Η κύρια λειτουργία του συγκροτήματος εγχυτήρα
Ο κύριος ρόλος της συναρμολόγησης του μπεκ ψεκασμού είναι να ελέγξει την ποσότητα του χρονοδιαγράμματος έγχυσης και έγχυσης καυσίμου για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η αποτελεσματική εργασία του κινητήρα . Το συγκρότημα του εγχυτήρα μπορεί να ελέγξει με ακρίβεια την ποσότητα καυσίμου έγχυσης λαμβάνοντας το σήμα παλμού έγχυσης από ECU (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου), έτσι ώστε να καλύπτει τις ανάγκες του κινητήρα σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Τα χαρακτηριστικά ψεκασμού του εγχυτήρα, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους των σωματιδίων ψεκασμού, της κατανομής ψεκασμού λαδιού, της κατεύθυνσης δέσμης λαδιού, της γωνίας κώνου και της θερμικής απόδοσης της διάχυσης και της θερμικής απόδοσης του κινητήρα.
Το συγκεκριμένο σενάριο λειτουργίας και το σενάριο εφαρμογής της συναρμολόγησης μπεκ ψεκασμού
Η συναρμολόγηση του εγχυτήρα διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στο σύστημα έγχυσης καυσίμου. Σύστημα έγχυσης καυσίμου Σύμφωνα με τους διάφορους τύπους έγχυσης καυσίμου, μπορεί να χωριστεί σε σύστημα έγχυσης βενζίνης, σύστημα έγχυσης ντίζελ και σύστημα έγχυσης καυσίμου αερίου. Σύμφωνα με τις διαφορετικές μεθόδους ελέγχου, μπορεί να χωριστεί σε μηχανικό τύπο ελέγχου, τύπου ηλεκτρονικού ελέγχου και ηλεκτρομηχανικού υβριδικού τύπου ελέγχου. Συναρμολόγηση εγχυτήρα καυσίμου χρησιμοποιώντας μια συγκεκριμένη πίεση για την έγχυση καυσίμου απευθείας στον κύλινδρο ή εισόδου, έτσι ώστε να επιτευχθεί ακριβής παροχή καυσίμου. Ειδικά στους κινητήρες ντίζελ, η ακρίβεια της συναρμολόγησης του εγχυτήρα επηρεάζει άμεσα την ισχύ και την οικονομία του κινητήρα ντίζελ, οπότε η ακρίβεια της επεξεργασίας και οι απαιτήσεις απόδοσης είναι πολύ υψηλές. Το συγκρότημα εγχυτήρα είναι το βασικό συστατικό του συστήματος καυσίμου Diesel , που χρησιμοποιείται για τον ακριβή έλεγχο της ποσότητας έγχυσης καυσίμου και του χρονισμού έγχυσης. Το συγκρότημα εγχυτήρα καυσίμου αποτελείται από μια πληθώρα τμημάτων, συμπεριλαμβανομένου ενός τμήματος παροχής πετρελαίου, ενός τμήματος παροχής αερίου και ενός τμήματος ελέγχου. Η αρχή λειτουργίας του είναι να ελέγχει την έγχυση καυσίμου μέσω ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή υδραυλικού σερβο σερβοκίνου για να διασφαλιστεί ότι το καύσιμο εγχέεται με ακρίβεια στον θάλαμο καύσης υπό υψηλή πίεση. Τα χαρακτηριστικά ψεκασμού του εγχυτήρα, όπως το μέγεθος των σωματιδίων ψεκασμού και η κατανομή της ομίχλης πετρελαίου, έχουν σημαντική επίδραση στην απόδοση και την οικονομία του κινητήρα ντίζελ.
Τη σύνθεση και την αρχή λειτουργίας της συναρμολόγησης του εγχυτήρα
Το συγκρότημα του εγχυτήρα αποτελείται κυρίως από ένα τμήμα παροχής πετρελαίου, ένα τμήμα παροχής αερίου και ένα τμήμα ελέγχου. Το τμήμα παροχής λαδιού περιλαμβάνει δεξαμενή λαδιού, αντλία βενζίνης, φίλτρο βενζίνης, ρυθμιστή πίεσης και εγχυτήρα καυσίμου. Η αρχή λειτουργίας είναι ότι η βενζίνη εξάγεται από τη δεξαμενή λαδιού μέσω της αντλίας βενζίνης, φιλτράρεται από το φίλτρο και στη συνέχεια υπό πίεση από τον ρυθμιστή πίεσης και τελικά αποστέλλεται στον εγχυτήρα κάθε κυλίνδρου. Το τμήμα ελέγχου ελέγχει με ακρίβεια την ποσότητα και το χρονοδιάγραμμα της έγχυσης καυσίμου μέσω ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή υδραυλικού συστήματος σερβο.
Πληκτρολογήστε και εφαρμογή συναρμολόγησης εγχυτήρων
Τα συγκροτήματα εγχυτήρων καυσίμων διατίθενται σε διάφορους τύπους, συμπεριλαμβανομένων των εγχυτήρων οπών, των εγχυτήρων βελόνας και των χαμηλών εγχυτήρων αδράνειας. Ο εγχυτήρας οπών είναι κατάλληλος για κινητήρα πετρελαιοκινητήρα καύσης άμεσης έγχυσης και ο εγχυτήρας βελόνας άξονα έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης διαμέτρου των οπών, της χαμηλής πίεσης έγχυσης καυσίμου και η οπή δεν είναι εύκολη στη συσσώρευση μπλοκαρίσματος άνθρακα. Αυτοί οι διαφορετικοί τύποι εγχυτήρων καυσίμων μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες των διαφόρων κινητήρων ντίζελ σύμφωνα με τις διαφορετικές δομές και τα σενάρια εφαρμογής τους.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει MG & MAUXS Auto Parts Welcomeγια να αγοράσω.
