Το βύσμα του αισθητήρα έχει λάδι
Ο κύριος λόγος που το βύσμα του αισθητήρα έχει λάδι είναι ότι το λάδι από άλλα μέρη διαρρέει προς τον αισθητήρα. Το ίδιο το βύσμα του αισθητήρα δεν περιέχει λάδι, συνήθως λόγω διαρροής λαδιού, υγρού κιβωτίου ταχυτήτων ή άλλων υγρών.
Οι συγκεκριμένοι λόγοι και οι λύσεις είναι οι εξής:
Ρύπανση από λάδι : Εάν υπάρχει λάδι στο βύσμα του αισθητήρα οξυγόνου, αυτό μπορεί να οφείλεται στη διαρροή λαδιού από τον σφαιρικό κλωβό του άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων και το λάδι εκτοξεύεται με μεγάλη ταχύτητα και προσκολλάται στην επιφάνεια του αισθητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το λάδι εγκαίρως.
Διαρροή λαδιού κινητήρα : Υπάρχει λάδι στον πίσω αισθητήρα οξυγόνου, συνήθως λόγω διαρροής λαδιού κινητήρα. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να επισκευάσετε το πρόβλημα διαρροής λαδιού κινητήρα για να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του αισθητήρα .
Καθαρισμός και συντήρηση : Εάν η σήτα φίλτρου μπροστά από τον αισθητήρα είναι φραγμένη, μπορεί να αφαιρεθεί και να καθαριστεί. Σε περίπτωση προβλήματος διαρροής αισθητήρα πίεσης λαδιού, θα πρέπει να απευθυνθείτε αμέσως σε ένα επαγγελματικό συνεργείο για αντικατάσταση.
Τα προληπτικά μέτρα περιλαμβάνουν τον τακτικό έλεγχο της κατάστασης του λαδιού του οχήματος για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει διαρροή και την έγκαιρη αντικατάσταση του παλαιού και μολυσμένου λαδιού για να αποφευχθεί η πρόσκρουση στους αισθητήρες.
Η θέση του βύσματος του αισθητήρα ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του αισθητήρα και τη θέση τοποθέτησης.
Βύσμα αισθητήρα θερμοκρασίας νερού : συνήθως βρίσκεται στην έξοδο του συστήματος ψύξης του κινητήρα, ανάμεσα στη δεξαμενή και τον κινητήρα. Το βύσμα του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού πρέπει να χειρίζεστε προσεκτικά, συνήθως χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη μύτη για να το σηκώσετε, και προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στη φίσα του καλωδίου.
Βύσμα αισθητήρα στάθμης λαδιού : Συνήθως βρίσκεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής, μέσω ενός συρόμενου ρεοστάτη ή πυκνωτή για τη μέτρηση της στάθμης λαδιού. Με την αλλαγή της στάθμης λαδιού, το ρεύμα εξόδου αλλάζει. Αυτή η τιμή ρεύματος αντικατοπτρίζεται στο όργανο του αυτοκινήτου και μετατρέπεται σε στάθμη καυσίμου βενζίνης.
Βύσμα αισθητήρα οξυγόνου : Συνήθως βρίσκεται πριν και μετά τον τριαδικό καταλύτη. Αντικαταστήστε ή ελέγξτε το βύσμα αφαιρώντας τις βίδες στερέωσης και το μεταλλικό φύλλο.
Βύσμα αισθητήρα μετρητή καυσίμου Laville : Βρίσκεται στην πλευρά του κινητήρα της κύριας γραμμής λαδιού, η κύρια λειτουργία του είναι η παρακολούθηση της πίεσης τροφοδοσίας λαδιού του συστήματος λίπανσης του κινητήρα.
ηλεκτρονικό βύσμα αισθητήρα πίεσης λαδιού : συνήθως βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα, δίπλα στο μπλοκ κυλίνδρων, δίπλα στην έδρα του φίλτρου λαδιού, συμπεριλαμβανομένου του τσιπ αισθητήρα πίεσης παχιάς μεμβράνης, του κυκλώματος επεξεργασίας σήματος, του περιβλήματος, της σταθερής πλακέτας κυκλώματος και του καλωδίου κ.λπ.
Η ακριβής θέση και εγκατάσταση αυτών των αισθητήρων ενδέχεται να διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο και μάρκα, επομένως συνιστάται να ανατρέξετε στο συγκεκριμένο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματος ή να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία τεχνικό κατά την αντικατάσταση ή τον έλεγχο του αισθητήρα.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσω.
