Δράση μπλοκ αυτοκινήτου
Οι κύριες λειτουργίες του μπλοκ κλειδώματος αυτοκινήτων περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πτυχές :
Διακόπτης πόρτας ελέγχου : Το μπλοκ κλειδώματος του αυτοκινήτου είναι το στοιχείο κλειδιού για τον έλεγχο του διακόπτη της πόρτας. Με το μπλοκ κλειδώματος, ο οδηγός μπορεί εύκολα να κλειδώσει ή να ανοίξει την πόρτα. Η συγκεκριμένη μέθοδος λειτουργίας περιλαμβάνει τη χρήση του διακόπτη κλειδώματος κλειδιού και θυρών .
Λειτουργία αντι-κλοπής : Το μπλοκ κλειδώματος αυτοκινήτου με σύστημα αντι-κλοπής, μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την παράνομη εισβολή. Όταν η πόρτα είναι κλειδωμένη, άλλες πόρτες είναι επίσης κλειδωμένες την ίδια στιγμή, αυξάνοντας την ασφάλεια του οχήματος .
CONERICEIONT : Ο σύγχρονος σχεδιασμός αυτοκινήτων επιτρέπει στον οδηγό να κλειδώνει όλες τις πόρτες των θυρών και των αποσκευών με ένα κλικ και μπορεί επίσης να ανοίξει μια πόρτα ξεχωριστά. Αυτός ο σχεδιασμός όχι μόνο βελτιώνει την ευκολία, αλλά και εμποδίζει τα παιδιά να ανοίξουν την πόρτα κατά λάθος κατά την οδήγηση.
Νέα χαρακτηριστικά που προκλήθηκαν από τις τεχνολογικές εξελίξεις : Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, το σύστημα μπλοκ κλειδώματος αυτοκινήτου έχει επίσης αναβαθμιστεί. Για παράδειγμα, τα συστήματα ανοίγματος πόρτας κουμπιού βασίζονται σε τεχνολογίες ασύρματης επικοινωνίας, όπως το RFID ή το BLE, για να εξασφαλιστεί το ασφαλές άνοιγμα της πόρτας μέσω σύνθετων αλγορίθμων κρυπτογράφησης και πολλαπλών μηχανισμών επαλήθευσης, βελτιώνοντας παράλληλα την ευκολία χρήσης .
Δομική σύνθεση : Το μπλοκ κλειδώματος πόρτας αυτοκινήτου αποτελείται συνήθως από ένα σώμα κλειδώματος, εσωτερική και εξωτερική λαβή, πυρήνα κλειδώματος και άλλα μέρη. Το σώμα κλειδώματος είναι ένας μηχανισμός ελέγχου, η εσωτερική και εξωτερική λαβή είναι βολική για τη λειτουργία και ο πυρήνας κλειδώματος χρησιμοποιείται για βασική λειτουργία .
Ιστορικό υπόβαθρο και μελλοντική τάση : Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας ηλεκτρονικού ελέγχου αυτοκινήτων, υπάρχουν όλο και περισσότερες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου και ηλεκτρονικά εξαρτήματα στα αυτοκίνητα και η παραδοσιακή μέθοδος καλωδίωσης δεν μπορεί πλέον να ανταποκρίνεται στις ανάγκες. Ως εκ τούτου, η τεχνολογία του ηλεκτρονικού ελεγκτή τοπικού δικτύου (CAN) έχει αναδειχθεί στην ιστορική στιγμή, καθιστώντας το μοντέρνο σχεδιασμό αυτοκινήτων χρησιμοποιεί κυρίως την τεχνολογία δικτύου για να βελτιώσει την ολοκλήρωση και την αξιοπιστία του συστήματος .
Η αρχή λειτουργίας του μπλοκ κλειδώματος αυτοκινήτων περιλαμβάνει κυρίως την αρχή της μηχανικής κλειδαριάς πόρτας και της αρχής της κεντρικής κλειδαριάς πόρτας ελέγχου.
Αρχή της μηχανικής κλειδαριάς πόρτας
Ο πυρήνας της μηχανικής κλειδαριάς πόρτας είναι ο πυρήνας κλειδώματος και η λειτουργία του εξαρτάται από την εισαγωγή και την περιστροφή του κλειδιού. Ο πυρήνας κλειδώματος είναι εξοπλισμένος με δομή ακριβείας, όπως μάρμαρα ή λεπίδες, και κάθε σχήμα δοντιού κλειδιού αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένο συνδυασμό μάρμανων ή λεπίδων. Όταν το σωστό κλειδί εισάγεται και περιστρέφεται, το δόντι κλειδιού ωθεί το μάρμαρο ή τη λεπίδα στη σωστή θέση, αποσυνδέοντας τον πυρήνα κλειδώματος από το σώμα κλειδώματος, επιτρέποντας στη γλώσσα κλειδαριάς να αποσύρεται και να ξεκλειδώνει. Εάν το κλειδί δεν είναι σωστό, η θέση του μαρμάρου ή της λεπίδας δεν μπορεί να ταιριάζει πλήρως, ο πυρήνας κλειδώματος δεν μπορεί να περιστραφεί και η κλειδαριά της πόρτας παραμένει κλειδωμένη.
Κεντρική αρχή κλειδαριάς πόρτας ελέγχου
Η κεντρική κλειδαριά πόρτας ελέγχου χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια για να μετατρέψει τη μηχανική ενέργεια για να λειτουργήσει. Τα εξαρτήματα του πυρήνα περιλαμβάνουν διακόπτη κλειδώματος πόρτας, ενεργοποιητή κλειδώματος πόρτας και ελεγκτή κλειδώματος πόρτας. Ο διακόπτης κλειδώματος πόρτας αποτελείται από έναν κύριο διακόπτη και ένα ξεχωριστό διακόπτη. Ο κύριος διακόπτης βρίσκεται συνήθως στην πλευρική πόρτα του οδηγού, η οποία μπορεί να κλειδώσει ή να ξεκλειδώσει ολόκληρη την πόρτα του αυτοκινήτου ταυτόχρονα. Οι ξεχωριστές πόρτες βρίσκονται σε άλλες πόρτες, επιτρέποντας τον ατομικό έλεγχο κάθε πόρτας. Ο ενεργοποιητής κλειδαριάς της πόρτας κατευθύνεται από τον ελεγκτή κλειδώματος πόρτας και είναι υπεύθυνος για το κλείδωμα και το άνοιγμα της κλειδαριάς της πόρτας. Οι συνήθεις ενεργοποιητές περιλαμβάνουν ηλεκτρομαγνητικό, κινητήρα DC και κινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Όταν ο ελεγκτής κλειδώματος πόρτας εκδίδει την εντολή ξεκλειδώματος ή κλειδώματος, ο κινητήρας ενεργοποιείται και αρχίζει να περιστρέφεται και η γλώσσα κλειδώματος οδηγείται από το γρανάζι, τη σύνδεση και άλλες συσκευές μετάδοσης, έτσι ώστε να συνειδητοποιούν το άνοιγμα και το κλείσιμο της κλειδαριάς της πόρτας.
Δομή και λειτουργία της κλειδαριάς πόρτας αυτοκινήτου
Οι κλειδαριές πόρτας αυτοκινήτων συνήθως αποτελούνται από εξαρτήματα ακριβείας, όπως πυρήνα κλειδώματος, μάνδαλο και μανδάλωση και συνδέονται με το κεντρικό σύστημα κλειδώματος ή το σύστημα απομακρυσμένου κλειδιού στο αυτοκίνητο. Η βασική του λειτουργία είναι να διασφαλίσει ότι η πόρτα είναι σταθερά κλειδωμένη για να αποτρέψει το τυχαίο άνοιγμα της πόρτας. Επιπλέον, η κλειδαριά της πόρτας του αυτοκινήτου είναι επίσης εξοπλισμένη με έναν βολικό μηχανισμό ελέγχου, είτε είναι μέσα είτε έξω από το αυτοκίνητο, μπορεί εύκολα να ξεκλειδώσει την πόρτα.
Ιστορικό υπόβαθρο και τεχνολογική ανάπτυξη
Τα πρώτα κλειδιά αυτοκινήτων ήταν μεταλλικές πλάκες που θα μπορούσαν να γυρίσουν για να ανοίξουν τις πόρτες και να ξεκινήσουν πυρκαγιές. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, το κλειδί άρχισε να ενσωματώνει το τσιπ ταυτοποίησης, το κλειδί και το τσιπ πρέπει να αναγνωριστούν με επιτυχία για να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια ήρθε το απομακρυσμένο πλήκτρο, το οποίο άνοιξε ή έκλεισε την πόρτα πιέζοντας ένα κουμπί. Αυτές οι τεχνολογικές εξελίξεις έχουν οδηγήσει σε σημαντικές βελτιώσεις στην ασφάλεια των οχημάτων.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
