Πώς να ανοίξετε το κάλυμμα εάν η κλειδαριά είναι σπασμένη;
Όταν η ασφάλεια του καλύμματος είναι σπασμένη και το καπό δεν μπορεί να ανοίξει, υπάρχουν αρκετές μέθοδοι που μπορείτε να δοκιμάσετε:
Χρήση του κουμπιού του καπό του αυτοκινήτου : Εντοπίστε το κουμπί του καπό κάτω από το τιμόνι του οχήματος και τραβήξτε το κουμπί για να χαλαρώσετε το καπό.
Σηκώστε την κουκούλα, βάλτε το χέρι σας στο κενό ανάμεσα στην κουκούλα και το σώμα, βρείτε τη μηχανική αγκράφα και γυρίστε την για να ανοίξετε την κουκούλα.
Χρησιμοποιήστε εργαλεία για να ανοίξετε: Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος ή δύναμη για να ανοίξετε από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε εργαλεία όπως κατσαβίδι ή κατσαβίδι.
Μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο και χρησιμοποιήστε ένα λεπτό σύρμα ή κατσαβίδι για να φτάσετε από κάτω από τον κινητήρα στην κλειδαρότρυπα του καπό και προσπαθήστε να τραβήξετε ή να ξεσφηνώσετε τον πυρήνα της κλειδαριάς για να ανοίξετε το καπό.
αποσυναρμολόγηση της στεγανοποίησης της πόρτας : αποσυναρμολογήστε τη στεγανοποίηση της πόρτας στη μία πλευρά της καμπίνας, φτιάξτε ένα γάντζο με χοντρό σιδερένιο σύρμα, επεκτείνετε στην κάτω δεξιά γωνία του αυτοκινήτου για να αγκιστρώσετε το μοτέρ της πόρτας, ανοίγοντας έτσι το καπό.
Χειροκίνητο ξεκλείδωμα : Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να επιτρέπουν το χειροκίνητο ξεκλείδωμα του καπό από το εσωτερικό του χώρου του κινητήρα. Βρείτε και τραβήξτε την αντίστοιχη μικρή ράβδο έλξης ή τον διακόπτη σκούρου φωτισμού.
Μέθοδος ειδική για το μοντέλο: Για ορισμένα μοντέλα, όπως το Focus, ενδέχεται να είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε συγκεκριμένα εργαλεία, όπως οπλισμό 8 mm, ισοπέδωση του ενός άκρου και κοπή μιας εγκοπής σε σχήμα U για το άνοιγμα του καπό.
Ορισμένα μοντέλα έχουν λαβή A στην πλευρά του οδηγού, κάτω από την κολόνα Α, η οποία επισημαίνεται με το εικονίδιο "άνοιγμα καλύμματος κινητήρα". Το καπό θα ανέβει αφού το τραβήξετε δυνατά και στη συνέχεια θα αναζητήσετε έναν σκούρο διακόπτη στο μπροστινό μέρος για να τον ενεργοποιήσετε.
Ζητήστε επαγγελματική βοήθεια : Εάν καμία από τις παραπάνω μεθόδους δεν λύσει το πρόβλημα, συνιστάται να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, την αντιπροσωπεία ή το επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων. Μπορεί να διαθέτουν εξειδικευμένα εργαλεία και τεχνικές για την επίλυση προβλημάτων.
προφυλάξεις : Αποφύγετε τη χρήση ωμής βίας όταν προσπαθείτε να ανοίξετε το καπό, ώστε να μην προκαλέσετε ζημιά σε άλλα μέρη του οχήματος.
Εάν σπάσει η γραμμή του καπό, μην ανοίξετε το καπό με δύναμη και ζητήστε επαγγελματική βοήθεια.
Επιλέξτε την κατάλληλη μέθοδο με βάση την πραγματική κατάσταση και δώστε προσοχή στην ασφάλεια.
Τι συμβαίνει όταν αφαιρεθεί ο αισθητήρας κλειδώματος καλύμματος;
Το κάλυμμα δεν μπορεί να κλειδωθεί, προειδοποίηση σφάλματος, πρόβλημα κυκλώματος.
1, το κάλυμμα δεν μπορεί να κλειδωθεί: Ο αισθητήρας κλειδώματος καλύμματος είναι ένα σημαντικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση του κλειστού και κλειδωμένου καλύμματος. Όταν αφαιρεθεί ο αισθητήρας, το κάλυμμα δεν μπορεί να κλειδωθεί κανονικά, με αποτέλεσμα το τυχαίο άνοιγμα του καλύμματος κατά την οδήγηση, προκαλώντας κίνδυνο για την ασφάλεια.
2, ένδειξη σφάλματος: το όχημα θα καλύψει οργανικά την ένδειξη ξεκλειδωμένου σφάλματος. Όταν ο αισθητήρας αποσυνδεθεί, αυτή η ένδειξη είτε θα είναι αναμμένη είτε θα αναβοσβήνει για να σας ειδοποιήσει ότι το κάλυμμα δεν είναι κλειδωμένο.
3, προβλήματα κυκλώματος: Η αποσύνδεση του αισθητήρα θα προκαλέσει απώλεια ελέγχου του κινητήρα κλειδώματος καλύμματος, γεγονός που θα προκαλέσει ανωμαλίες στο κύκλωμα, ανώμαλο ρεύμα ή φαινόμενο διαρροής. Μπορεί να προκαλέσει ζημιά ή δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος.
Βλάβη αισθητήρα στάθμης λαδιού κλειδαριάς καλύμματος: πώς να το κάνω;
Η βλάβη του αισθητήρα κλειδώματος του καλύμματος θα προκαλέσει μη φυσιολογική εμφάνιση στην οθόνη. Ενδέχεται να εμφανιστεί ένα κίτρινο εικονίδιο που υποδεικνύει ότι το κάλυμμα δεν είναι κλειστό ή ότι η στάθμη λαδιού δεν είναι χαμηλή. Η οθόνη ενός αυτοκινήτου μπορεί να επηρεαστεί όταν ο αισθητήρας κλειδώματος του καπό δυσλειτουργεί, είτε δείχνοντας ότι η κλειδαριά του καπό είναι ανοιχτή είτε δηλώνοντας ψευδώς ότι η στάθμη λαδιού δεν είναι επαρκής.
Οι αιτίες βλάβης του αισθητήρα κλειδώματος καλύμματος μπορεί να περιλαμβάνουν βραχυκύκλωμα γραμμής, βλάβη του κινητήρα, ζημιά στο reed ή στο ελατήριο κ.λπ. Ο έλεγχος του βραχυκυκλώματος στη γραμμή και του εάν ο κινητήρας και το reed έχουν υποστεί ζημιά είναι ένα βασικό βήμα για την αντιμετώπιση προβλημάτων και την επίλυση του προβλήματος.
Η βλάβη του αισθητήρα στάθμης λαδιού θα οδηγήσει σε εσφαλμένη ή πλήρη βλάβη της ένδειξης στάθμης λαδιού και η ενδεικτική λυχνία λαδιού στο ταμπλό θα ανάψει για να υποδείξει την κατάσταση του λαδιού. Η βλάβη του αισθητήρα στάθμης λαδιού μπορεί επίσης να εκδηλωθεί ως μη φυσιολογικά σήματα θερμοκρασίας λαδιού ή σήματα αισθητήρα στάθμης λαδιού και ύψος στάθμης λαδιού κάτω από την ελάχιστη τιμή.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσω.
