Τι είναι τα ηλεκτρονικά θερμοστάτη αυτοκινήτου
Ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης αυτοκινήτου είναι ένας θερμοστάτης που ελέγχεται με ακρίβεια από μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) και αισθητήρες. Δεν μπορεί μόνο να ελέγχει τη διαδρομή κυκλοφορίας και τον ρυθμό ροής του ψυκτικού υγρού με μηχανικά μέσα, αλλά διαθέτει επίσης έξυπνη λειτουργία ανοίγματος ηλεκτρονικού ελέγχου. Ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης διαθέτει ενσωματωμένα θερμαντικά στοιχεία, τα οποία ελέγχονται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) για την επίτευξη ακριβούς ρύθμισης της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού.
Αρχή λειτουργίας
Λειτουργία μηχανικού ανοίγματος : Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού φτάσει περίπου τους 103℃, το κερί παραφίνης στο εσωτερικό του ηλεκτρονικού θερμοστάτη θα ωθήσει τη βαλβίδα να ανοίξει λόγω θερμικής διαστολής, έτσι ώστε το ψυκτικό να μπορεί να κυκλοφορεί γρήγορα και ο κινητήρας να φτάσει γρήγορα στην καλύτερη θερμοκρασία λειτουργίας .
Λειτουργία ανοίγματος ηλεκτρονικού ελέγχου : Η μονάδα ελέγχου κινητήρα θα αναλύσει διεξοδικά το φορτίο του κινητήρα, την ταχύτητα, την ταχύτητα, τον αέρα εισαγωγής και τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και άλλα σήματα και στη συνέχεια θα παρέχει τάση 12V στο θερμαντικό στοιχείο του ηλεκτρονικού θερμοστάτη, έτσι ώστε το ψυκτικό υγρό γύρω του να ανέβει, αλλάζοντας έτσι τον χρόνο ανοίγματος του θερμοστάτη. Ακόμα και στην κατάσταση εκκίνησης με κρύο κινητήρα, ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης μπορεί να λειτουργήσει και η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού ελέγχεται στην περιοχή από 80 έως 103 °C. Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού υπερβεί τους 113 °C, η μονάδα ελέγχου παρέχει συνεχώς ισχύ στο θερμαντικό στοιχείο για να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας δεν θα υπερθερμανθεί .
Διαφορά από τον παραδοσιακό θερμοστάτη
Ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα σε σχέση με τον παραδοσιακό θερμοστάτη:
ακριβής έλεγχος : μπορεί να ρυθμίσει τη διαδρομή ροής ψυκτικού σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα και τις περιβαλλοντικές συνθήκες, να βελτιώσει τη θερμική απόδοση του κινητήρα, να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές ρύπων και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα .
Έξυπνη ρύθμιση : ακριβής έλεγχος θερμοκρασίας μέσω ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου και αισθητήρων για την αποφυγή υπερθέρμανσης ή υποψύξης .
Ισχυρή προσαρμοστικότητα: μπορεί να διατηρήσει την καλύτερη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας, ώστε να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί αποτελεσματικά υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας.
Η κύρια λειτουργία του ηλεκτρονικού θερμοστάτη αυτοκινήτου είναι η ακριβής ρύθμιση της θερμοκρασίας του κινητήρα ελέγχοντας ηλεκτρονικά τη διαδρομή κυκλοφορίας και τον ρυθμό ροής του ψυκτικού υγρού, ώστε να διασφαλίζεται ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί στο κατάλληλο εύρος θερμοκρασίας υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.
Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρονικού θερμοστάτη
Ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης ενεργοποιείται και απενεργοποιείται μέσω της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM). Η ECM συλλέγει σήματα όπως φορτίο κινητήρα, ταχύτητα, ταχύτητα, θερμοκρασία αέρα εισαγωγής και θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και τα αναλύει. Όταν χρειάζεται, η ECM παρέχει τάση λειτουργίας 12V στο θερμαντικό στοιχείο του ηλεκτρονικού θερμοστάτη για να θερμάνει το ψυκτικό υγρό γύρω από αυτό, αλλάζοντας έτσι τον χρόνο ανοίγματος του θερμοστάτη. Ακόμα και σε συνθήκες ψυχρής λειτουργίας, ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης μπορεί επίσης να λειτουργήσει μέσω της ηλεκτρονικής λειτουργίας ελέγχου για να ελέγχει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού στην περιοχή από 80℃ έως 103℃.
Πλεονεκτήματα του ηλεκτρονικού θερμοστάτη σε σχέση με τον παραδοσιακό θερμοστάτη
ακριβής έλεγχος : ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης μπορεί να ελέγχει το άνοιγμα του θερμοστάτη με μεγαλύτερη ακρίβεια ανάλογα με την αλλαγή θερμοκρασίας νερού από τον υπολογιστή του κινητήρα μέσω του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό θερμοστάτη, ο οποίος βασίζεται στη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού για τον έλεγχο του θερμοστάτη, ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης μπορεί να ρυθμίσει τη θερμοκρασία του κινητήρα με μεγαλύτερη ακρίβεια .
προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας : ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη διαδρομή κυκλοφορίας και τη ροή του ψυκτικού υγρού ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, για να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί αποτελεσματικά υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας.
Εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση εκπομπών : Με τον ακριβή έλεγχο της θερμοκρασίας του ψυκτικού, ο ηλεκτρονικός θερμοστάτης μπορεί να βελτιώσει την θερμική απόδοση του κινητήρα, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές επιβλαβών αερίων, συμβάλλοντας στην εξοικονόμηση ενέργειας και στην προστασία του περιβάλλοντος .
Πρακτική περίπτωση εφαρμογής
Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ψύξης κινητήρα που χρησιμοποιείται στον κινητήρα Volkswagen Audi APF (4κύλινδρος σε σειρά 1.6L), η ρύθμιση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού, η κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού και η λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης καθορίζονται από το φορτίο του κινητήρα και ελέγχονται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Τέτοια συστήματα βελτιώνουν την οικονομία καυσίμου και μειώνουν τις εκπομπές ρύπων σε μερικό φορτίο.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
