μπορεί να ειπωθεί ότι ο καθρέφτης του αυτοκινήτου παίζει καθοριστικό ρόλο για τον οδηγό. τι πρέπει να προσέξει ο ιδιοκτήτης στο πρόβλημα του καθρέφτη;
(1) Η ρύθμιση του καθρέφτη έχει ένα σύνολο κανόνων, δεν μπορεί να είναι όλα με αίσθηση
Ο καθένας έχει μια διαφορετική συνήθεια να οδηγεί, γενικά με την αίσθηση ότι ρυθμίζει τον καθρέφτη. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν ορισμένοι κανόνες για τη ρύθμιση των καθρεπτών. Τα ακόλουθα ζητήματα πρέπει να επισημανθούν στην προσαρμογή:
① Για να προσαρμόσετε τους τρεις καθρέφτες οπισθοπορείας, προσαρμόστε πρώτα τη θέση καθίσματος και μετά προσαρμόστε τον καθρέφτη.
② Για τον καθρέφτη στο αυτοκίνητο, η αριστερή και η δεξιά θέση προσαρμόζονται στο αριστερό άκρο του καθρέφτη που μόλις κόβεται στο δεξί αυτί της εικόνας στον καθρέφτη. Αυτό σημαίνει ότι σε γενικές συνθήκες οδήγησης, δεν μπορείτε να δείτε τον εαυτό σας από τον καθρέφτη στο αυτοκίνητο και οι επάνω και κάτω θέσεις είναι να τοποθετήσετε τον μακρινό ορίζοντα στο κέντρο του καθρέφτη.
Για τον αριστερό καθρέφτη, η επάνω και η κάτω θέση πρέπει να τοποθετούν τον μακρινό ορίζοντα στο κέντρο και η αριστερή και η δεξιά θέση προσαρμόζονται στο αμάξωμα που καταλαμβάνει το 1/4 της εμβέλειας των κατόπτρων.
Για τον δεξιό καθρέφτη, επειδή το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στην αριστερή πλευρά, η κυριαρχία του οδηγού στη δεξιά πλευρά του αμαξώματος δεν είναι τόσο εύκολη, σε συνδυασμό με την ανάγκη για παρκάρισμα στο δρόμο μερικές φορές, το έδαφος του δεξιού καθρέφτη είναι μεγαλύτερο όταν ρυθμίζετε την επάνω και την κάτω θέση, αντιπροσωπεύοντας περίπου τα 2/3 του καθρέφτη. Η αριστερή και η δεξιά θέση προσαρμόζονται επίσης στο 1/4 της περιοχής του σώματος.
(2) Η εμβέλεια του καθρέφτη είναι περιορισμένη και θα πρέπει να προσέχετε τα τυφλά σημεία
Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι για να εξαλειφθούν τα τυφλά σημεία, ο αριστερός και ο δεξιός καθρέφτης πρέπει να είναι στραμμένοι προς τα έξω ή προς τα κάτω όσο το δυνατόν περισσότερο. Αυτό μπορεί να έχει μπούμερανγκ, γιατί δεν μπορείτε να εξαλείψετε τα τυφλά σημεία και μπορεί επίσης να σας κάνει να χαλαρώσετε την παρατήρησή σας στα τυφλά σημεία. Ένας κανονικός οδηγός μπορεί να δει περίπου 200° αριστερά και δεξιά του μπροστινού μέρους χωρίς να κοιτάξει πίσω, με άλλα λόγια, υπάρχουν περίπου 160° που είναι αόρατες. Το να βασίζεσαι σε τρεις μικρούς καθρέφτες για να καλύψεις τις υπόλοιπες 160° είναι πολύ «δυνατός καθρέφτης». Στην πραγματικότητα, ο αριστερός και ο δεξιός καθρέφτης οπισθοπορείας συν τους καθρέφτες στο αυτοκίνητο μπορούν να παρέχουν μόνο μια πρόσθετη οπτική εμβέλεια περίπου 60°, οπότε τι πρέπει να γίνει με τις υπόλοιπες 100°; Οι υπόλοιπες 100 μοίρες είναι αυτό που λέμε τυφλό σημείο. Αυτός είναι ο λόγος που πρέπει να κοιτάμε πίσω στα τυφλά μας σημεία κατά την οδήγηση. Αν και πολλά νέα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με διπλή καμπυλότητα καθρέφτες, αλλά αυτό είναι μόνο το αριστερό, δεξί καθρέφτη οπισθοπορείας Γωνία θέασης για να αυξήσει ορισμένες, ακόμα δεν μπορεί να καλύψει πλήρως όλες τις περιοχές, έτσι το τυφλό σημείο ή να είναι πιο προσεκτικοί.
(3) Η ανακλαστικότητα του καθρέφτη είναι διαφορετική κατά τη διάρκεια της ημέρας και της νύχτας και θα πρέπει να ρυθμιστεί κατάλληλα
Λίγοι άνθρωποι δίνουν προσοχή στην ανακλαστικότητα του καθρέφτη. Το μέγεθος της ανακλαστικότητας σχετίζεται με το ανακλαστικό υλικό του φιλμ στην επιφάνεια του καθρέφτη και όσο μεγαλύτερη είναι η ανακλαστικότητα, τόσο πιο καθαρή είναι η εικόνα που αντανακλάται από τον καθρέφτη. Η ανακλαστική μεμβράνη καθρέφτη οπισθοπορείας αυτοκινήτου χρησιμοποιείται γενικά σε υλικά από ασήμι και αλουμίνιο, η ελάχιστη ανακλαστικότητα τους είναι γενικά 80%. Η υψηλή ανακλαστικότητα θα έχει παρενέργειες σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η οδήγηση τη νύχτα κάτω από το φωτισμό των προβολέων του αυτοκινήτου, η αντανάκλαση του καθρέφτη στο αυτοκίνητο θα κάνει τον οδηγό να έχει μια εκτυφλωτική αίσθηση, επηρεάζοντας την ασφάλεια οδήγησης, οπότε ο καθρέφτης στο το αυτοκίνητο είναι γενικά πρισματικός καθρέφτης, αν και ο καθρέφτης είναι επίπεδος, αλλά το σχήμα της διατομής του είναι πρισματικό, χρησιμοποιεί την επιφανειακή ανακλαστικότητα του πρισματικού καθρέφτη και την εσωτερική ανακλαστικότητα δεν είναι τα ίδια χαρακτηριστικά, Επιτυγχάνετε καμία απαίτηση λάμψης. Κατά τη διάρκεια της ημέρας χρησιμοποιείται η εσωτερική ανακλαστική μεμβράνη από ασήμι ή αλουμίνιο με ανακλαστικότητα 80% και τη νύχτα χρησιμοποιείται το επιφανειακό γυαλί με ανακλαστικότητα μόνο περίπου 4%. Για το σκοπό αυτό, ο εσωτερικός καθρέφτης στη θέση της ημέρας θα πρέπει να περιστρέφεται σωστά τη νύχτα για να προσαρμόζεται στις απαιτήσεις οδήγησης.
Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων εργάζονται σκληρά για τον καθρέφτη αυτοκινήτου, τη λειτουργία απόψυξης και ομίχλης, τη λειτουργία πλυσίματος, την τεχνολογία LCD οπισθοπορείας και την τεχνολογία κάμερας οπισθοπορείας αυτοκινήτου, μια ποικιλία προηγμένου εξοπλισμού κάνει το αυτοκίνητο πιο έξυπνο και ασφαλές, αλλά για κάθε αυτοκίνητο παραγωγής, τον αριστερό και δεξιό καθρέφτη που βρίσκονται στο πλάι της πόρτας και τον καθρέφτη οπισθοπορείας μέσα στο αυτοκίνητο. Παρόλο που μοιάζουν με πόνο στα μάτια, αν και αυξάνουν την αντίσταση στην οδήγηση, και λόγω της θέσης τους στις πιο εξωτερικές πλευρές του αμαξώματος, είναι ιδιαίτερα επιρρεπείς σε ζημιές από σύγκρουση, ωστόσο κανένα αυτοκίνητο δεν τους λείπει. Μόνο με την πλήρη χρήση των τριών «ματιών» στο αυτοκίνητο μπορεί η οδήγηση να είναι ασφαλής και αξιόπιστη. Κατά την αγορά, πρέπει να αγοράσουμε γνήσια προϊόντα, τα κατώτερα προϊόντα έχουν μεγάλους κινδύνους ασφαλείας. Πολλοί άνθρωποι επιλέγουν ηλεκτρονικές αγορές, ηλεκτρονικές αγορές, πρέπει να πάνε στον κανονικό ιστότοπο για να αγοράσουν.
Στάνταρ ρύθμισης αριστερού και δεξιού καθρέφτη: ο μακρινός ορίζοντας βρίσκεται στη μέση του καθρέφτη και το αμάξωμα αντιπροσωπεύει το 1/4 του καθρέφτη. Πρότυπο ρύθμισης καθρέφτη οπισθοπορείας: Ο μακρινός ορίζοντας βρίσκεται στη μέση του καθρέφτη, μπορείτε να δείτε το δεξί σας αυτί. Υπάρχουν πολλές σημειώσεις: (1) Όταν ρυθμίζετε τον καθρέφτη, επιλέξτε τον οριζόντιο δρόμο. (2) Όταν ρυθμίζετε το κάθισμα του οδηγού, ρυθμίστε τον καθρέφτη. (3) Ο καθρέφτης οπισθοπορείας είναι μια οπτική τυφλή περιοχή, μην κάνετε προληπτικούς καθρέφτη.
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
