Λειτουργία συναρμολόγησης αντλίας αυτοκινήτων
Η κύρια λειτουργία του συγκροτήματος αντλίας νερού αυτοκινήτων είναι η πίεση του ψυκτικού και η διασφάλιση της κυκλοφορίας του στο σύστημα ψύξης, έτσι ώστε να διατηρηθεί ο κινητήρας σε κατάλληλη θερμοκρασία . Συγκεκριμένα, το συγκρότημα της αντλίας νερού αυτοκινήτων αντλεί το ψυκτικό από τον κινητήρα, το κάνει να ρέει μέσω του καλοριφέρ για να διαλύσει τη θερμότητα πριν επιστρέψει στον κινητήρα, ρυθμίζει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία εργασίας του κινητήρα και εμποδίζει τον κινητήρα να υπερθερμανθεί .
Τα εξαρτήματα και τις λειτουργίες του συγκροτήματος αντλίας νερού αυτοκινήτων
Το συγκρότημα αντλίας νερού αυτοκινήτων συνήθως αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια εξαρτήματα:
PPUMP BODY : Υπεύθυνος για την άντληση και το κυκλοφορούντα ψυκτικό, που αποτελείται συνήθως από κέλυφος αντλίας, πτερωτή και ρουλεμάν.
Motor : Χρησιμοποιείται για την οδήγηση της λειτουργίας του σώματος της αντλίας, συνήθως οδηγείται από τον κινητήρα αυτοκινήτου μέσω του ιμάντα μετάδοσης.
Bearing : Υποστηρίξτε τον ρότορα της αντλίας για να εξασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία της αντλίας.
Seal : Αποτρέπει τη διαρροή ψυκτικού μέσου και εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία της αντλίας.
Fan : Μέσω του ιμάντα κίνησης, αυξήστε το φαινόμενο ψύξης.
belt : συνδέονται? Η αντλία αντλία μεταφέρει ισχύ για να κάνει την αντλία νερού .
Συντήρηση συναρμολόγησης αντλίας αυτοκινήτων και κοινές αποτυχίες
Η συντήρηση του συγκροτήματος της αντλίας αυτοκινήτων περιλαμβάνει τακτικούς ελέγχους σχετικά με την ποιότητα και την ποσότητα του ψυκτικού μέσου για να εξασφαλιστεί η στεγανότητα και η κανονική λειτουργία του ιμάντα μετάδοσης. Οι συνήθεις αποτυχίες περιλαμβάνουν την ικανότητα του κύκλου ψύξης που εξασθενεί ή δεν κυκλοφορούν πλέον, με αποτέλεσμα το βρασμό του ψυκτικού. Διαρροή νερού στην αντλία νερού του κινητήρα. Και η αντλία παράγει ανώμαλο ήχο όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Αυτές οι αποτυχίες μπορεί να προκληθούν από εσωτερικούς ξένους φορείς, φθορά και άλλους λόγους .
Η συγκέντρωση της αντλίας νερού αυτοκινήτων αναφέρεται σε συνδυασμό αντλιών νερού και σχετικών εξαρτημάτων τοποθετημένων στον κινητήρα. Η κύρια λειτουργία του είναι να κυκλοφορήσει το ψυκτικό υγρό για να εξασφαλίσει ότι ο κινητήρας λειτουργεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Το συγκρότημα της αντλίας περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα κύρια εξαρτήματα:
Σώμα αντλίας : Υπεύθυνος για την άντληση και το κυκλοφορούντα ψυκτικό, συνήθως από το κέλυφος της αντλίας, την πτερωτή και το ρουλεμάν που αποτελείται από .
Motor : Χρησιμοποιείται για την οδήγηση της λειτουργίας του σώματος της αντλίας, που συνήθως οδηγείται από τον κινητήρα αυτοκινήτου μέσω του ιμάντα μετάδοσης ή της αλυσίδας .
ρουλεμάν : Υποστηρίξτε τον ρότορα της αντλίας για να εξασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία της αντλίας .
Σφραγίδα : Αποτρέψτε τη διαρροή ψυκτικού, εξασφαλίστε την κανονική λειτουργία της αντλίας .
Ζώνη μετάδοσης ή αλυσίδα : Συνδέει τον κινητήρα και την αντλία, μεταφέρει την ισχύ για να κάνει την αντλία .
ανεμιστήρας : Μέσα από την αντλία νερού ζώνης ή αλυσίδας, αυξήστε το φαινόμενο ψύξης .
Puteller : Το βασικό στοιχείο που είναι υπεύθυνο για την απόσυρση του ψυκτικού από τον κινητήρα και την ψύξη του μέσω του ψυγείου και την επιστροφή του στον κινητήρα .
Θερμοστάτης : Ελέγξτε τη διαδρομή ροής του ψυκτικού μέσου για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας μπορεί να ψύχεται σωστά υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας .
Η αρχή λειτουργίας του συγκροτήματος αντλίας αυτοκινήτων
Υπάρχει ένας αριθμός πλωτών οδών κυκλοφορίας νερού ψύξης στον κύλινδρο του αυτοκινήτου, οι οποίοι συνδέονται με το ψυγείο (κοινώς γνωστό ως δεξαμενή νερού) μπροστά από το αυτοκίνητο μέσω του σωλήνα νερού, σχηματίζοντας ένα μεγάλο σύστημα κυκλοφορίας νερού. Η αντλία νερού στον κινητήρα οδηγείται από τον ιμάντα ή την αλυσίδα μετάδοσης και το ζεστό νερό αντλείται από το κανάλι νερού στο μπλοκ κυλίνδρου, ενώ το κρύο νερό αντλείται για να εξασφαλίσει ότι ο κινητήρας λειτουργεί πάντα στην κατάλληλη θερμοκρασία .
Απόδοση αποτυχίας και επιρροή του συγκροτήματος αντλίας νερού αυτοκινήτων
engine υπερθέρμανση : Η θερμοκρασία του κινητήρα αυξάνεται επειδή η αντλία δεν μπορεί να κυκλοφορήσει σωστά το ψυκτικό.
Abnormal ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ : Το σφάλμα της αντλίας νερού μπορεί να προκαλέσει τη θερμοκρασία του κινητήρα να κυμαίνεται συνεχώς εντός του κανονικού εύρους.
Διαρροή ψυκτικού : Η βλάβη στη σφράγιση ή το ρουλεμάν της αντλίας μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή ψυκτικού μέσου.
Μη φυσιολογικός θόρυβος : Ο ήχος μη φυσιολογικού μεταλλικού τριβής μπορεί να παραχθεί όταν το ρουλεμάν της αντλίας είναι φθαρμένο ή η πτερωτή είναι κατεστραμμένη.
Μειωμένη ροή ψυκτικού : Η κατεστραμμένη πτερωτή της αντλίας ή η μπλοκαρισμένη λεπίδα μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη ροή ψυκτικού, επηρεάζοντας το φαινόμενο ψύξης του κινητήρα .
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
