• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΦΑΣΙΚΟΔΙΑΜΟΡΦΩΤΗΣ-24106450 ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ χονδρικής φθηνότερη τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: MAXUS G50

Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ: 24106450

Οργανισμός Τόπου: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΦΑΣΟΔΙΑΜΟΡΦΩΤΗΣ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MAXUS G50
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ 24106450
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
ΦΑΣΙΚΟΔΙΑΜΟΡΦΩΤΗΣ-24106450
ΦΑΣΙΚΟΔΙΑΜΟΡΦΩΤΗΣ-24106450

Γνώσεις προϊόντων

Τι είναι ένας διαμορφωτής φάσης αυτοκινήτου

‌Ο διαμορφωτής φάσης αυτοκινήτου‌ είναι ένα είδος εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση και τον έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να διασφαλίζει ότι οι διάφοροι ηλεκτρικοί εξοπλισμοί του αυτοκινήτου μπορούν να λειτουργούν κανονικά. Αλλάζοντας τις παραμέτρους του βρόχου συντονισμού, η μετατόπιση φάσης συμβαίνει όταν το σήμα φορέα διέρχεται από τον βρόχο συντονισμού, σχηματίζοντας έτσι το κύμα διαμόρφωσης φάσης.
Η αρχή λειτουργίας του διαμορφωτή φάσης αυτοκινήτου
Ο διαμορφωτής φάσης του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί το σήμα διαμόρφωσης για να αλλάξει απευθείας τις παραμέτρους του βρόχου συντονισμού, έτσι ώστε το σήμα φορέα να μπορεί να δημιουργήσει μετατόπιση φάσης όταν διέρχεται από τον βρόχο συντονισμού και να σχηματίσει ένα κύμα διαμόρφωσης φάσης. Αυτή η αρχή λειτουργίας επιτρέπει στον διαμορφωτή φάσης να προσαρμόζεται σε διαφορετικές ηλεκτρικές απαιτήσεις ρυθμίζοντας τη φάση υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.
Σενάρια εφαρμογής και σημασία του διαμορφωτή φάσης αυτοκινήτων
Ο διαμορφωτής φάσης αυτοκινήτου παίζει ζωτικό ρόλο στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Μπορεί να διασφαλίσει τον συντονισμό μεταξύ της μπαταρίας και της γεννήτριας, να αποτρέψει την υπερεκφόρτιση της μπαταρίας ή την υπερφόρτιση της γεννήτριας, έτσι ώστε να προστατεύσει την μπαταρία και τη γεννήτρια από ζημιές. Επιπλέον, ο διαμορφωτής φάσης μπορεί επίσης να σταθεροποιήσει την τάση εξόδου της γεννήτριας ρυθμίζοντας την ένταση του μαγνητικού πεδίου για να διασφαλίσει τη σταθερή λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος.
Η κύρια λειτουργία του διαμορφωτή φάσης αυτοκινήτου είναι να χρησιμοποιεί το διαμορφωμένο σήμα για να αλλάζει απευθείας τις παραμέτρους του βρόχου συντονισμού, έτσι ώστε να παράγεται η μετατόπιση φάσης του σήματος φορέα μέσω του βρόχου συντονισμού και να σχηματίζεται το κύμα διαμόρφωσης φάσης.
Συγκεκριμένα, ο διαμορφωτής φάσης διαμορφώνει το σήμα αλλάζοντας τις παραμέτρους του βρόχου συντονισμού έτσι ώστε η φάση του σήματος να αλλάζει όταν αυτό διέρχεται από τον βρόχο συντονισμού.
Η αρχή λειτουργίας του διαμορφωτή φάσης
Η αρχή λειτουργίας του διαμορφωτή φάσης είναι η αλλαγή της επαγωγής, της χωρητικότητας και άλλων παραμέτρων του βρόχου συντονισμού, έτσι ώστε η φάση του σήματος να αλλάζει όταν διέρχεται από αυτούς τους βρόχους. Αυτή η αλλαγή φάσης μπορεί να μετρηθεί ή να ελεγχθεί για να επιτευχθεί η διαμόρφωση και η αποδιαμόρφωση του σήματος.
Σενάριο εφαρμογής διαμορφωτή φάσης
Ο διαμορφωτής φάσης χρησιμοποιείται ευρέως στις επικοινωνίες, το ραντάρ, την πλοήγηση και άλλους τομείς. Στο σύστημα επικοινωνίας, ο διαμορφωτής φάσης μπορεί να διαμορφώσει τις πληροφορίες στο σήμα φορέα για να πραγματοποιήσει τη μετάδοση πληροφοριών. Στο σύστημα ραντάρ, ο διαμορφωτής φάσης μπορεί να ελέγξει τη φάση του σήματος ραντάρ για να επιτύχει ακριβή ανίχνευση και εντοπισμό στόχου. Επιπλέον, οι διαμορφωτές φάσης χρησιμοποιούνται σε μια ποικιλία ηλεκτρονικών συσκευών για ακριβή επεξεργασία και έλεγχο σήματος.
‌ Η βλάβη του διαμορφωτή φάσης του αυτοκινήτου ‌ συνήθως αναφέρεται στη βλάβη του ρυθμιστή φάσης εισαγωγής του κινητήρα. Ο ρυθμιστής φάσης εισαγωγής ελέγχει με ακρίβεια τη φάση εισαγωγής αλλάζοντας τη θέση του εκκεντροφόρου εισαγωγής σε σχέση με τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω ενός υδραυλικού ή ηλεκτρικού μηχανισμού κίνησης. Η λειτουργία του είναι να επιταχύνει τον χρόνο κλεισίματος της βαλβίδας εισαγωγής υπό συνθήκες χαμηλής ταχύτητας ή χαμηλού φορτίου για να σχηματίσει μια μικρότερη διαδρομή εισαγωγής, να ενισχύσει το φαινόμενο στροβιλισμού και κύλισης στον κύλινδρο και να βελτιώσει τη σταθερότητα καύσης. Υπό συνθήκες υψηλής ταχύτητας ή υψηλού φορτίου, να καθυστερήσει τον χρόνο κλεισίματος της βαλβίδας εισαγωγής, να αυξήσει το μήκος της διαδρομής εισαγωγής και να συνεργαστεί με τον μεταγενέστερο χρόνο ψεκασμού για να βελτιώσει την ισχύ εξόδου του κινητήρα ‌.
Συμπτώματα και αιτίες βλάβης
‌ Υποβάθμιση της απόδοσης του κινητήρα ‌ : Η βλάβη του ρυθμιστή φάσης εισαγωγής θα οδηγήσει σε ανεπαρκή απόδοση ροπής κινητήρα σε χαμηλή ταχύτητα και μειωμένη ισχύ σε υψηλή ταχύτητα, γεγονός που θα επηρεάσει την απόδοση επιτάχυνσης του οχήματος και την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα.
Μειωμένη οικονομία καυσίμου: Λόγω της ανεπαρκούς καύσης του μείγματος, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται, με αποτέλεσμα την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
πρόβλημα εκπομπών: η ατελής καύση θα οδηγήσει σε αύξηση του μαύρου καπνού στα αέρια ουράς και σε υπερβολικές εκπομπές.
‌ Λυχνία βλάβης αναμμένη ‌: Ορισμένα μοντέλα ECU παρακολουθούν την κατάσταση του ρυθμιστή φάσης εισαγωγής και σε περίπτωση βλάβης, θα ανάψει μια λυχνία βλάβης στο ταμπλό.
Διαγνωστική μέθοδος
Διαβάστε τον κωδικό βλάβης: Χρησιμοποιήστε ένα επαγγελματικό διαγνωστικό εργαλείο αυτοκινήτου για να διαβάσετε τον κωδικό βλάβης στην ECU και να διαπιστώσετε εάν πρόκειται για βλάβη του ρυθμιστή φάσης εισαγωγής.
Ελέγξτε τον υδραυλικό ή ηλεκτρικό μηχανισμό κίνησης: ελέγξτε αν το υδραυλικό σύστημα ή ο ηλεκτρικός μηχανισμός κίνησης λειτουργεί κανονικά, αν δεν υπάρχει διαρροή λαδιού ή προβλήματα στο κύκλωμα.
Μέτρηση της θέσης του εκκεντροφόρου εισαγωγής: Χρησιμοποιήστε επαγγελματικά εργαλεία για να μετρήσετε εάν η θέση του εκκεντροφόρου εισαγωγής είναι σωστή και να διαπιστώσετε εάν ο ρυθμιστής βρίσκεται στο κανονικό εύρος λειτουργίας.
Πρόταση συντήρησης
Αντικατάσταση του ρυθμιστή: Εάν ο ρυθμιστής έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να τον αντικαταστήσετε με έναν νέο ρυθμιστή και να βεβαιωθείτε ότι ο νέος ρυθμιστής ταιριάζει με το αρχικό μοντέλο.
Καθαρισμός ή αντικατάσταση εξαρτημάτων του υδραυλικού συστήματος: Εάν πρόκειται για πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα, ο καθαρισμός ή η αντικατάσταση των σχετικών εξαρτημάτων μπορεί να λύσει το πρόβλημα.
‌ Έλεγχος και επισκευή προβλημάτων κυκλώματος ‌: Εάν πρόκειται για πρόβλημα κυκλώματος, ελέγξτε και επισκευάστε τις συνδέσεις του κυκλώματος και αντικαταστήστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή τα εξαρτήματα, εάν είναι απαραίτητο.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα