Τι είναι ο εντατήρας αλυσίδας αντλίας λαδιού
Ο εντατήρας αλυσίδας αντλίας λαδιού είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται σε έναν κινητήρα αυτοκινήτων για να εξασφαλίσει ότι η αλυσίδα αντλίας λαδιού παραμένει σε σωστή κατάσταση τάνυσης. Ρυθμίζει την τάση της αλυσίδας, αποφεύγει την αλυσίδα χαλάρωση ή πτώση, μειώνει τη φθορά της αλυσίδας και του οδοντωτού τροχού και εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία και ασφάλεια του κινητήρα .
Η αρχή λειτουργίας του εντατήρα της αλυσίδας της αντλίας πετρελαίου βασίζεται στον δομικό σχεδιασμό του. Συνήθως περιλαμβάνει μια σταθερή δομή και μια ελαστική αυτο-προσαρμοσμένη δομή. Η σταθερή δομή ελέγχει την τάση της αλυσίδας ρυθμίζοντας τον οδοντωτό τροχό, ενώ η ελαστική αυτόματη δομή ρύθμισης χρησιμοποιεί το ελαστικό στοιχείο για να ανακάμψει αυτόματα για να διατηρήσει τη βέλτιστη τάση της αλυσίδας. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει ότι η αλυσίδα είναι πάντα στην καλύτερη κατάσταση τάνυσης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, αποφεύγοντας τα προβλήματα της ολίσθησης της ζώνης ή του ιμάντα που ανοίγει στο χρονοδιάγραμμα .
Διαφορετικοί τύποι εντατήρα αλυσίδας αντλίας λαδιού διαφέρουν στη δομή και τη λειτουργία. Για παράδειγμα, ένας κοινός σχεδιασμός εντατήρα περιλαμβάνει ένα σώμα εντατήρα με μια κύρια σταθερή δέσμη και έναν βοηθητικό μηχανισμό. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στην αλυσίδα να λειτουργεί με βοηθητικό κύλινδρο για να μειώσει την άμεση τριβή και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής. Ο άλλος σχεδιασμός διανέμει ένταση ομοιόμορφα μέσω του ελαστικού φύλλου για να διασφαλίσει ότι το μπλοκ έντασης είναι ισορροπημένο και δεν αποκλίνει εύκολα από την αλυσίδα, παρέχοντας ένα καλύτερο αποτέλεσμα τάνυσης .
Η αρχή λειτουργίας του εντατήρα της πίεσης του λαδιού είναι η παροχή εγγύησης δυναμικής προσαρμογής για ιμάντα χρονισμού ή αλυσίδα μέσω του ακριβούς σχεδιασμού του μηχανισμού πίεσης λαδιού.
Η κύρια λειτουργία του εντατήρα της πίεσης λαδιού είναι να διασφαλιστεί ότι το σύστημα χρονισμού είναι πάντα στην καλύτερη κατάσταση για την προστασία της ομαλής λειτουργίας του κινητήρα. Η αρχή λειτουργίας του βασίζεται σε έναν εσωτερικό μηχανισμό πίεσης λαδιού, ο οποίος ρυθμίζει τον ιμάντα χρονισμού ή την αλυσίδα μέσω ενός υδραυλικού συστήματος για να εξασφαλίσει ότι παραμένουν σε βέλτιστη κατάσταση λειτουργίας. Συγκεκριμένα, όταν ξεκινά ο κινητήρας , η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα θα οδηγήσει την τροχαλία να περιστρέφεται και στη συνέχεια μεταφέρει την ισχύ στη γεννήτρια, τον συμπιεστή κλιματισμού και άλλα αξεσουάρ μέσω της ζώνης. Σε αυτή τη διαδικασία, ο εντατήρας πίεσης λαδιού ρυθμίζει αυτόματα την τάση του ιμάντα μέσω του εσωτερικού υδραυλικού συστήματος, εξασφαλίζοντας ότι ο ιμάντας είναι πάντα σε βέλτιστη κατάσταση λειτουργίας. Ο εντατήρας πίεσης λαδιού περιέχει έναν περιστρεφόμενο βραχίονα εντατήρα, ο οποίος συνδέεται με το σώμα του εντατήρα με ένα υδραυλικό σύστημα. Όταν ο ιμάντας χαλαρώνει λόγω της μακροχρόνιας χρήσης, το υδραυλικό σύστημα θα οδηγήσει τον βραχίονα σύσφιξης για να μετακινηθεί προς τα έξω, αυξάνοντας έτσι την τάση του ιμάντα. Αντίθετα, όταν ο ιμάντας γίνεται πολύ σφιχτός λόγω μιας νέας αλλαγής αντικατάστασης ή θερμοκρασίας, το υδραυλικό σύστημα οδηγεί τον βραχίονα σύσφιξης προς τα μέσα, μειώνοντας την τάση στον ιμάντα. Επιπλέον, η επέκταση της πίεσης λαδιού είναι εξοπλισμένη με ένα υδραυλικό σύστημα απόσβεσης, το οποίο απορροφά τους κραδασμούς που παράγεται από τον ιμάντα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, μειώνοντας έτσι τον θόρυβο και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της ζώνης. Το υδραυλικό σύστημα απόσβεσης επιτυγχάνει αυτή τη λειτουργία μέσω της εσωτερικής ροής του λαδιού, η οποία παρέχει ομαλή αντίσταση καθώς ο βραχίονας σύσφιξης μετακινείται, εξασφαλίζοντας την ομαλή ρύθμιση τάσης χωρίς ζώνη.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει MG & MAUXS Auto Parts Welcomeγια να αγοράσω.
