• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ΝΕΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ ΑΝΤΛΙΑΣ-10189992 Σύστημα τροφοδοσίας ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ χονδρικής maxus κατάλογος φθηνότερη τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MAXUS G10

Οργάνωση τοποθεσίας: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PCS, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: TT Deposit Company Μάρκα: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MAXUS G10
Προϊόντα OEM NO 10189992
Οργάνωση του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός ένας μήνας
Πληρωμή Κατάθεση TT
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ-10189992
ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ-10189992

Γνώσεις προϊόντων

Αρχή λειτουργίας και λειτουργία της αντλίας κενού κινητήρα.

Η αρχή λειτουργίας της αντλίας κενού κινητήρα είναι η άντληση του δοχείου κενού μέσω μηχανικών, φυσικών, χημικών ή φυσικοχημικών μεθόδων για την επίτευξη του σκοπού της δημιουργίας κενού. Η αντλία κενού αποτελείται κυρίως από το σώμα της αντλίας, τον ρότορα, την πτερύγια, την είσοδο και την έξοδο κ.λπ., μέσω περιστροφής για την παραγωγή αλλαγών όγκου για την εκκένωση του αερίου από την αντλία. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αναρρόφησης, ο όγκος του θαλάμου αναρρόφησης αυξάνεται, ο βαθμός κενού μειώνεται και το αέριο στο δοχείο αναρροφάται στον θάλαμο της αντλίας. Κατά τη διαδικασία εξάτμισης, ο όγκος μειώνεται, η πίεση αυξάνεται και το εισπνεόμενο αέριο τελικά εκκενώνεται από την αντλία μέσω της τσιμούχας λαδιού.
Ο ρόλος της αντλίας κενού κινητήρα είναι η παραγωγή αρνητικής πίεσης, αυξάνοντας έτσι τη δύναμη πέδησης. Η αντλία κενού της γεννήτριας αυτοκινήτου είναι γενικά μια αντλία λαδιού, δηλαδή ο πυρήνας της αντλίας κενού περιστρέφεται με τον άξονα της γεννήτριας και παράγει αρνητική πίεση στο περίβλημα της αντλίας κενού, δηλαδή κενό, μέσω συνεχούς απορρόφησης και άντλησης λαδιού. Αυτή η αρνητική πίεση παρέχει ισχύ στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου, διευκολύνοντας το φρενάρισμα. Όταν η αντλία κενού υποστεί ζημιά, η ισχύς εξασθενεί, το φρένο γίνεται βαρύ, η επίδραση πέδησης μειώνεται και μπορεί ακόμη και να προκληθεί βλάβη.
Η αρχή λειτουργίας του συστήματος κενού κινητήρα περιλαμβάνει επίσης το κενό για την παραγωγή του σερβόφρενου και το κενό για τη λειτουργία της βαλβίδας παράκαμψης καυσαερίων, ενώ η βαλβίδα μείωσης της πίεσης του κυκλοφορούντος αέρα επιτυγχάνει επίσης το κενό μέσω της ηλεκτρικής βαλβίδας on-off (EUV). Η αντλία κενού χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταλλουργία, τη χημική βιομηχανία, τα τρόφιμα, τις ηλεκτρονικές επιστρώσεις και άλλες βιομηχανίες και αποτελεί σημαντικό μέρος του συστήματος πέδησης αυτοκινήτων. Σε σύγκριση με το πνευματικό σύστημα πέδησης, το υδραυλικό σύστημα πέδησης χρειάζεται ένα σύστημα αντίστασης για να υποβοηθήσει τη λειτουργία του φρένου του οδηγού.
Ποιες είναι οι επιπτώσεις της βλάβης της αντλίας κενού του κινητήρα
Κύριες επιπτώσεις της βλάβης της αντλίας κενού κινητήρα
Η βλάβη της αντλίας κενού κινητήρα θα έχει τις ακόλουθες κύριες επιπτώσεις στο αυτοκίνητο:
‌ Μείωση της απόδοσης των φρένων ‌: Η ζημιά στην αντλία κενού θα οδηγήσει σε αποδυνάμωση της λειτουργίας των φρένων ή σε πλήρη αστοχία, αυξάνοντας τους κινδύνους για την ασφάλεια κατά την οδήγηση.
‌ Διαρροή λαδιού ‌: Ενδέχεται να υπάρχει διαρροή λαδιού στην εξωτερική σύνδεση της αντλίας κενού, η οποία προκαλείται από χαλαρή στεγανοποίηση ή ανώμαλη εσωτερική πίεση.
‌ πρόβλημα επαναφοράς πεντάλ φρένου ‌ : αργή ή καθόλου επαναφορά πεντάλ φρένου, που επηρεάζει την οδηγική εμπειρία και την ασφάλεια.
Η αντλία κενού κινητήρα έχει σπάσει την ειδική απόδοση
Συγκεκριμένες εκδηλώσεις περιλαμβάνουν:
Κακή ή αναποτελεσματική απόδοση πέδησης: ανεπαρκής δύναμη πέδησης κατά το φρενάρισμα, αδυναμία αποτελεσματικής επιβράδυνσης.
Εμφάνιση διαρροής λαδιού: Η διαρροή λαδιού είναι ορατή από έξω στη σύνδεση της αντλίας κενού.
‌ Αργή ή καθόλου επιστροφή του πεντάλ φρένου ‌ : Αφού αφήσετε το πεντάλ φρένου, το πεντάλ δεν επιστρέφει στην αρχική του θέση εγκαίρως ή η διαδικασία επιστροφής είναι πολύ αργή.
‌ ασυνήθιστος ήχος ‌ : ακούγεται ένας έντονα παράξενος ήχος όταν πατιέται το πεντάλ φρένου.
‌ απόκλιση κατεύθυνσης ή τρέμουλο ‌: Κατά το φρενάρισμα, το όχημα θα εμφανίσει απόκλιση κατεύθυνσης ή τρέμουλο.
‌ βαρύ πεντάλ φρένου ‌: Το φρένο δεν υποβοηθείται, πρέπει να ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη στο φρένο.
Η αντλία κενού κινητήρα είναι χαλασμένη: πώς να το ελέγξω;
Για να ελέγξετε αν η αντλία κενού του αυτοκινήτου είναι χαλασμένη, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:
Ελέγξτε τη σύνδεση ρεύματος: Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση ρεύματος της αντλίας κενού είναι σωστή και δεν είναι σπασμένη ή σε κακή επαφή. Η αντλία κενού δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά εάν το καλώδιο ρεύματος είναι σπασμένο ή σε κακή επαφή.
Παρατηρήστε την κατάσταση λειτουργίας: Δώστε προσοχή στο αν η αντλία κενού κάνει ασυνήθιστο θόρυβο, κραδασμούς ή υψηλή θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της εργασίας. Αυτά μπορεί να είναι σημάδια φθοράς ή ζημιάς στα εσωτερικά μέρη, που απαιτούν έγκαιρη αντικατάσταση με μια νέα αντλία κενού.
Ελέγξτε την υποπίεση: μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ελέγξτε αν η υποπίεση που υποδεικνύεται από το μετρητή κενού είναι χαμηλότερη από την κανονική. Εάν η τιμή είναι χαμηλότερη από την κανονική, μπορεί να οφείλεται σε βλάβη της αντλίας κενού.
Παρατηρήστε την απόδοση επιτάχυνσης: κατά την οδήγηση, εάν διαπιστωθεί ότι η απόδοση επιτάχυνσης μειώνεται, αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι η βλάβη της αντλίας κενού οδηγεί σε ανεπαρκή αρνητική πίεση, η οποία επηρεάζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Ελέγξτε τον κινητήρα και τα ρουλεμάν: Ελέγξτε αν ο κινητήρας έχει καεί, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε υπερβολικό στιγμιαίο ρεύμα ή φθορά του ρουλεμάν του κινητήρα. Εάν το ρουλεμάν έχει υποστεί ζημιά, το ρουλεμάν πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν ο κινητήρας καεί, επισκευάστε τον κινητήρα και τυλίξτε το πηνίο του στάτη ‌2.
Ελέγξτε τον περιστρεφόμενο δίσκο: προσέξτε αν ο περιστρεφόμενος δίσκος έχει κολλήσει, κάτι που μπορεί να οφείλεται στην παραμόρφωση της περιστρεφόμενης λεπίδας ή στην υπερβολική δύναμη της πίεσης του ελατηρίου και της φυγοκεντρικής δύναμης. Εάν δεν επισκευαστεί, αντικαταστήστε την αντλία κενού.
Ελέγξτε τις συνδέσεις και τις στεγανοποιήσεις: Βεβαιωθείτε ότι η αντλία κενού είναι σωστά συνδεδεμένη και σφραγισμένη και ότι δεν υπάρχει χαλαρή ή διαρροή αέρα. Ελέγξτε αν το ελαστικό διάφραγμα είναι άθικτο. Εάν είναι κατεστραμμένο ή παλιό, αντικαταστήστε το.
Ελέγξτε τον αγωγό: ελέγξτε ότι οι σωλήνες εισόδου και εξόδου είναι λείες για να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία.
Ελέγξτε τον ιμάντα κίνησης: εάν είναι απαραίτητο, ελέγξτε ότι ο ιμάντας κίνησης είναι χαλαρός και χρειάζεται ρύθμιση ή αντικατάσταση.
Εάν τα προηγούμενα βήματα δεν επιλύσουν το πρόβλημα, ζητήστε τη βοήθεια επαγγελματία τεχνικού προσωπικού για μια πιο ολοκληρωμένη διάγνωση και λύση.

 

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσω.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Όλα όσα μπορούμε να λύσουμε για εσάς, η CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει με αυτά που σας προβληματίζουν, για περισσότερες λεπτομέρειες επικοινωνήστε μαζί μας.

τηλ.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό11
πιστοποιητικό21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα