Πού είναι η γραμμή επιστροφής του κινητήρα;
Κάτω από το ακροφύσιο καυσίμου
Η γραμμή πετρελαίου επιστροφής του κινητήρα βρίσκεται συνήθως κάτω από το ακροφύσιο έγχυσης καυσίμου και διακλαδίζεται από το εσωτερικό . Η σωλήνωση εισόδου είναι συνήθως παχύτερη από τη σωλήνωση επιστροφής και ο σωλήνας εισόδου συνδέεται με το στοιχείο φίλτρου καυσίμου.
Η λειτουργία του σωλήνα επιστροφής είναι να ανακουφίσει την πίεση της βενζίνης, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και να επιστρέψει την περίσσεια των ατμών καυσίμου και βενζίνης στη δεξαμενή. Στο σύστημα παροχής καυσίμου ντίζελ, ο σωλήνας επιστροφής παίζει επίσης ρόλο στην εξασφάλιση της σταθερότητας της πίεσης του συστήματος καυσίμου, έτσι ώστε να αποφευχθεί η επίδραση πολύ υψηλής ή πολύ χαμηλής καυσίμου στην απόδοση εργασίας και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Ποιο σύμπτωμα επιστρέφει το μπλοκ της γραμμής πετρελαίου του αυτοκινήτου;
Ο σωλήνας επιστροφής πετρελαίου αυτοκινήτου είναι αποκλεισμένος και εμφανίζονται τα ακόλουθα συμπτώματα:
1, οι συνέπειες του βύσματος σωλήνα πετρελαίου επιστροφής αυτοκινήτων θα επηρεάσουν την αρχή, επειδή είναι καύση με πίεση, εάν ο λόγος καυσίμου δεν ελέγχεται καλά στον χρόνο έγχυσης καυσίμου και στο χώρο, θα είναι. Αλλά συνήθως ξεκινά, μόνο μαύρος καπνός.
2, ο σωλήνας επιστροφής του αυτοκινήτου είναι μπλοκαρισμένος επειδή η πίεση λαδιού που δίνεται από την αντλία λαδιού δεν είναι φυσιολογική. Η βαλβίδα πίεσης λαδιού δεν έχει υποστεί βλάβη.
3, η αντλία καυσίμου παρέχει πετρέλαιο στον κινητήρα, σχηματίζοντας μια ορισμένη πίεση εκτός από την κανονική παροχή έγχυσης ακροφυσίου καυσίμου, το υπόλοιπο καύσιμο αποστέλλεται πίσω στη δεξαμενή μέσω του σωλήνα επιστροφής, φυσικά και ο περίσσεια ατμού βενζίνης που συλλέγεται από τη δεξαμενή άνθρακα επιστρέφεται επίσης στη δεξαμενή μέσω του σωλήνα επιστροφής.
Ανταγωνιστική ταχύτητα αδράνειας, jitter κινητήρα, παύση κατά τη διάρκεια της οδήγησης και υποτονική απόκριση γκαζιού. Τα κοινά μέρη της απόφραξης του κυκλώματος λαδιού είναι ο σωλήνας αναρρόφησης στη δεξαμενή λαδιού, η οθόνη φίλτρου, το φίλτρο ντίζελ, ο εξαερισμός του καλύμματος δεξαμενής λαδιού και ούτω καθεξής. Το κύριο πρόβλημα που προκαλείται από την απόφραξη του κυκλώματος λαδιού είναι η έγχυση πετρελαίου πετρελαίου που δεν πληροί το πρότυπο ή την ανάμειξη των ακαθαρσιών στη διαδικασία ανεφοδιασμού. Το κλειδί για την πρόληψη είναι να εξασφαλιστεί η καθαρή και η σφράγιση του κυκλώματος πετρελαίου, η τακτική συντήρηση του κυκλώματος λαδιού, η ενίσχυση του καθαρισμού και της συντήρησης του φίλτρου ντίζελ, ο έγκαιρος καθαρισμός ή η αντικατάσταση του στοιχείου του φίλτρου, ο έγκαιρος καθαρισμός της δεξαμενής λαδιού σύμφωνα με τις λειτουργικές περιβαλλοντικές συνθήκες και η πλήρης απομάκρυνση της λάσπης και του νερού στο κάτω μέρος της δεξαμενής λαδιού. Για να καθαρίσετε τον σωλήνα λαδιού, αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού, το λάδι του συμπιεστή αέρα, το κεφάλι κ.λπ.
Θα υπάρξει σημαντική μείωση της ισχύος λόγω της παρεμπόδισης της γραμμής πετρελαίου επιστροφής και του πολλαπλού κυλίνδρου κινητήρα του κινητήρα, δηλαδή αυτού του κύλινδρου δεν λειτουργεί και στη συνέχεια ένας άλλος κύλινδρος δεν λειτουργεί, με αποτέλεσμα την αδύναμη επιτάχυνση και το σοβαρό κούνημα του κινητήρα.
Υπάρχει αέριο στη γραμμή επιστροφής του κινητήρα. Τι συνέβη;
Ο κύριος λόγος για τη γραμμή επιστροφής αερίου του κινητήρα .
Γήρανση ή κατεστραμμένο σωλήνα λαδιού : Ο αγωγός κινητήρα ντίζελ είναι καουτσούκ, γήρανση σκληρά και εύθραυστη, η σφραγίδα δεν είναι αυστηρή. Προβλήματα σφράγισης των αρθρώσεων μεταλλικών σωλήνων, όπως ανομοιογενή παρεμβύσματα και ρωγμές στις αρθρώσεις.
Πρόβλημα ακροφυσίου έγχυσης καυσίμου : Η βαλβίδα βελόνας του ακροφυσίου έγχυσης καυσίμου είναι κολλημένο, η βαλβίδα εξόδου πετρελαίου δεν είναι σφιχτά σφραγισμένη κλπ., Με αποτέλεσμα την πλάτη αερίου υψηλής πίεσης στη γραμμή παροχής καυσίμου.
Πρόβλημα σωλήνα επιστροφής λαδιού : Η άρθρωση του σωλήνα επιστροφής λαδιού δεν είναι σφιχτά σφραγισμένος και ο αέρας εισέρχεται μέσω του σωλήνα επιστροφής λαδιού.
Πρόβλημα δεξαμενής : Δεν υπάρχει λάδι ή ανεπαρκές λάδι στη δεξαμενή και ο αέρας απορροφάται στο κύκλωμα λαδιού.
Πρόβλημα φίλτρου : παραμόρφωση του κελύφους φίλτρου, η σφράγιση δεν είναι σφιχτή, κλπ.
Συγκεκριμένες μεθόδους θεραπείας
Αντικαταστήστε τη γήρανση ή την κατεστραμμένη σωλήνωση : Εάν η σωλήνωση από καουτσούκ είναι γήρανση, συνιστάται να αντικατασταθεί ο νέος αρχικός σωλήνας από καουτσούκ. Μεταλλικές σωληνώσεις ελέγχου αρθρώσεων για προβλήματα σφράγισης και αντικατάσταση παρεμβύσματος ή αρθρώσεων, εάν είναι απαραίτητο.
Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη Επιθεωρήστε το ακροφύσιο έγχυσης καυσίμου και τη βαλβίδα εξόδου πετρελαίου για να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά σφραγισμένα. Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα φίλτρα και τις σφραγίδες.
Λειτουργία εξάτμισης : Λειτουργήστε σύμφωνα με το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου σταδιακά, αφαιρέστε τον αέρα ένα προς ένα για να βεβαιωθείτε ότι το κύκλωμα λαδιού είναι απρόσκοπτο.
Τακτική επιθεώρηση και συντήρηση : Ελέγξτε τακτικά το σωλήνα λαδιού, το φίλτρο και άλλα εξαρτήματα για να βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση για να αποφύγετε τον αέρα που εισέρχεται στο κύκλωμα λαδιού.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει MG & MAUXS Auto Parts Welcomeγια να αγοράσω.
