Ποια είναι η αντλία Master Brake Car με κατσαρόλα
Η κύρια αντλία φρένων με κατσαρόλα είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος φρένων αυτοκινήτων, η κύρια λειτουργία του είναι η αποθήκευση πετρελαίου φρένων και η μεταφορά δύναμης φρένων μέσω του υδραυλικού συστήματος, έτσι ώστε να επιτευχθεί η επιβράδυνση ή η στάση των οχημάτων. Η κύρια αντλία φρένων βρίσκεται συνήθως στο χώρο του κινητήρα και συνδέεται με το δοχείο πετρελαίου φρένων και το άπλωμα φρένων.
Αρχή λειτουργίας της κύριας αντλίας φρένων
Όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου, το έμβολο στην κύρια αντλία φρένων ωθείται από το πεντάλ, το οποίο συμπιέζει το λάδι φρένου. Το συμπιεσμένο λάδι φρένου μεταφέρεται σε κάθε αντλία φρένου μέσω του σωλήνα λαδιού και το έμβολο στην αντλία ωθείται για να επικοινωνήσει με το ταμπλό φρένου με το τύμπανο φρένου μετά την πίεση, δημιουργώντας τριβή, έτσι ώστε να επιτευχθεί το φρενάρισμα. Όταν απελευθερωθεί το πεντάλ φρένου, το λάδι φρένου ρέει πίσω στην κύρια αντλία, έτοιμο για το επόμενο φρένο .
Το λάδι φρένων μπορεί να λειτουργήσει
Το δοχείο πετρελαίου φρένου χρησιμοποιείται για την αποθήκευση πετρελαίου φρένων και εξασφαλίζει ότι το σύστημα φρένων διαθέτει αρκετά υδραυλικά μέσα. Το δοχείο πετρελαίου πέδησης έχει σχεδιαστεί με ισορροπία πίεσης, επιτρέποντας στον αέρα να εισέλθει και να βγει από τους αεραγωγούς για να διατηρήσει μια σταθερή πίεση στο δοχείο λαδιού. Επειδή ο αέρας περιέχει υδρατμούς, το λάδι φρένων στο δοχείο πέδησης θα απορροφά σταδιακά το νερό, γεγονός που θα επηρεάσει την απόδοση των φρένου, επομένως είναι απαραίτητο να ελέγξουμε και να αντικαταστήσουμε το λάδι φρένου τακτικά.
Η κύρια λειτουργία της κύριας αντλίας φρένων είναι η αποθήκευση πετρελαίου φρένων και η μεταφορά της δύναμης πέδησης μέσω του πετρελαίου φρένων.
Η κύρια αντλία φρένων είναι ένα από τα βασικά συστατικά του συστήματος φρένων αυτοκινήτων και η κύρια ευθύνη της είναι να οδηγήσει την τριβή μεταξύ του ταμπόν φρένων και του τυμπάνου φρένου για την επίτευξη επιβράδυνσης των οχημάτων και ακόμη και ακινητοποίησης. Όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ του φρένου, το έμβολο στην αντλία φρένου οδηγείται από το πεντάλ και η πίεση λαδιού πέδησης μεταδίδεται στις υπο-αντλίες μέσω της δράσης της ράβδου ώθησης. Αυτή η διαδικασία απλώνει τα παπούτσια φρένων προς τα έξω, εξασφαλίζοντας ότι τα τακάκια των φρένων είναι σε επαφή με το εσωτερικό του τυμπάνου φρένων, παράγοντας ένα φρενάρισμα φρεναρίσματος .
Οι συγκεκριμένες λειτουργίες της κύριας αντλίας φρένων με το δοχείο περιλαμβάνουν:
Αποθηκεύστε λάδι φρένων : Το δοχείο πετρελαίου φρένου χρησιμοποιείται για την αποθήκευση πετρελαίου φρένων για να εξασφαλίσει ότι το σύστημα φρένων διαθέτει αρκετά υδραυλικά μέσα για να λειτουργήσει .
Balance Pressure : Το δοχείο πετρελαίου πέδησης έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στον αέρα να εισέλθει και να βγει για να διατηρήσει την ισορροπία πίεσης μέσα στο σύστημα φρένων. Όταν πιέζεται το φρένο, ο αέρας στο δοχείο πέδησης απορροφάται και όταν απελευθερωθεί το φρένο, ο αέρας απορρίπτεται, έτσι ώστε να διατηρείται το σύστημα που λειτουργεί κανονικά .
Αποτρέψτε την είσοδο του αέρα : Το καπάκι του δοχείου πετρελαίου φρένων έχει σχεδιαστεί με οπή εξαερισμού και φλάντζα σφράγισης για να εξασφαλιστεί ότι ο εξωτερικός αέρας μπορεί να εισέλθει όταν πατηθεί το φρένο και ο αέρας μπορεί να εκφορτιστεί όταν απελευθερωθεί το φρένο, έτσι ώστε να αποφευχθεί η είσοδος του αέρα και να επηρεάσει το φρενάρισμα του φρεναρίσματος.
Η αρχή λειτουργίας της αντλίας φρένων αυτοκινήτων με το δοχείο περιλαμβάνει κυρίως τα παρακάτω βήματα:
Λειτουργία πεντάλ φρένου : Όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου, το έμβολο στην κύρια αντλία φρένων είναι ώθηση και αυτή η ώθηση μεταδίδεται στο λάδι φρένων μέσω της ράβδου ώθησης.
Μεταφορά πίεσης : Το έλαιο φρένων παράγει πίεση στο κύκλωμα λαδιού και μεταδίδεται στο έμβολο της αντλίας φρένων κάθε τροχού μέσω του σωλήνα λαδιού.
Δράση πέδησης : Το έμβολο της αντλίας κλάδου βρίσκεται υπό πίεση για να ωθήσει τα τακάκια των φρένων προς τα έξω, έτσι ώστε τα τακάκια των φρένων και η τριβή του τυμπάνου φρένων, να παράγουν αρκετή τριβή για να μειώσουν την ταχύτητα του τροχού, για να επιτευχθεί φρενάρισμα .
Απελευθέρωση πίεσης : Μετά την απελευθέρωση του πεντάλ του φρένου, η περιστροφή του τροχού θα κάνει το έμβολο της επαναφοράς της αντλίας κλάδου, το υδραυλικό λάδι επιστρέφει στο δοχείο λαδιού της κύριας αντλίας φρένου μέσω του αγωγού και το φρένο μπορεί να απελευθερωθεί .
Επιπλέον, ο σχεδιασμός της κύριας αντλίας φρένων με κατσαρόλα περιλαμβάνει επίσης ορισμένα βασικά εξαρτήματα και λειτουργίες:
Το έμβολο και η ράβδος ώθησης : Το έμβολο ωθείται από το πεντάλ φρένου και ωθεί το υγρό φρένων και η ράβδος ώθησης λειτουργεί ως μεταφορά δύναμης.
Λάδι μπορεί : Αποθηκεύστε λάδι φρένων για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής παροχή πίεσης λαδιού κατά τη διάρκεια της πέδησης.
Από την άποψη της συντήρησης και της συντήρησης, συνιστάται να ελέγχετε τακτικά το επίπεδο και την ποιότητα του πετρελαίου φρένων για να εξασφαλίσετε ότι το λάδι είναι καθαρό και απαλλαγμένο από υγρασία, επειδή η υγρασία θα μειώσει το σημείο βρασμού του πετρελαίου και θα επηρεάσει το φαινόμενο φρεναρίσματος. Ταυτόχρονα, η τακτική αντικατάσταση του πετρελαίου φρένων και ο καθαρισμός του συστήματος φρένων μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της αντλίας φρένων και να εξασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης .
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
