• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ΝΕΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ FRT SLOW DOWN PUNCH BLOCK-C00026694 Σύστημα τροφοδοσίας ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ Χονδρική κατάλογος maxus φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MAXUS G10

Οργανισμός τόπου: MADE IN CHINA

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα

Πληρωμή: TT Deposit Company Μάρκα: CSSOT


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων FRT SLOW DOWN PUNCH BLOCK
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MAXUS G10
Προϊόντα OEM NO  C00026694
Οργ. του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

FRT SLOW DOWN PUNCH BLOCK-C00026694
FRT SLOW DOWN PUNCH BLOCK-C00026694

Γνώση προϊόντων

Σωστή θέση του μπλοκ απομόνωσης του μπροστινού αμορτισέρ.
Η σωστή θέση του μπροστινού αμορτισέρ είναι μεταξύ του ρουλεμάν και της πάνω κόλλας. ‌
Το μπροστινό μπλοκ αμορτισέρ έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί ως αποσβεστήρας κατά την απορρόφηση κραδασμών και η σωστή θέση τοποθέτησης του είναι μεταξύ του επίπεδου ρουλεμάν και του επάνω λάστιχου. Αυτή η εγκατάσταση διασφαλίζει ότι το προστατευτικό μπλοκ είναι σε επαφή με την επάνω κόλλα πάνω και το αμορτισέρ κάτω, απορροφώντας και μετριάζοντας αποτελεσματικά την κρούση από το δρόμο και προστατεύοντας το αμορτισέρ και το σύστημα ανάρτησης. Αυτή η μέθοδος εγκατάστασης μπορεί να διασφαλίσει ότι η λειτουργία του μπλοκ buffer χρησιμοποιείται πλήρως και να αποφευχθεί η σύγκρουση του αμορτισέρ με τη βάση της κάννης του εμβόλου υπό ακραίες συνθήκες, έτσι ώστε να προστατεύεται η κάτω βαλβίδα του αμορτισέρ από ζημιά και να διατηρείται η κανονική κατάσταση λειτουργίας του αμορτισέρ. Επιπλέον, τα προστατευτικά μπλοκ αποτρέπουν την υπερφόρτωση των αμορτισέρ και των ελατηρίων όταν το σύστημα ανάρτησης είναι πολύ φορτωμένο, προστατεύοντας περαιτέρω την ασφάλεια και τη σταθερότητα της ανάρτησης του οχήματος.
Έχει σπάσει η πρόσκρουση του μπλοκ απομόνωσης του αμορτισέρ;
Ένα κακό μπλοκ αμορτισέρ έχει μεγάλο αντίκτυπο. Επιπτώσεις της ζημιάς στο μπλοκ απομόνωσης του αμορτισέρ:
1. Μη φυσιολογικός ήχος: Όταν οδηγείτε μέσα από μεγάλες λακκούβες ή υπερυψωμένα τμήματα, το όχημα μπορεί να έχει τον ήχο της σύγκρουσης μετάλλου.
2, το ελαστικό είναι ασταθές: η πρόσφυση του πίσω τροχού μειώνεται και είναι εύκολο να πετάξετε την ουρά ή να υποτιμήσετε. Το αμορτισέρ εμποδίζει το ελαστικό να αναπηδήσει από το έδαφος. Εάν υποστεί ζημιά, θα επηρεάσει τη σταθερότητα του πίσω τροχού.
3, κούνημα σώματος: σε περίπτωση βλάβης στο μπλοκ ρυθμιστικού, το σώμα θα είναι ανώμαλο κούνημα, στην ανώμαλη κατάσταση του ανθρώπου εύκολο να προκαλέσει δυσφορία, με αποτέλεσμα ναυτία.
4, κακός χειρισμός: ειδικά σε υψηλή ταχύτητα, το όχημα σε περίπτωση τιμονιού δεν είναι ευαίσθητο, το φρενάρισμα δεν μπορεί να φτάσει το καθημερινό αποτέλεσμα, κακός χειρισμός.
Το αμορτισέρ ανήκει στα ευάλωτα μέρη του οχήματος και η αστοχία του αμορτισέρ θα θέσει αμέσως σε κίνδυνο τη σταθερότητα του οχήματος. Επομένως, στην παραπάνω περίπτωση, θα πρέπει να απευθυνθούμε σε ένα επαγγελματικό συνεργείο ή ένα κατάστημα 4s για να το επισκευάσουμε έγκαιρα για να μην προκαλέσουμε μεγαλύτερη ζημιά.
Ζημιά που προκλήθηκε από σπασμένο αμορτισέρ στο αυτοκίνητο:
1, εάν το αμορτισέρ σπάσει και δεν αντικατασταθεί, η μακροχρόνια οδήγηση θα μειώσει την πραγματική επίδραση του αμορτισέρ του οχήματος, με αποτέλεσμα ασυνήθιστους θορύβους όταν το αυτοκίνητο οδηγεί στο πολύ ανώμαλο έδαφος, καταστρέφοντας ολόκληρο το σύστημα ανάρτησης του οχήματος, με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του συστήματος ανάρτησης του αυτοκινήτου.
2. Επιπλέον, εάν το χαλασμένο αμορτισέρ δεν αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα θέσει σε κίνδυνο και την άνεση οδήγησης.
3. Η διαρροή λαδιού του αμορτισέρ θα οδηγήσει σε ανομοιόμορφη φέρουσα ικανότητα και στις δύο πλευρές του ελαστικού, γεγονός που θα προκαλέσει παρεμπόδιση του αυτοκινήτου και θα οδηγήσει σε συνήθεις συνθήκες αστοχίας, όπως απόκλιση στην κατεύθυνση κατανάλωσης του ελαστικού για μεγάλο χρονικό διάστημα . Τελικά το κόστος επισκευής του αυτοκινήτου είναι πολύ μεγαλύτερο από το κόστος αντικατάστασης του αμορτισέρ.
Διάκενο μεταξύ του μπλοκ απομόνωσης του μπροστινού αμορτισέρ και της ράβδου κρούσης
Το διάκενο μεταξύ του μπλοκ του μπροστινού αμορτισέρ και της ράβδου του αμορτισέρ είναι ένα σημαντικό στοιχείο, το οποίο επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα και την οδηγική άνεση του οχήματος. ‌
Μπλοκ buffer ‌: Το μπλοκ buffer είναι εγκατεστημένο στην κορυφή της ράβδου του εμβόλου έχει ένα συγκεκριμένο ελαστικό μπλοκ από καουτσούκ, η κύρια λειτουργία του είναι να διασφαλίζει ότι η ράβδος του εμβόλου προς τα κάτω αφήνει μια ορισμένη "ασφαλή απόσταση" όταν οδηγείτε σε βίαια ανώμαλο δρόμο , για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του αμορτισέρ και του ελατηρίου, για να αποφευχθεί το αμορτισέρ συμπιέζεται στην οριακή θέση όταν η πρόσκρουση στο κάτω κάθισμα, με αποτέλεσμα το λεγόμενο φαινόμενο «κάτω». Το αποτελεσματικό προστατευτικό μπλοκ μπορεί να αποτρέψει την υπερφόρτωση του αμορτισέρ και του ελατηρίου, να προστατεύσει τη ράβδο εμβόλου του αμορτισέρ που δεν έχει υποστεί ζημιά, έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι το αμορτισέρ μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, να βελτιώσει τη σταθερότητα του οχήματος και την άνεση οδήγησης.
Σημασία διάκενου ‌: Όταν το μπλοκ απομόνωσης είναι άθικτο, η απόσταση μεταξύ της ράβδου του εμβόλου και της κάτω βαλβίδας είναι επαρκής, γεγονός που βοηθά το σπειροειδές ελατήριο και το αμορτισέρ να απορροφούν τους κραδασμούς. Ωστόσο, όταν το προστατευτικό μπλοκ είναι ελαττωματικό, η ράβδος του εμβόλου θα χτυπήσει την κάτω βαλβίδα, προκαλώντας ζημιά στη ράβδο του εμβόλου και στη βαλβίδα κάτω. Αυτό όχι μόνο επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του αμορτισέρ, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει πρόσθετο θόρυβο και κραδασμούς κατά την οδήγηση του οχήματος, επηρεάζοντας την εμπειρία οδήγησης.
Επιθεώρηση και συντήρηση ‌: Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των αμορτισέρ και των προστατευτικών μπλοκ. Εάν το μπλοκ buffer διαπιστωθεί ότι είναι παλιό, κατεστραμμένο ή χαλαρό, αντικαταστήστε το εγκαίρως. Επιπλέον, τα μπουλόνια που συγκρατούν το ελατήριο και το αμορτισέρ θα πρέπει να ελέγχονται για χαλάρωση και η επάνω κόλλα του αμορτισέρ (στήριγμα αμορτισέρ) δεν έχει υποστεί ζημιά ή γήρανση. Αυτά τα μέτρα επιθεώρησης και συντήρησης διασφαλίζουν ότι το όχημα διατηρεί καλή σταθερότητα και οδηγική άνεση σε όλες τις οδικές συνθήκες.
Συνοπτικά, η διατήρηση του κατάλληλου διάκενου μεταξύ του μπλοκ απομόνωσης του μπροστινού αμορτισέρ και της ράβδου κραδασμών είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση της απόδοσης του οχήματος και της άνεσης των επιβατών. Μέσω τακτικής επιθεώρησης και συντήρησης, η διάρκεια ζωής του αμορτισέρ μπορεί να παραταθεί αποτελεσματικά και να βελτιωθεί η οδηγική ασφάλεια και η οδηγική άνεση.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσουν.

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό 2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό 11
πιστοποιητικό 21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα