Γιατί το καπάκι της επέκτασης του αυτοκινήτου είναι πολύ σφιχτό αλλά διαρροή;
Ο λόγος για τον οποίο το κάλυμμα του δοχείου Automobile βιδώνεται πολύ σφιχτά, αλλά διαρρέει
Ο λόγος για τον οποίο το καπάκι της επέκτασης του αυτοκινήτου είναι βιδωμένο πολύ σφιχτά, αλλά διαρροές οφείλεται στην αρχή του σχεδιασμού του καπακιού επέκτασης. Το κάλυμμα δοχείου επέκτασης, γνωστό και ως κάλυμμα δεξαμενής νερού πίεσης, αποτελεί βασικό στοιχείο του συστήματος ψύξης αυτοκινήτων. Η βαλβίδα που συνδέεται με αυτήν παράγει την απαραίτητη πίεση για να βοηθήσει να διατηρηθεί ο κινητήρας εντός της κατάλληλης περιοχής θερμοκρασίας. Με τη λειτουργία του αυτοκινήτου, η θερμοκρασία στη δεξαμενή νερού αυξάνεται σταδιακά, προκαλώντας την αύξηση της εσωτερικής πίεσης. Όταν αυτή η πίεση φτάσει σε ένα προκαθορισμένο όριο, η βαλβίδα πίεσης ανοίγει αυτόματα, επιτρέποντας στο ψυκτικό να ρέει στη δεξαμενή υπερχείλισης. Όταν το όχημα σταματήσει να λειτουργεί, το σύστημα ψύξης θα τραβήξει πίσω το ψυκτικό στη δεξαμενή υπερχείλισης. Εάν το καπάκι διαστολής είναι πολύ σφιχτά, η βαλβίδα δεν μπορεί να ανοίξει και να κλείσει κανονικά, θα οδηγήσει στη διαρροή του ψυκτικού, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία ολόκληρου του συστήματος ψύξης.
Για την επίλυση του προβλήματος ότι το καπάκι επέκτασης του αυτοκινήτου είναι πολύ σφιχτό αλλά διαρροή
Ελέγξτε το σώμα και τον σωλήνα νερού :
Εάν το σώμα του δοχείου είναι κατεστραμμένο, συνιστάται να αντικαταστήσετε το νέο βραστήρα εγκαίρως.
Εάν ο σωλήνας νερού είναι μπλοκαρισμένος, μπορείτε να προσπαθήσετε να αφαιρέσετε το διαρροή τμήμα, εφαρμόστε κόλλα και επανεγκαταστήστε το.
Βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο ψυκτικού είναι σωστό :
Βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο ψυκτικού είναι πάντα μεταξύ των υψηλότερων και των χαμηλότερων γραμμών κλίμακας για να εξασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του συστήματος ψύξης.
Μέτρα έκτακτης ανάγκης :
Εάν η φιάλη νερού σπάσει και διαρρέει, συνιστάται έντονα να μην συνεχίσετε να οδηγείτε, επειδή είναι αδύνατο να προσδιοριστεί η ποσότητα νερού που παραμένει στη δεξαμενή, μετά την έναρξη του κινητήρα, το αντιψυκτικό θα κυκλοφορήσει και μπορεί να απορριφθεί λόγω της πίεσης του αέρα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα ή ακόμα και να τραβήξει τον κύλινδρο.
Μέσα από την παραπάνω μέθοδο, μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα ότι το καπάκι επέκτασης του αυτοκινήτου είναι πολύ σφιχτό αλλά διαρροές και να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου.
Δεν υπάρχει ψυκτικό στο δοχείο επέκτασης. Τι συνέβη;
Το ψυκτικό στο δοχείο επέκτασης ενός αυτοκινήτου δεν είναι διαθέσιμο για διάφορους λόγους.
Πρώτον, η πιο συνηθισμένη αιτία της μείωσης του ψυκτικού είναι η διαρροή. Αυτό περιλαμβάνει διαρροή καλύμματα δεξαμενών νερού, δεξαμενές νερού, αντλίες νερού, εύκαμπτους σωλήνες από καουτσούκ, καυσαερίδες αέρα, κυλινδροκεφαλές κλπ. Η διαρροή σε αυτές τις περιοχές μπορεί να οδηγήσει σε σταδιακή απώλεια ψυκτικού, ειδικά σε υψηλές θερμοκρασίες, όπου τα καουτσούκ και τα μεταλλικά μέρη μπορεί να ηλικία λόγω της θερμικής επέκτασης και της συστολής, δημιουργώντας κενά που οδηγούν σε δροσερό διαρροή. Επιπλέον, εάν υπάρχει διαρροή στον θερμοστάτη, θα επηρεάσει επίσης τη διατήρηση του ψυκτικού.
Δεύτερον, το αντιψυκτικό στον κύλινδρο για να συμμετάσχει στην καύση είναι επίσης ένας πιθανός λόγος. Εάν το μαξιλάρι πολλαπλής εισαγωγής και το κυλινδρικό μαξιλάρι έχουν υποστεί ζημιά, το ψυκτικό μπορεί να εισέλθει στον κύλινδρο και να αποστραγγίσει με τη διαδικασία καύσης του κινητήρα, με αποτέλεσμα το μικρότερο ψυκτικό στο δοχείο επέκτασης. Σε αυτή την περίπτωση, το λάδι μπορεί να επιδεινωθεί λόγω της ενσωμάτωσης του ψυκτικού, με αποτέλεσμα τη γαλακτωματοποίηση.
Υπάρχει επίσης η πιθανότητα υπερβολικής φυσικής κατανάλωσης ψυκτικού μέσου. Ενώ αυτό είναι λιγότερο συνηθισμένο, σε ορισμένες περιπτώσεις, το ψυκτικό μπορεί να καταναλωθεί υπερβολικά λόγω υπερβολικών θερμοκρασιών του κινητήρα ή άλλων ζητημάτων.
Τέλος, μετά το νέο αυτοκίνητο ή απλώς αντικατέστησε το αντιψυκτικό, μπορεί να υπάρχει έλλειψη αντιψυκτικού, η οποία συνήθως προκαλείται από μέρος του αέρα μέσα στον κινητήρα δεν είναι στραγγισμένο, παρά πραγματική διαρροή.
Προκειμένου να επιλυθεί αυτό το πρόβλημα, συνιστάται να ελέγξετε πρώτα εάν το σύστημα ψύξης έχει σημείο διαρροής, το οποίο μπορεί να κριθεί παρατηρώντας εάν υπάρχει ίχνος νερού κάτω από το πλαίσιο ή τη δεξαμενή νερού. Δεύτερον, ελέγξτε εάν ο θερμοστάτης και άλλα συναφή εξαρτήματα λειτουργούν σωστά. Εάν το ψυκτικό βρέθηκε να εισέρχεται στον κύλινδρο, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί η φλάντζα του κυλίνδρου και άλλα συναφή μέρη. Επιπλέον, η τακτική επιθεώρηση και συντήρηση του συστήματος ψύξης για να διασφαλιστεί ότι όλα τα εξαρτήματα είναι σε καλή κατάσταση είναι επίσης ένας αποτελεσματικός τρόπος για την πρόληψη της απώλειας ψυκτικού.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει MG & MAUXS Auto Parts Welcomeγια να αγοράσω.
