Δράση καλύμματος μπροστινής μπάρας MAXUS G10.
Η κύρια λειτουργία του καλύμματος μπροστινής ράβδου MAXUS G10 είναι να στερεώνει την οπή με σπείρωμα του γάντζου του τρέιλερ και όταν το χρώμα χρειάζεται να ξαναβάψει, ο κύριος βαφής θα αφαιρέσει το μικρό κάλυμμα για να συγκρίνει το χρώμα και να διασφαλίσει ότι η διαφορά χρώματος του χρώματος είναι ελάχιστος.
Κάτω από το σχέδιο του καλύμματος του μπροστινού προφυλακτήρα του MAXUS G10 υπάρχει μια οπή με σπείρωμα σχεδιασμένη για να διευκολύνει την εγκατάσταση ενός γάντζου ρυμουλκούμενου σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης που απαιτεί ρυμουλκούμενο. Επιπλέον, αυτό το μικρό κάλυμμα έχει επίσης τον συγκεκριμένο σκοπό του όταν το όχημα πρέπει να βαφεί ξανά. Ο δέκτης βαφής θα αφαιρέσει αυτό το μικρό καπάκι, ώστε να μπορεί να συγκριθεί με ακρίβεια κατά τη βαφή, ώστε να διασφαλίσει ότι το χρώμα μετά τη βαφή είναι συνεπές με το αρχικό χρώμα του οχήματος, ελαχιστοποιώντας τη διαφορά χρώματος. Αυτός ο σχεδιασμός λαμβάνει υπόψη την πρακτικότητα και την ευκολία συντήρησης, αντικατοπτρίζοντας τις σχολαστικές και ανθρώπινες σκέψεις του σχεδιασμού του αυτοκινήτου.
Όταν σπάσει ο μπροστινός προφυλακτήρας ενός αυτοκινήτου, μπορείτε να ακολουθήσετε τα ακόλουθα βήματα για να διορθώσετε το πρόβλημα:
Εργαλεία : Αρχικά, προετοιμάστε όλα τα απαραίτητα εργαλεία, συμπεριλαμβανομένου του βοηθητικού μαχαιριού, της πλαστικής ράβδου συγκόλλησης, του πλαστικού φακού συγκόλλησης, του θερμικού πιστολιού κ.λπ. Αυτά τα εργαλεία αποτελούν τη βάση για τις εργασίες αποκατάστασης.
Αφαίρεση κάτω πλάκας κινητήρα: Για να διευκολυνθεί η λειτουργία, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε με ασφάλεια την κάτω πλάκα του κινητήρα και να παρέχετε έναν βολικό χώρο εργασίας για τις επόμενες εργασίες επισκευής.
Επισκευάστε το κατεστραμμένο μέρος : Χρησιμοποιήστε ένα πιστόλι θερμότητας για να θερμάνετε την κατεστραμμένη περιοχή και, στη συνέχεια, με μια πλαστική ράβδο συγκόλλησης και ράβδο συγκόλλησης για να συγκολλήσετε το σπασμένο μέρος και προσπαθήστε να επαναφέρετε το αρχικό. Αυτό το βήμα απαιτεί επαγγελματική ικανότητα και υπομονή.
Εγκατάσταση νέου κλιπ : Τοποθετήστε το νέο κλιπ προφυλακτήρα, βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές και ρυθμισμένο με ένα βοηθητικό μαχαίρι, εάν χρειάζεται. Κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι κάθε πόρπη έχει τοποθετηθεί σωστά. διαφορετικά, μπορεί να σκοντάψει.
Αποκαταστήστε την κάτω πλάκα : Τέλος, η κάτω πλάκα του κινητήρα τοποθετείται ξανά για να αποκατασταθεί η πλήρης δομή του οχήματος. Εάν το κούμπωμα του μπροστινού προφυλακτήρα δεν επηρεάζει την κανονική οδήγηση, μπορεί να μην αντικατασταθεί προσωρινά, αλλά εάν ο αριθμός των κουμπωμάτων είναι μεγάλος, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως για να αποφευχθεί η πρόκληση κινδύνων για την ασφάλεια στην οδήγηση με υψηλή ταχύτητα .
Εάν ο ιδιοκτήτης δεν είναι εξοικειωμένος με τη λειτουργία συγκόλλησης, συνιστάται να στείλετε το όχημα στο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων για επεξεργασία, επειδή η τεχνολογία θερμής τήξης πλαστικών απαιτεί επαγγελματικό εξοπλισμό και η διαδικασία επισκευής απαιτεί εξαιρετικές δεξιότητες, οι οποίες συνήθως ξεπερνούν την επεξεργασία ικανότητα του μέσου ιδιοκτήτη. Εάν δεν είστε σίγουροι πώς να προχωρήσετε, συνιστάται να ζητήσετε τη βοήθεια επαγγελματία τεχνικού.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσουν.
