Ο ρόλος της κύριας αντλίας συμπλέκτη αυτοκινήτου
Η κύρια λειτουργία της κύριας αντλίας συμπλέκτη αυτοκινήτου είναι να μετατρέπει τη δύναμη που παράγεται από το πεντάλ του συμπλέκτη σε υδραυλική πίεση και να τη μεταφέρει στην υποαντλία του συμπλέκτη μέσω των σωληνώσεων, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο διαχωρισμός και η εμπλοκή του συμπλέκτη. Συγκεκριμένα, όταν ο οδηγός πιέζει προς τα κάτω το πεντάλ του συμπλέκτη, η ράβδος ώθησης θα ωθήσει το έμβολο της κύριας αντλίας, έτσι ώστε η πίεση λαδιού να αυξηθεί, μέσω του εύκαμπτου σωλήνα στην υποαντλία, αναγκάζοντας τη ράβδο έλξης της υποαντλίας να ωθήσει το πιρούνι διαχωρισμού, το ρουλεμάν διαχωρισμού προς τα εμπρός, έτσι ώστε ο συμπλέκτης να επιτύχει διαχωρισμό. Όταν απελευθερωθεί το πεντάλ του συμπλέκτη, η υδραυλική πίεση απελευθερώνεται, το πιρούνι διαχωρισμού επιστρέφει σταδιακά στην αρχική θέση υπό την επίδραση του ελατηρίου επιστροφής και ο συμπλέκτης βρίσκεται σε κατάσταση εμπλοκής.
Επιπλέον, η κύρια αντλία συμπλέκτη συνδέεται επίσης με το ενισχυτικό συμπλέκτη μέσω του σωλήνα, ο οποίος μπορεί να συλλέξει τις πληροφορίες διαδρομής του πεντάλ συμπλέκτη του ιδιοκτήτη για να εξασφαλίσει την ευέλικτη και σταθερή λειτουργία του συμπλέκτη. Η ζημιά στην κύρια αντλία συμπλέκτη θα οδηγήσει σε δυσκολία στην ανάρτηση και την αλλαγή ταχυτήτων και είναι αδύνατη η επιτάχυνση, επομένως χρειάζεται έγκαιρη συντήρηση και αντικατάσταση.
Συλλέξτε πληροφορίες διαδρομής πεντάλ και αποσυνδέστε τον συμπλέκτη μέσω του σερβομηχανισμού. Η κύρια αντλία συμπλέκτη συνδέεται με το πεντάλ συμπλέκτη για να συλλέξει τις πληροφορίες διαδρομής του πεντάλ του οδηγού. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ συμπλέκτη, η ράβδος ώθησης ωθεί το έμβολο της κύριας αντλίας για να αυξήσει την πίεση λαδιού και η υδραυλική πίεση μεταφέρεται στη δευτερεύουσα αντλία συμπλέκτη μέσω του εύκαμπτου σωλήνα, αναγκάζοντας το πιρούνι αποσύμπλεξης να σπρώξει το ρουλεμάν αποσύμπλεξης για να επιτευχθεί η αποσύμπλεξη του συμπλέκτη.
Εξασφαλίστε ομαλή εκκίνηση και ομαλή αλλαγή ταχυτήτων. Ελέγχοντας την υδραυλική πίεση, η κύρια αντλία συμπλέκτη επιτρέπει στον συμπλέκτη να εμπλέκεται ομαλά κατά την εκκίνηση, αποφεύγοντας την επίδραση της ξαφνικής εμπλοκής μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αλλαγής ταχυτήτων, η κύρια αντλία συμπλέκτη μπορεί να διακόψει προσωρινά τη σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, καθιστώντας την αλλαγή πιο ομαλή και μειώνοντας την επίδραση της αλλαγής ταχυτήτων.
Προστατέψτε το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης ή υπερφόρτωσης του κιβωτίου ταχυτήτων, η κύρια αντλία συμπλέκτη μπορεί να διακόψει γρήγορα την επαφή μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, αποτρέποντας έτσι την πρόκληση ζημιάς στο σύστημα μετάδοσης κίνησης λόγω υπερφόρτωσης, προστατεύοντας έτσι το σύστημα μετάδοσης κίνησης του οχήματος.
Συμπτώματα βλάβης και συντήρηση. Μετά από ζημιά στην κύρια αντλία συμπλέκτη, θα υπάρχουν δυσκολίες στην ανάρτηση και την αλλαγή ταχυτήτων και το όχημα δεν θα μπορεί να επιταχύνει. Απαιτείται έγκαιρη συντήρηση και αντικατάσταση εξαρτημάτων για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του συμπλέκτη.
Η λύση για το πρόβλημα της κύριας αντλίας συμπλέκτη αυτοκινήτου περιλαμβάνει κυρίως τα εξής:
Αντικατάσταση κύριας αντλίας συμπλέκτη: Εάν η κύρια αντλία συμπλέκτη έχει υποστεί ζημιά, συνήθως είναι απαραίτητο να την αντικαταστήσετε με μια νέα κύρια αντλία. Δεδομένου ότι η κύρια αντλία συμπλέκτη έχει υποστεί ζημιά και δεν μπορεί να επισκευαστεί, το πρόβλημα μπορεί να λυθεί μόνο με την αντικατάσταση της νέας κύριας αντλίας.
Επιθεώρηση και αντικατάσταση κατεστραμμένων εξαρτημάτων: Εάν η ζημιά στην κύρια αντλία συμπλέκτη οφείλεται σε ζημιά στον εσωτερικό ελαστικό δακτύλιο, έλλειψη λαδιού συμπλέκτη ή φθορά του δίσκου συμπλέκτη για σοβαρούς λόγους, πρέπει να επιθεωρήσετε και να αντικαταστήσετε αυτά τα κατεστραμμένα εξαρτήματα. Για παράδειγμα, αντικαταστήστε τον εσωτερικό ελαστικό δακτύλιο, προσθέστε λάδι συμπλέκτη ή αντικαταστήστε τον δίσκο του συμπλέκτη.
βελτίωση των οδηγικών συνηθειών: Η ακατάλληλη λειτουργία του οδηγού είναι μια από τις συχνές αιτίες ζημιάς στην κύρια αντλία συμπλέκτη. Επομένως, η βελτίωση των οδηγικών συνηθειών, η αποφυγή του συχνού πατήματος του συμπλέκτη, του μακροχρόνιου πατήματος του συμπλέκτη και άλλων λειτουργιών, μπορεί να παρατείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της κύριας αντλίας συμπλέκτη.
Τα σημάδια βλάβης της κύριας αντλίας συμπλέκτη περιλαμβάνουν:
Διαρροή λαδιού: Όταν η κύρια αντλία συμπλέκτη έχει υποστεί ζημιά, θα υπάρξει διαρροή λαδιού.
Δυσκολία ανάρτησης ταχυτήτων: κατά την αλλαγή ταχυτήτων, προφανώς θα είναι δύσκολο να κρεμάσετε την αντίστοιχη ταχύτητα ή ακόμα και να μην μπορείτε να κρεμάσετε καμία ταχύτητα.
Παραισθησία πεντάλ συμπλέκτη : Όταν πατάτε τον συμπλέκτη, θα νιώσετε ότι το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πολύ άδειο και δεν έχει την απαραίτητη αντίσταση, πράγμα που συνήθως σημαίνει ότι η κύρια αντλία συμπλέκτη δεν μπορεί να παρέχει επαρκή πίεση .
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
