• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΥΜΠΥΚΝΩΤΗΣ-C00124993 ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ χονδρικής φθηνότερη τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: MAXUS G50

Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ: C00124993

Οργανισμός Τόπου: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων TANKASSYΠΥΚΝΩΤΗΣ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MAXUS G50
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ C00124993
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
TANKASSYCONDENSER-C00124993
TANKASSYCONDENSER-C00124993

Γνώσεις προϊόντων

Ο ρόλος του συγκροτήματος δεξαμενής διαστολής αυτοκινήτου

Ο κύριος ρόλος του συγκροτήματος δεξαμενής νερού διαστολής αυτοκινήτου περιλαμβάνει τις ακόλουθες πτυχές:
Ισορροπία πίεσης συστήματος: Το δοχείο διαστολής μπορεί να περιέχει περισσότερο ψυκτικό υγρό από το κανονικό, μειώνοντας την πίεση και αποφεύγοντας τη ζημιά στα εξαρτήματα. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, παράγεται πολλή θερμότητα, το ψυκτικό υγρό διαστέλλεται και το δοχείο διαστολής μπορεί να αποθηκεύσει αυτήν την περίσσεια ψυκτικού υγρού, αποτρέποντας την υπερβολική πίεση του συστήματος.
Διατήρηση της σταθερότητας του συστήματος: Το δοχείο διαστολής απορροφά και απελευθερώνει την πίεση για να διατηρεί σταθερή την πίεση του νερού και να διασφαλίζει την κανονική λειτουργία της αντλίας. Επίσης, εξισορροπεί τις μεταβολές της πίεσης εντός του συστήματος και διατηρεί το σύστημα ψύξης σε κανονική λειτουργία.
‌ Αποτροπή υπερθέρμανσης του κινητήρα ‌: Συγκρατώντας το διασταλμένο ψυκτικό υγρό, το δοχείο διαστολής αποτρέπει την πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα λόγω υπερβολικής θερμοκρασίας. Όταν το ψυκτικό υγρό διαστέλλεται υπό θερμότητα, η περίσσεια ψυκτικού υγρού θα αποθηκευτεί στο δοχείο διαστολής για να αποφευχθεί η υπερβολική πίεση στο σύστημα ‌.
Μειωμένες απώλειες ψυκτικού υγρού: Μειώστε τις απώλειες ψυκτικού υγρού και βελτιώστε την απόδοση του συστήματος μετατρέποντας το σύστημα ψύξης σε ένα μόνιμα κλειστό σύστημα. Ταυτόχρονα, το δοχείο διαστολής έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε το ψυκτικό υγρό να μην υπερχειλίζει, διατηρώντας το σύστημα κλειστό.
‌ αποτρέπει την είσοδο αέρα και τη διάβρωση ‌: Η δεξαμενή διαστολής μπορεί να μειώσει την είσοδο αέρα στο σύστημα και να αποτρέψει ζημιές στα εξαρτήματα λόγω οξείδωσης. Διαχωρίζοντας το νερό και τον ατμό, διατηρεί σταθερή την εσωτερική πίεση του συστήματος, μειώνοντας την εμφάνιση σπηλαίωσης ‌.
Παρατηρήστε τις αλλαγές στη στάθμη του υγρού: η δεξαμενή διαστολής συνήθως φέρει μια κλίμακα, η οποία είναι βολική για τον ιδιοκτήτη ώστε να παρατηρεί την αλλαγή στη στάθμη του υγρού και να ελέγχει εάν η ποσότητα ψυκτικού είναι κανονική με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, ο διαφανής σχεδιασμός της δεξαμενής διαστολής διευκολύνει επίσης τον χρήστη να παρατηρεί οπτικά την κατάσταση του ψυκτικού.
‌ ασφαλής εκτόνωση πίεσης ‌: Το καπάκι της δεξαμενής διαστολής διαθέτει βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης. Όταν η πίεση του συστήματος είναι πολύ μεγάλη, η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης θα ανοίξει για να εκτονώσει την πίεση εγκαίρως, ώστε να αποφευχθούν σοβαρές απώλειες ‌.
‌ εξάτμιση και δοσολογία ‌: Η δεξαμενή διαστολής μπορεί επίσης να αποβάλει τον αέρα στο σύστημα και να βάλει χημικούς παράγοντες για χημική επεξεργασία, διατηρώντας παράλληλα την καθαριότητα και την αποτελεσματικότητα του συστήματος ‌.
‌ Το συγκρότημα δεξαμενής νερού διαστολής αυτοκινήτου ‌ είναι μια συσκευή για την αποθήκευση και την απελευθέρωση υπερθερμασμένου ατμού στο σύστημα ψύξης του κινητήρα, η κύρια λειτουργία της οποίας είναι να διατηρεί σταθερή την πίεση του συστήματος ψύξης και να αποτρέπει την υπερθέρμανση του κινητήρα ή τη ζημιά που προκαλείται από υπερβολική πίεση.
ψηφοφόρος
Η συναρμολόγηση της δεξαμενής διαστολής αυτοκινήτου συνήθως περιλαμβάνει τα ακόλουθα κύρια μέρη:
Δοχείο αποθήκευσης νερού: Αυτό είναι το κύριο μέρος του δοχείου διαστολής. Συνήθως κατασκευάζεται από χαλύβδινη πλάκα και μπορεί να έχει στρογγυλό ή ορθογώνιο σχήμα.
‌ σφαιρική βαλβίδα πλεύσης ‌: όταν αυξάνεται η πίεση του συστήματος, η σφαιρική βαλβίδα πλεύσης θα ανοίξει αυτόματα, διοχετεύοντας την περίσσεια νερού στη δεξαμενή διαστολής. Όταν μειώνεται η πίεση του συστήματος, η σφαιρική βαλβίδα πλεύσης κλείνει αυτόματα, μεταφέροντας νερό πίσω στο σύστημα ‌.
Βαλβίδα εξαγωγής: επιτρέπει την είσοδο φυσαλίδων αέρα στο σύστημα για την αποφυγή υπερβολικής πίεσης.
Αρχή λειτουργίας
Καθώς ο κινητήρας λειτουργεί, το ψυκτικό υγρό απορροφά θερμότητα και παράγει ατμό, ο οποίος συλλέγεται στο δοχείο διαστολής. Καθώς ο ατμός αυξάνεται, αυξάνεται και η πίεση στο δοχείο. Όταν η πίεση φτάσει σε ένα ορισμένο βαθμό, το δοχείο διαστολής θα απελευθερώσει μέρος του ατμού στην ατμόσφαιρα μέσω της σφαιρικής βαλβίδας πλωτήρα και της βαλβίδας εξαγωγής, μειώνοντας έτσι την πίεση και διατηρώντας την κανονική λειτουργία του συστήματος ψύξης.
Επιπλέον, το δοχείο διαστολής μπορεί επίσης να ρυθμίσει τη συνολική χωρητικότητα του συστήματος προσθέτοντας ή απελευθερώνοντας ψυκτικό υγρό στο σύστημα ψύξης για να προσαρμοστεί στις ανάγκες του κινητήρα σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα