Λειτουργία αισθητήρα πίεσης λαδιού αυτοκινήτου
Η κύρια λειτουργία του αισθητήρα πίεσης λαδιού αυτοκινήτου είναι η ανίχνευση της πίεσης λαδιού και η εκδοχή συναγερμού όταν η πίεση είναι ανεπαρκής . Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι εγκατεστημένος στον κύριο αγωγό λαδιού του κινητήρα, ανιχνεύει την πίεση λαδιού μέσω της συσκευής μέτρησης πίεσης και μετατρέπει αυτά τα σήματα πίεσης σε ηλεκτρικά σήματα, τα οποία μεταδίδονται στο κύκλωμα επεξεργασίας σήματος. Όταν η πίεση λαδιού πέσει κάτω από την προκαθορισμένη ασφαλή τιμή, ο δείκτης λαδιού στον πίνακα ελέγχου θα ανάψει για να προειδοποιήσει τον οδηγό στο .
Αρχή εργασίας
Υπάρχει μια αντίσταση ολίσθησης μέσα στον αισθητήρα πίεσης λαδιού και η αλλαγή πίεσης λαδιού θα ωθήσει το ποτενσιόμετρο αντίστασης ολίσθησης για να μετακινηθεί και στη συνέχεια να αλλάξει το ρεύμα του μετρητή πίεσης λαδιού, έτσι ώστε να αλλάξει η θέση του δείκτη. Ταυτόχρονα, το σήμα μεταδίδεται στον δείκτη πίεσης λαδιού μέσω της γραμμής σήματος και η αναλογία του ρεύματος που περνάει από τα δύο πηνία στον δείκτη αλλάζει, υποδεικνύοντας έτσι την πίεση λαδιού του κινητήρα εκκίνησης . Ο αισθητήρας αποτελείται συνήθως από ένα τσιπ αισθητήρα πίεσης πυκνού φιλμ, ένα κύκλωμα επεξεργασίας σήματος, ένα περίβλημα, μια συσκευή σταθερής πλακέτας κυκλώματος και δύο αγωγούς. Το κύκλωμα επεξεργασίας σήματος περιλαμβάνει το κύκλωμα τροφοδοσίας, το κύκλωμα αντιστάθμισης αισθητήρα, το κύκλωμα μηδενικού, το κύκλωμα ενίσχυσης τάσης, το κύκλωμα ενίσχυσης ρεύματος, το κύκλωμα φίλτρου και το κύκλωμα συναγερμού .
Θέση εγκατάστασης
Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι γενικά εγκατεστημένος στον κύριο αγωγό λαδιού του κινητήρα και μερικές φορές στο κάθισμα φίλτρου λαδιού. Ο αισθητήρας αποτελείται από μια επαφή, ένα ελατήριο, ένα διάφραγμα και ένα διάφραγμα. Όταν δεν υπάρχει πίεση λαδιού, το ελατήριο ωθεί το διάφραγμα για να κλείσει την επαφή. Όταν η πίεση φτάσει στην καθορισμένη τιμή, το διάφραγμα ξεπερνά τη δύναμη της άνοιξης και σπάει την επαφή .
Τα συμπτώματα της βλάβης του αισθητήρα πίεσης λαδιού αυτοκινήτου περιλαμβάνουν κυρίως τις ακόλουθες πτυχές :
: Όταν ο αισθητήρας πίεσης λαδιού είναι κατεστραμμένος, ο δείκτης πίεσης λαδιού θα συνεχίσει να ανάβει, ανεξάρτητα από την πραγματική πίεση λαδιού, η οποία μπορεί να παραπλανήσει τον οδηγό να πιστεύει ότι η πίεση λαδιού του κινητήρα είναι ανώμαλη.
Σταθερές σε : Ένα φως σε ένα φως βλάβης του κινητήρα (επίσης γνωστό ως MIL ή φως του κινητήρα) συνήθως σημαίνει ότι ένα σφάλμα έχει ανιχνευθεί από το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του οχήματος. Η αποτυχία του αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι επίσης ένας από τους λόγους για το φως να είναι ενεργοποιημένο.
Εμφάνιση μη φυσιολογικής τιμής πίεσης λαδιού : Στην κατάσταση ρελαντί του οχήματος, εάν ο αισθητήρας πίεσης λαδιού αποτύχει, η τιμή πίεσης λαδιού που εμφανίζεται στον πίνακα ελέγχου μπορεί να είναι ανώμαλη, όπως πάντα εμφανίζεται ως σταθερή τιμή (όπως 0.99) ή μη φυσιολογική περιοχή διακύμανσης.
Εμφανίζεται ο κωδικός βλάβης P01CA : Όταν το διαγνωστικό σύστημα οχήματος ανιχνεύει ότι η τάση του αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι εκτός της κανονικής περιοχής, ο αντίστοιχος κωδικός βλάβης, όπως το P01CA, θα καταγραφεί και θα εμφανιστεί. Αυτός ο κωδικός προβλήματος υποδεικνύει άμεσα ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού.
Οι αιτίες της βλάβης του αισθητήρα πίεσης λαδιού μπορεί να περιλαμβάνουν :
Ο ίδιος ο αισθητήρας είναι κακής ποιότητας : Τα ελαττώματα κατασκευής ή η γήρανση οδηγούν σε ανακριβή ή κατεστραμμένη ανίχνευση.
Προβλήματα γραμμής : βραχυκύκλωμα, ανοιχτό κύκλωμα ή κακή επαφή μπορεί να επηρεάσει τη μετάδοση σήματος.
Μη φυσιολογική πίεση λαδιού : πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή πίεση λαδιού θα φέρει μεγαλύτερη πίεση στον αισθητήρα.
μόλυνση ιλύος : ιλύ από το εσωτερικό του κινητήρα μπορεί να φράξει ή να μολύνει τους αισθητήρες.
Λανθασμένη θέση εγκατάστασης : Η απόκλιση της θέσης εγκατάστασης θα επηρεάσει την ακρίβεια ανίχνευσης του αισθητήρα.
Άλλα μέρη της δυσλειτουργίας του κινητήρα : όπως η απόφραξη του φίλτρου, το ανεπαρκές λάδι κ.λπ.
αστάθεια τάσης τροφοδοσίας : Η διακύμανση της τάσης θα παρεμβαίνει στην κανονική λειτουργία του αισθητήρα.
Εσωτερικό βραχυκύκλωμα που προκαλείται από τον αισθητήρα που εισέρχεται υγρό ή λάδι .
Μέθοδοι ανίχνευσης και θεραπείας :
Χρησιμοποιήστε το διαγνωστικό όργανο : Διαβάστε τον κωδικό βλάβης συνδέοντας τη διάγνωση διαγνωστικής διεπαφής OBDII, π.χ. P0520 (σφάλμα του αισθητήρα πίεσης λαδιού).
Ελέγξτε τις συνδέσεις καλωδίων στον αισθητήρα : Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις καλωδίων δεν διαβρώνονται, σπάσουν ή χαλαρώνουν.
Μέτρηση της τάσης εξόδου του αισθητήρα : Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση εξόδου του αισθητήρα και να βεβαιωθείτε ότι εξάγει τη σωστή τάση κάτω από διαφορετικές πιέσεις.
Δοκιμή σύγκρισης μετρητή μηχανικής πίεσης : Αφαιρέστε τον ηλεκτρονικό αισθητήρα πίεσης λαδιού και εγκαταστήστε το μετρητή μηχανικής πίεσης για τη δοκιμή σύγκρισης για να προσδιορίσετε εάν ο αισθητήρας είναι άκυρη.
Αντικαταστήστε τον αισθητήρα : Εάν ο αισθητήρας επιβεβαιωθεί ότι είναι άκυρος, αντικαταστήστε τον με έναν νέο αισθητήρα που ταιριάζει με το αρχικό αυτοκίνητο.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
