Κύρια αντλία φρένων - Η συσκευή που κινεί το κιβώτιο ταχυτήτων του υγρού φρένων.
Ο κύριος κύλινδρος φρένων ανήκει στον υδραυλικό κύλινδρο τύπου μονοκύκλου εμβόλου και η λειτουργία του είναι να μετατρέπει την μηχανική ενέργεια που εισέρχεται από τον μηχανισμό του πεντάλ σε υδραυλική ενέργεια. Ο κύριος κύλινδρος φρένων διαιρείται σε μονοκύκλωμα και διπλό θάλαμο, τα οποία χρησιμοποιούνται για υδραυλικά συστήματα φρένων μονού και διπλού κυκλώματος αντίστοιχα.
Προκειμένου να βελτιωθεί η ασφάλεια του αυτοκινήτου, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανονισμών κυκλοφορίας, το σύστημα πέδησης λειτουργίας του αυτοκινήτου είναι πλέον ένα σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος, δηλαδή ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος που αποτελείται από μια σειρά κύριων κυλίνδρων διπλού θαλάμου (οι κύριοι κύλινδροι ενός θαλάμου έχουν καταργηθεί).
Προς το παρόν, σχεδόν όλα τα υδραυλικά συστήματα πέδησης διπλού κυκλώματος είναι συστήματα πέδησης με σερβομηχανισμό ή συστήματα πέδησης με ηλεκτρική ενέργεια. Ωστόσο, σε ορισμένα μικροσκοπικά ή ελαφρά οχήματα, για να απλοποιηθεί η δομή, στην περίπτωση που η δύναμη του πεντάλ φρένου δεν υπερβαίνει το φυσικό εύρος του οδηγού, υπάρχουν επίσης ορισμένα μοντέλα που χρησιμοποιούν ένα σύστημα πέδησης ανθρώπινου-υδραυλικού διπλού βρόχου που αποτελείται από κύριους κυλίνδρους πέδησης διπλού θαλάμου.
Συνήθεις αιτίες βλάβης της κύριας αντλίας φρένων
Συνήθεις αιτίες βλάβης της κύριας αντλίας φρένων περιλαμβάνουν την κακή ποιότητα υγρού φρένων ή την περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες, την είσοδο αέρα στο κύπελλο λαδιού της κύριας αντλίας, τη φθορά και τη γήρανση των εξαρτημάτων της κύριας αντλίας, τη συχνή χρήση του οχήματος ή την υπερφόρτωση και τα προβλήματα ποιότητας κατασκευής της κύριας αντλίας.
Σημάδια βλάβης της κύριας αντλίας φρένων
Τα σημάδια βλάβης της κύριας αντλίας φρένων περιλαμβάνουν:
Διαρροή λαδιού : Η διαρροή λαδιού παρουσιάζεται στη σύνδεση μεταξύ της κύριας αντλίας και του ενισχυτή κενού ή της βίδας περιορισμού.
Αργή απόκριση φρένων : Αφού πατήσετε το πεντάλ φρένου, η επίδραση πέδησης δεν είναι καλή και απαιτείται ένα βαθύτερο βήμα για να επιτευχθεί η επιθυμητή απόκριση φρένων.
Μετατόπιση του οχήματος κατά το φρενάρισμα : Η άνιση κατανομή της δύναμης πέδησης στους αριστερούς και δεξιούς τροχούς προκαλεί μετατόπιση του οχήματος κατά το φρενάρισμα.
Μη φυσιολογικό πεντάλ φρένου: Το πεντάλ φρένου μπορεί να σκληρύνει ή να βυθιστεί φυσικά αφού πατηθεί μέχρι κάτω.
ξαφνική βλάβη φρένων : κατά τη διάρκεια της οδήγησης, εάν πατηθεί ένα ή περισσότερα διαδοχικά πόδια του φρένου μέχρι το τέρμα, το φρένο χαλάει ξαφνικά.
αδυναμία έγκαιρης επιστροφής μετά το φρενάρισμα : μετά το πάτημα του πεντάλ φρένου, το όχημα ξεκινά ή λειτουργεί με δυσκολία και το πεντάλ φρένου επιστρέφει αργά ή όχι.
Η λύση για το σφάλμα της κύριας αντλίας φρένων
Για την βλάβη της κύριας αντλίας φρένων, μπορούν να ληφθούν οι ακόλουθες λύσεις:
Αντικατάσταση υγρού φρένων υψηλής ποιότητας : Βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων είναι καλής ποιότητας και καθαρίζεται και αντικαθίσταται τακτικά.
εξάτμιση : Ελέγξτε το κύπελλο λαδιού της κύριας αντλίας για να βεβαιωθείτε ότι δεν εισέρχεται αέρας και, εάν είναι απαραίτητο, κάντε εξαγωγή.
αντικατάσταση των φθαρμένων και παλαιών εξαρτημάτων : αντικαταστήστε τα φθαρμένα και παλαιωμένα εξαρτήματα της κύριας αντλίας για να εξασφαλίσετε καλή απόδοση στεγανοποίησης.
Αποφύγετε την υπερφόρτωση και τη συχνή χρήση : Μειώστε την πίεση στην κύρια αντλία για να αποφύγετε την υπερφόρτωση και τη συχνή χρήση.
Επαγγελματική διάγνωση και επισκευή : επαγγελματική διάγνωση και επισκευή το συντομότερο δυνατό για να διασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης.
Αντικαταστήστε την τσιμούχα εμβόλου ή ολόκληρη την αντλία φρένων: Αντικαταστήστε την τσιμούχα εμβόλου ή ολόκληρη την αντλία φρένων εάν η τσιμούχα εμβόλου είναι σπασμένη ή υπάρχει υπερβολική ποσότητα αέρα στη γραμμή λαδιού φρένων.
Προληπτικά μέτρα για βλάβη της κύριας αντλίας φρένων
Για να αποτρέψετε την αστοχία της κύριας αντλίας φρένων, μπορούν να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:
τακτική συντήρηση : Κατά την τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου, ελέγχεται η κατάσταση των τακακιών και των δισκόφρενων, για να διασφαλιστεί ότι το πάχος των τακακιών φρένων είναι επαρκές.
Χρησιμοποιήστε υγρό φρένων υψηλής ποιότητας: Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε υγρό φρένων υψηλής ποιότητας και αποφύγετε τη χρήση υγρού φρένων κατώτερης ποιότητας ή ληγμένου.
Αποφύγετε την υπερφόρτωση και τη συχνή χρήση: μειώστε το φορτίο του οχήματος, αποφύγετε τη συχνή χρήση των φρένων και μειώστε την πίεση στο σύστημα φρένων.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
