Πώς να ανοίξετε το κάλυμμα εάν η κλειδαριά είναι σπασμένη;
Όταν η κλειδαριά του καλύμματος είναι σπασμένη και η κουκούλα δεν μπορεί να ανοίξει, υπάρχουν διάφορες μέθοδοι που μπορείτε να δοκιμάσετε:
Χρήση του κουμπιού του καπό του αυτοκινήτου : Εντοπίστε το κουμπί του καπό κάτω από το τιμόνι του οχήματος και τραβήξτε το κουμπί για να χαλαρώσετε το καπό.
Σηκώστε την κουκούλα, απλώστε το χέρι στο κενό μεταξύ της κουκούλας και του αμαξώματος, βρείτε τη μηχανική πόρπη και γυρίστε την για να ανοίξει η κουκούλα.
Χρησιμοποιήστε εργαλεία για να ανοίξετε : Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος ή δύναμη για να ανοίξετε από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε εργαλεία όπως κατσαβίδι ή κατσαβίδι.
Μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο και χρησιμοποιήστε ένα λεπτό σύρμα ή κατσαβίδι για να φτάσετε από κάτω από τον κινητήρα μέχρι την κλειδαρότρυπα του καπό και προσπαθήστε να ανοίξετε ή να τραβήξετε τον πυρήνα της κλειδαριάς για να ανοίξετε το καπό.
αποσυναρμολόγηση της τσιμούχας της πόρτας : αποσυναρμολογήστε τη τσιμούχα της πόρτας στη μία πλευρά της καμπίνας, φτιάξτε ένα γάντζο με χοντρό σιδερένιο σύρμα, επεκτείνετε στην κάτω δεξιά γωνία του αυτοκινήτου για να γαντζώσετε το μοτέρ της πόρτας, ανοίγοντας έτσι το καπό.
Χειροκίνητο ξεκλείδωμα: Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να επιτρέπουν το χειροκίνητο ξεκλείδωμα του καπό από το εσωτερικό της θέσης του κινητήρα. Βρείτε και τραβήξτε την αντίστοιχη μικρή ράβδο έλξης ή σκούρο διακόπτη.
Μέθοδος για συγκεκριμένο μοντέλο : Για ορισμένα μοντέλα, όπως το Focus, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε συγκεκριμένα εργαλεία, όπως ράβδο οπλισμού 8 mm, ισοπέδωση του ενός άκρου και κόψιμο μιας εγκοπής σε σχήμα U για το άνοιγμα της κουκούλας.
Ορισμένα μοντέλα έχουν λαβή Α στην πλευρά του οδηγού κάτω από την κολόνα Α, που επισημαίνεται με το εικονίδιο "ανοιχτό κάλυμμα κινητήρα", το καπό θα σηκωθεί μετά το τράβηγμα δυνατά και, στη συνέχεια, αναζητήστε έναν σκούρο διακόπτη στο μπροστινό μέρος για να λειτουργήσετε.
Ζητήστε επαγγελματική βοήθεια : Εάν καμία από τις παραπάνω μεθόδους δεν λύσει το πρόβλημα, συνιστάται να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή, τον αντιπρόσωπο ή το επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων. Μπορεί να έχουν εξειδικευμένα εργαλεία και τεχνικές για την επίλυση προβλημάτων.
προφυλάξεις : Αποφύγετε τη χρήση ωμής βίας όταν προσπαθείτε να ανοίξετε το καπό, ώστε να μην καταστρέψετε άλλα μέρη του οχήματος.
Εάν σπάσει η γραμμή της κουκούλας, μην ανοίξετε με δύναμη την κουκούλα και αναζητήστε επαγγελματική βοήθεια.
Επιλέξτε μια κατάλληλη μέθοδο με βάση την πραγματική κατάσταση και δώστε προσοχή στην ασφάλεια.
Τι συμβαίνει όταν αφαιρεθεί ο αισθητήρας κλειδώματος του καλύμματος;
Το κάλυμμα δεν μπορεί να κλειδωθεί, προειδοποίηση σφάλματος, πρόβλημα κυκλώματος.
1, το κάλυμμα δεν μπορεί να κλειδωθεί: ο αισθητήρας κλειδώματος καλύμματος είναι ένα σημαντικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει εάν το κάλυμμα είναι κλειστό και κλειδωμένο. Όταν αφαιρεθεί ο αισθητήρας, το κάλυμμα δεν μπορεί να κλειδωθεί κανονικά, με αποτέλεσμα το τυχαίο άνοιγμα του καλύμματος κατά την οδήγηση, προκαλώντας κίνδυνο για την ασφάλεια.
2, ένδειξη σφάλματος: το όχημα θα καλύψει οργανικά την ένδειξη ξεκλειδώματος σφάλματος. Όταν ο αισθητήρας είναι αποσυνδεδεμένος, αυτή η ένδειξη είτε θα είναι αναμμένη είτε θα αναβοσβήνει για να σας ειδοποιήσει ότι το κάλυμμα δεν είναι κλειδωμένο.
3, προβλήματα κυκλώματος: Η αποσύνδεση του αισθητήρα θα προκαλέσει απώλεια ελέγχου του κινητήρα κλειδώματος καλύμματος, γεγονός που θα προκαλέσει ανωμαλίες κυκλώματος, μη φυσιολογικό ρεύμα ή φαινόμενο διαρροής. Μπορεί να προκαλέσει βλάβη ή δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος.
Αστοχία αισθητήρα στάθμης λαδιού κλειδώματος καλύμματος πώς να το κάνω;
Η αποτυχία του αισθητήρα κλειδώματος του καλύμματος θα έχει ως αποτέλεσμα την ανώμαλη εμφάνιση της οθόνης. Μπορεί να εμφανιστεί ένα κίτρινο εικονίδιο που υποδεικνύει ότι το κάλυμμα δεν είναι κλειστό ή ότι η στάθμη λαδιού δεν είναι χαμηλή. Η οθόνη ενός αυτοκινήτου μπορεί να επηρεαστεί όταν δυσλειτουργεί ο αισθητήρας κλειδώματος του καπό, είτε δείχνοντας ότι η κλειδαριά του καπό είναι ανοιχτή είτε δηλώνοντας ψευδώς ότι η στάθμη λαδιού δεν είναι αρκετή.
Οι αιτίες αποτυχίας του αισθητήρα κλειδώματος καλύμματος μπορεί να περιλαμβάνουν βραχυκύκλωμα γραμμής, βλάβη κινητήρα, ζημιά σε καλάμι ή ελατήριο κ.λπ. Ο έλεγχος εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα στη γραμμή και εάν ο κινητήρας και το καλάμι έχουν υποστεί ζημιά είναι ένα βασικό βήμα για την αντιμετώπιση και επίλυση του προβλήματος .
Η βλάβη του αισθητήρα στάθμης λαδιού θα έχει ως αποτέλεσμα λανθασμένη ή πλήρη αστοχία της ένδειξης στάθμης λαδιού και η ενδεικτική λυχνία λαδιού στο ταμπλό θα ανάψει για να υποδείξει την κατάσταση λαδιού. Η βλάβη του αισθητήρα στάθμης λαδιού μπορεί επίσης να εκδηλωθεί ως μη φυσιολογικά σήματα θερμοκρασίας λαδιού ή σήματα αισθητήρα στάθμης λαδιού και ύψος στάθμης λαδιού κάτω από την ελάχιστη τιμή .
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσουν.
