Μήπως η γεννήτρια Idler πρέπει να αντικαταστήσει;
Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα της γεννήτριας, είναι συνήθως απαραίτητο να αντικατασταθεί τόσο ο τροχός τάσης όσο και ο τροχός του Idler. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο τροχός τάσης και ο τροχός του Idler είναι στενά συνδεδεμένοι με τον ιμάντα της γεννήτριας, η ζωή τους είναι παρόμοια και η αντικατάσταση μπορεί να αποφύγει πιθανά προβλήματα στο μέλλον για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία και ασφάλεια του οχήματος. Εάν αυτά τα μέρη δεν αντικατασταθούν, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με τη ζώνη κατά τη χρήση, επηρεάζοντας την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος. Επιπλέον, λαμβάνοντας υπόψη τον κύκλο αντικατάστασης και το κόστος συντήρησης αυτών των τμημάτων, είναι πιο επιστημονικό να αντικατασταθούν αυτά τα μέρη σε σύνολα, έτσι ώστε να εξασφαλίζονται ότι λειτουργούν καλύτερα με τα νέα μέρη της ζώνης.
Το Idler είναι ένας μηχανικός όρος που αναφέρεται σε ένα εργαλείο που παίζει ρόλο μεταφοράς στη μέση των δύο εργαλείων μετάδοσης που δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους και ασχολούνται με αυτά τα δύο γρανάζια ταυτόχρονα για να αλλάξουν την κατεύθυνση περιστροφής του παθητικού εργαλείου έτσι ώστε να είναι το ίδιο με τα εργαλεία οδήγησης. Ο ρόλος του Idler είναι κυρίως να αλλάξει το τιμόνι και δεν μπορεί να αλλάξει τον λόγο μετάδοσης.
Η γεννήτρια Idler και η τροχαλία δεν είναι το ίδιο μέρος.
Το Idler Generator και η τροχαλία διαδραματίζουν διαφορετικούς ρόλους στο μηχανικό σύστημα. Ο τροχός του Idler, γνωστός και ως τροχός τάσης, παίζει ρόλο στο σύστημα κίνησης για να ρυθμίσει την κατεύθυνση του ιμάντα, να αποφύγει την ανακίνηση της ζώνης και να αποτρέψει την ολίσθηση του ιμάντα. Προστατεύει τον κινητήρα και άλλα μηχανικά μέρη από τη ζημιά αλλάζοντας την περιοχή επαφής μεταξύ του ιμάντα και της τροχαλίας, βελτιώνοντας τη δύναμη τριβής και εξασφαλίζοντας τη σταθερή λειτουργία του ιμάντα. Η τροχαλία είναι το τμήμα που εμπλέκεται άμεσα στη μετάδοση ισχύος, το οποίο λειτουργεί με το Idler για να εξασφαλίσει την αποτελεσματικότητα και τη σταθερότητα ολόκληρου του συστήματος μετάδοσης.
Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα της γεννήτριας, συνιστάται συνήθως να αντικατασταθεί ταυτόχρονα ο τροχός τάσης και ο τροχός του Idler, καθώς αυτά τα εξαρτήματα έχουν παρόμοια διάρκεια ζωής και μια ταυτόχρονη αντικατάσταση εξασφαλίζει την απόδοση και την ασφάλεια των οχημάτων . Επιπλέον, το Idler βρίσκεται στη μέση των δύο εργαλείων μετάδοσης που δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους, γεγονός που παίζει ρόλο στην αλλαγή της κατεύθυνσης της περιστροφής του παθητικού εργαλείου και βοηθά στη σύνδεση του μακρινού άξονα, ο οποίος είναι χρήσιμος για τη σταθερότητα του συστήματος .
Για να συνοψίσουμε, αν και η γεννήτρια Idler και η τροχαλία είναι και τα δύο σημαντικά εξαρτήματα στο σύστημα κίνησης, οι λειτουργίες και οι θέσεις τους είναι διαφορετικές, επομένως δεν είναι το ίδιο μέρος.
Ποια είναι η αιτία του μη φυσιολογικού θορύβου του Idler του κινητήρα;
Η αιτία του μη φυσιολογικού θορύβου του Idler του κινητήρα μπορεί να προκληθεί από τη βλάβη του Idler ή την αποτυχία της εσωτερικής σφαίρας εδράνου. Ένας κινητήρας είναι ένα μηχάνημα που μπορεί να μετατρέψει διάφορες μορφές ενέργειας σε μηχανική ενέργεια, συμπεριλαμβανομένων των μηχανών εσωτερικής καύσης (μηχανών παλινδρομικής εμβολής), των μηχανών εξωτερικής καύσης (κινητήρες Stirling, μηχανών ατμού κ.λπ.). Ο κύκλος εργασίας ενός τετραγωνικού κινητήρα βενζίνης αποτελείται από τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια, δηλαδή το εγκεφαλικό επεισόδιο, το εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης, το εγκεφαλικό επεισόδιο και το εγκεφαλικό επεισόδιο. Εάν ο κινητήρας διαπιστωθεί ότι έχει μη φυσιολογικό ήχο Idler, συνιστάται να ελέγχετε και να επισκευάσετε εγκαίρως για να εξασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει MG & MAUXS Auto Parts Welcomeγια να αγοράσω.
