• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ΝΕΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΞΟΝΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΔΕΚΑ BYTES-C00026901 Σύστημα τροφοδοσίας ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Χονδρικός κατάλογος maxus φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MAXUS G10

Οργανισμός τόπου: MADE IN CHINA

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα

Πληρωμή: TT Deposit Company Μάρκα: CSSOT


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΑΞΟΝΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΔΕΚΑ BYTES
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MAXUS G10
Προϊόντα OEM NO C00026901
Οργ. του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

ΑΞΟΝΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΔΕΚΑ BYTES-C00026901
ΑΞΟΝΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΔΕΚΑ BYTES-C00026901

Γνώση προϊόντων

Ο άξονας μετάδοσης κίνησης MAXUS δέκα byte δράσης.
Επίτευξη μετάδοσης ισχύος μεταβλητής γωνίας
Η κύρια λειτουργία της διασταύρωσης του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι να επιτυγχάνει τη μετάδοση μεταβλητής ισχύος γωνίας, για τη θέση που πρέπει να αλλάξει την κατεύθυνση του άξονα μετάδοσης, είναι το "κοινό" μέρος της καθολικής συσκευής μετάδοσης της κίνησης αυτοκινήτου σύστημα. ‌
Ο εγκάρσιος σύνδεσμος άξονα μετάδοσης κίνησης, γνωστός και ως γενικός σύνδεσμος εγκάρσιου άξονα, είναι ένα κρίσιμο στοιχείο στο σύστημα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου. Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν:
Μεταβλητή γωνία μετάδοσης ισχύος ‌: όταν το αυτοκίνητο χρειάζεται να αλλάξει την κατεύθυνση του άξονα μετάδοσης, ο σταυρός κόμβος μπορεί να προσαρμόσει ευέλικτα την κατεύθυνση του άξονα μετάδοσης κίνησης για να διασφαλίσει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργεί ομαλά. Επιτρέπει τη μέγιστη γωνία τομής δύο παρακείμενων αξόνων να είναι 15° έως 20° και είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος γενικός σύνδεσμος άνισης ταχύτητας στα αυτοκίνητα.
Συνδέστε δύο μοχλούς ‌: Ο σταυρός κόμπος αποτελείται από ένα ζευγάρι συνηθισμένων μεντεσέδων με αντίθετο προσανατολισμό 90°, επιτρέποντας στον μοχλό να περιστρέφεται ελεύθερα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στον κινητήριο άξονα να προσαρμόζεται σε διάφορες αλλαγές γωνίας και να διατηρεί τη συνέχεια της μετάδοσης ισχύος.
Εξασφαλίστε τη σταθερότητα της μετάδοσης ισχύος ‌: ο κινητήριος άξονας και η γενική άρθρωση όχι μόνο μεταδίδουν ροπή, αλλά διασφαλίζουν επίσης τη σταθερότητα της μετάδοσης ισχύος του οχήματος κατά τη διαδικασία οδήγησης. Αποφεύγουν την πρόσκρουση της κίνησης πάνω και κάτω του πίσω άξονα στην οδήγηση, βελτιώνουν την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης.
Η σημασία της δυναμικής ισορροπίας: Επειδή ο κινητήριος άξονας είναι ένα περιστρεφόμενο σώμα με υψηλή ταχύτητα και λιγότερη υποστήριξη, η δυναμική του ισορροπία είναι πολύ σημαντική. Πριν φύγετε από το εργοστάσιο, κάθε άξονας μετάδοσης κίνησης πρέπει να ελεγχθεί αυστηρά για δυναμική ισορροπία και να ρυθμιστεί σε ειδική συσκευή ζυγοστάθμισης για να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η ασφάλειά του όταν περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα.
Συνοψίζοντας, ο σταυρός κόμβος άξονα μετάδοσης κίνησης παίζει καθοριστικό ρόλο στο σύστημα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου, το οποίο διασφαλίζει την ευελιξία και τη σταθερότητα της μετάδοσης ισχύος του αυτοκινήτου κατά τη διαδικασία οδήγησης και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων αυτοκινήτων. ‌
Πρόδρομος ζημιάς δέκα byte άξονα μετάδοσης κίνησης
Τα σημάδια βλάβης του άξονα μετάδοσης κίνησης δέκα byte περιλαμβάνουν:
Μεταλλική πρόσκρουση ‌: όταν το αυτοκίνητο ξεκινά ή αλλάζει ταχύτητα, ειδικά όταν οδηγεί με χαμηλή ταχύτητα με υψηλή ταχύτητα, εμφανίζεται ο ήχος μετάλλου στον κινητήριο άξονα. Βόμβος: Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, το πλαίσιο παράγει έναν ήχο "βουητό" και όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο πιο δυνατός είναι ο θόρυβος. Πρόβλημα δυναμικής ισορροπίας ‌: Εάν υπάρχει πρόβλημα με τη δυναμική ισορροπία του άξονα μετάδοσης κίνησης, μπορεί να οδηγήσει σε ανώμαλη φθορά του εγκάρσιου άξονα και στη συνέχεια να δημιουργήσει μη φυσιολογικό θόρυβο ή τρέμουλο. Έλλειψη λίπανσης: Η ζημιά στον εγκάρσιο άξονα του άξονα μετάδοσης κίνησης οφείλεται συνήθως σε μακροχρόνια έλλειψη λίπανσης που προκαλείται από υπερβολική φθορά του άξονα.
Ο άξονας μετάδοσης κίνησης δέκα byte βλάπτει τη συγκεκριμένη απόδοση ‌
Η ζημιά δέκα byte του κινητήριου άξονα περιλαμβάνει:
Μεταλλική πρόσκρουση ‌: όταν το αυτοκίνητο ξεκινά ή αλλάζει ταχύτητα, ειδικά όταν οδηγεί με χαμηλή ταχύτητα με υψηλή ταχύτητα, εμφανίζεται ο ήχος μετάλλου στον κινητήριο άξονα. Βόμβος: Κατά την οδήγηση, το σασί κάνει έναν ήχο "βουητό" και όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο πιο δυνατός είναι ο θόρυβος. Jitter ‌: Η αστοχία του κινητήριου άξονα θα προκαλέσει το αυτοκίνητο να παράγει σημαντικό τρέμουλο κατά την οδήγηση, ειδικά τη στιγμή της ανάπτυξης ή της επιβράδυνσης. Πτώση ισχύος ‌: ως το βασικό στοιχείο της μετάδοσης ισχύος του οχήματος, η ζημιά του άξονα μετάδοσης κίνησης θα εμποδίσει την ομαλή μετάδοση της ισχύος, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή ισχύ όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί και η ταχύτητα γίνεται αργή.
Η αιτία της ζημιάς στα decbyte του άξονα μετάδοσης κίνησης
Οι κύριοι λόγοι για τη ζημιά δέκα byte του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι:
Χαλαρή σύνδεση φλάντζας : Η χαλαρή σύνδεση φλάντζας του κινητήριου άξονα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον εγκάρσιο άξονα.
Μακροχρόνια έλλειψη λίπανσης : Η έλλειψη λίπανσης του κινητήριου άξονα θα οδηγήσει σε υπερβολική φθορά μεταξύ των αξόνων, η οποία θα οδηγήσει σε ζημιά στον εγκάρσιο άξονα.
Πρόβλημα δυναμικής ισορροπίας: η δυναμική ισορροπία του άξονα μετάδοσης κίνησης μπορεί να οδηγήσει σε ανώμαλη φθορά του εγκάρσιου άξονα, μη φυσιολογικό θόρυβο ή τρέμουλο.
Πώς να προσδιορίσετε εάν ο άξονας μετάδοσης κίνησης δέκα byte είναι κατεστραμμένος
Πώς να καταλάβετε εάν ο άξονας μετάδοσης κίνησης δέκα byte είναι κατεστραμμένος, οι μέθοδοι περιλαμβάνουν:
Μεταλλική πρόσκρουση ‌: όταν το αυτοκίνητο ξεκινά ή αλλάζει ταχύτητα, ειδικά όταν οδηγεί με χαμηλή ταχύτητα με υψηλή ταχύτητα, εμφανίζεται ο ήχος μετάλλου στον κινητήριο άξονα.
‌ Μη φυσιολογικός ήχος του τιμονιού ‌: όταν γυρίζετε το τιμόνι, εάν ακούσετε τον ήχο του κλικ, μπορεί να είναι η απόδοση της ζημιάς του εγκάρσιου άξονα.
Μη φυσιολογικός ήχος πλαισίου ‌: κατά τη διαδικασία οδήγησης, το σασί παράγει έναν ήχο "βουητό" και όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερος είναι ο θόρυβος.
Πώς να λύσετε τη ζημιά δέκα byte του άξονα μετάδοσης κίνησης
Πώς να λύσετε τη ζημιά δέκα byte του άξονα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνουν:
Τακτική επιθεώρηση και λίπανση: Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ελέγχει τακτικά τη λίπανση του κινητήριου άξονα για να βεβαιωθεί ότι είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Επαγγελματική συντήρηση : Εάν διαπιστώσετε ότι υπάρχει πρόβλημα με τον κινητήριο άξονα, θα πρέπει να πάτε εγκαίρως στον επαγγελματικό σταθμό συντήρησης για επιθεώρηση και συντήρηση.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσουν.

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό 2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό 11
πιστοποιητικό 21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα