• επικεφαλής
  • επικεφαλής

SAIC MAXUS G50 ΝΕΑ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΜΕΡΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΠΛΗ

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: Maxus G50

Προϊόντα ΟΗΕ: 24109918

Org του τόπου: κατασκευασμένο στην Κίνα

Μάρκα: cssot / rmoem / org / αντίγραφο

Χρόνος παράδοσης: απόθεμα, εάν λιγότερα 20 τεμ., Κανονικά ένα μήνα

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Μάρκα Εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων Εκκεντροφόρου
Εφαρμογή προϊόντων Saic Maxus G50
Προϊόντα ΟΗΕ ΟΧΙ 24109918
Org του τόπου Κατασκευάστηκε στην Κίνα
Μάρκα Cssot / rmoem / org / αντίγραφο
Χρόνος μολύβδου Απόθεμα, εάν λιγότερους 20 τεμ., Κανονική ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση TT
Μάρκα της εταιρείας CSSOT
Σύστημα εφαρμογής Σύστημα σασί
Camshaftpositionsensor-24109918
Camshaftpositionsensor-24109918

Γνώση προϊόντος

Ποιος είναι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα

Ο αισθητήρας θέσης του άξονα (CPS) ‌ είναι ένα σημαντικό συστατικό αυτοκινήτου, που χρησιμοποιείται κυρίως για τη συλλογή του σήματος θέσης του εκκεντροφόρου βαλβίδας και την είσοδο στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), έτσι ώστε το ECU να μπορεί να προσδιορίσει το κορυφαίο κέντρο συμπίεσης του κυλίνδρου 1.
Ορισμός και λειτουργία
Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα είναι επίσης γνωστός ως αισθητήρας ταυτότητας κυλίνδρου (CIS) ή αισθητήρα σήματος συγχρονισμού, η βασική του λειτουργία είναι να παρακολουθεί την κίνηση του εκκεντροφόρου άξονα για να εξασφαλίσει την αποτελεσματική λειτουργία και την απόδοση του κινητήρα. Ο αισθητήρας ανιχνεύει την αλλαγή του εκκεντροφόρου άξονα σε διαφορετικές θέσεις για να παρέχει τα απαραίτητα σήματα για τη διαχείριση του κινητήρα, στη στήριξη του ελέγχου του χρονισμού, του ελέγχου της έγχυσης καυσίμου και των στρατηγικών διαχείρισης διαχείρισης.
Αρχή και τύπος λειτουργίας
Η αρχή λειτουργίας του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα περιλαμβάνει συνήθως δύο τύπους: φωτοηλεκτρικός τύπος και μαγνητικός τύπος επαγωγής:
Φωτογραφική ‌: Η αλλαγή θέσης του εκκεντροφόρου άξονα ανιχνεύεται μέσω της οπής μετάδοσης φωτός στον δίσκο σήματος και του φωτοαισθητοποιημένου τρανζίστορ.
‌ Μαγνητική επαγωγή ‌: Χρησιμοποιώντας την επίδραση της αίθουσας ή την αρχή της μαγνητικής επαγωγής για την ανίχνευση της θέσης του εκκεντροφόρου άξονα, αισθανόμενος την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου.
Μεθόδους αντίκτυπου και συντήρησης σφαλμάτων
Όταν ο αισθητήρας θέσης του εκκεντροφόρου άξονα αποτύχει, ο κινητήρας μπορεί να παρουσιάζει προβλήματα όπως η δυσκολία εκκίνησης, η ακανόνιστη ταχύτητα αδράνειας, η μειωμένη ισχύς, η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ακόμη και το κούνημα του οχήματος ‌. Προκειμένου να προσδιορίσετε την κατάσταση εργασίας του αισθητήρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο διόδων πολυμέτρου για να ανιχνεύσετε τον ορισμό του PIN ‌.
Όταν ο αισθητήρας θέσης του εκκεντροφόρου άξονα σπάσει, θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στη λειτουργία του αυτοκινήτου σε πολλές πτυχές, ως εξής:
Δυσκολία ανάφλεξης ‌: Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα είναι υπεύθυνος για την παροχή του σήματος θέσης του εκκεντροφόρου άξονα στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU) για τον προσδιορισμό του χρόνου ανάφλεξης. Εάν ο αισθητήρας είναι κατεστραμμένος, το ECU δεν μπορεί να λάβει ακριβή σήματα θέσης, τα οποία μπορεί να οδηγήσουν σε ανακριβή ανάφλεξη και δυσκολία στην έναρξη του κινητήρα.
‌ Μειωμένη απόδοση του κινητήρα ‌: Οι αποτυχίες του αισθητήρα μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα εμποδίζοντας τον ακριβή έλεγχο της έγχυσης καυσίμου και του χρονισμού ανάφλεξης. Μπορεί να υπάρχει έλλειψη επιτάχυνσης, παρακμής εξουσίας και άλλων προϋποθέσεων.
‌ Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ‌: Δεδομένου ότι ο αισθητήρας δεν μπορεί να ανιχνεύσει με ακρίβεια τη θέση του εκκεντροφόρου άξονα, η λειτουργία του κινητήρα μπορεί να αποκλίνει από τη βέλτιστη κατάσταση, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή καύση καυσίμου και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
‌ Η υπερβολή των εκπομπών ‌: Η ανεπαρκής καύση όχι μόνο θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά και θα οδηγήσει σε αύξηση των επιβλαβών ουσιών στις εκπομπές καυσαερίων, οι οποίες μπορεί να μολύνουν το περιβάλλον και να επηρεάσουν τις δοκιμές εκπομπής του οχήματος.
‌ Λειτουργία του κινητήρα ‌: Η αποτυχία του αισθητήρα μπορεί να προκαλέσει τη δόνηση ή τη διακοπή του κινητήρα στο ρελαντί, επηρεάζοντας την οδηγική εμπειρία.
‌ Ελαφρυντικό φως του κινητήρα ‌: Όταν το σύστημα αυτοδιάγνωσης του οχήματος ανιχνεύει ότι υπάρχει πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης του εκκεντροφόρου άξονα, το φως σφάλματος του κινητήρα θα ανάψει για να υπενθυμίσει στον ιδιοκτήτη να ελέγχει και να επισκευάσει εγκαίρως.
Ως εκ τούτου, μόλις διαπιστωθεί ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα, συνιστάται να μεταβείτε αμέσως σε ένα επαγγελματικό κατάστημα επισκευής για επιθεώρηση και αντικατάσταση για να εξασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου και την ασφάλεια οδήγησης.

Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会 221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας

    Συναφή προϊόντα