Αισθητήρας πεντάλ συμπλέκτη αυτοκινήτου - Τι είναι το 3 βύσμα
Ο αισθητήρας πεντάλ συμπλέκτη του αυτοκινήτου είναι συνήθως μια πρίζα 3 βυσμάτων που βρίσκεται στο πεντάλ συμπλέκτη. Ο κύριος ρόλος του είναι να ανιχνεύει τη θέση του πεντάλ συμπλέκτη και να μεταδίδει αυτές τις πληροφορίες στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) του αυτοκινήτου. Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ συμπλέκτη, ο αισθητήρας στέλνει ένα σήμα στην ECU, η οποία χρησιμοποιεί αυτό το σήμα για να καθορίσει εάν θα διακόψει την ισχύ εξόδου του κινητήρα.
Ο αισθητήρας πεντάλ συμπλέκτη λειτουργεί ως εξής: Κατά τη διάρκεια μιας αλλαγής ταχύτητας, ο οδηγός πιέζει τον συμπλέκτη για να διακόψει την τροφοδοσία ρεύματος και ο αισθητήρας στέλνει γρήγορα ένα σήμα στην ECU. Αφού λάβει το σήμα, η ECU προσδιορίζει ότι είναι πιθανό να γίνει αλλαγή ταχύτητας και αποθηκεύει προσωρινά τις τρέχουσες στροφές του κινητήρα, τη θέση του πεντάλ γκαζιού και την ποσότητα ψεκασμού καυσίμου. Όταν ολοκληρωθεί η αλλαγή και απελευθερωθεί ο συμπλέκτης, ο αισθητήρας ειδοποιεί ξανά την ECU. Η ECU παρακολουθεί τις αλλαγές στις στροφές του κινητήρα και ελέγχει την κατάσταση του πεντάλ γκαζιού. Εάν η ταχύτητα μειωθεί ή τείνει να μειωθεί και η θέση του πεντάλ γκαζιού δεν αλλάξει ή δεν αλλάξει αρκετά, η ECU θα διατάξει αμέσως αύξηση της ταχύτητας ψεκασμού καυσίμου για να διατηρηθεί ή να αντισταθμιστεί. Εάν αλλάξει η θέση του πεντάλ γκαζιού, το σύστημα θα προσαρμοστεί ανάλογα με τη λειτουργία του γκαζιού. Αυτός ο μηχανισμός εξασφαλίζει μια ομαλή διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και μια πιο ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση.
Η κύρια λειτουργία του αισθητήρα πεντάλ συμπλέκτη είναι να παρέχει ένα σήμα τάσης 12 βολτ στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Όταν ο οδηγός πατάει τον συμπλέκτη, ο διακόπτης του αισθητήρα αποσυνδέεται και η μονάδα ελέγχου κινητήρα δεν μπορεί να λάβει το σήμα από τον συμπλέκτη, υποδεικνύοντας ότι η σύνδεση του κινητήρα πρέπει να αποσυνδεθεί. Ως αποτέλεσμα, η γωνία του καλωδίου ανάφλεξης μειώνεται και ο ψεκασμός καυσίμου μειώνεται στην εφεδρική ισχύ για την αποφυγή κραδασμών κατά την αλλαγή ταχυτήτων.
Συγκεκριμένα, οι λειτουργίες του αισθητήρα πεντάλ συμπλέκτη περιλαμβάνουν:
Εξασφαλίστε ομαλή εκκίνηση: μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ο οδηγός πατάει πρώτα το πεντάλ του συμπλέκτη, αποσυνδέει τον κινητήρα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης και στη συνέχεια αφήνει σταδιακά το πεντάλ του συμπλέκτη, έτσι ώστε ο συμπλέκτης να εμπλακεί σταδιακά, ώστε να επιτευχθεί ομαλή εκκίνηση.
εξασφαλίζει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων του συστήματος μετάδοσης: Πριν από την αλλαγή, ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ του συμπλέκτη για να διακόψει τη μετάδοση ισχύος, έτσι ώστε να απελευθερωθεί το ζεύγος εμπλοκής του αρχικού γραναζιού και η ταχύτητα του ζεύγους εμπλοκής του νέου γραναζιού να συγχρονιστεί σταδιακά, έτσι ώστε να μειωθεί η πρόσκρουση κατά την αλλαγή και να επιτευχθεί ομαλή αλλαγή.
πρόληψη υπερφόρτωσης του συστήματος μετάδοσης: σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο συμπλέκτης μπορεί να βασιστεί στη σχετική κίνηση μεταξύ του ενεργού και του κινούμενου μέρους για την εξάλειψη της ροπής αδράνειας του συστήματος μετάδοσης και την αποτροπή υπερφόρτωσης του συστήματος μετάδοσης.
Εάν ο αισθητήρας του πεντάλ συμπλέκτη παρουσιάσει βλάβη, μπορεί να μειωθεί η απόδοση τριβής του κινούμενου μέρους ή ο συμπλέκτης να παραμείνει σε κατάσταση ημι-σύνδεσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πρόωρη ολίσθηση. Σε αυτή τη φάση, ο κινητήρας δεν μπορεί να μεταφέρει αποτελεσματικά μεγάλη ροπή στο σύστημα μετάδοσης μέσω του συμπλέκτη, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μην μπορεί να λάβει αρκετή κινητήρια δύναμη και μάλιστα να μην μπορεί να ξεκινήσει.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
