,Τι είναι το πίσω κάλυμμα;
Το πίσω πηνίο MAXUS είναι το τμήμα διαφράγματος του πορτμπαγκάζ του οχήματος, που βρίσκεται ανάμεσα στο εξωτερικό του μηχανοκίνητου οχήματος και στο εσωτερικό του πορτμπαγκάζ. Το πίσω κάλυμμα είναι ένα προστατευτικό φράγμα για τα μηχανοκίνητα οχήματα και προστατεύει το περιεχόμενο του πορτμπαγκάζ. Βρίσκεται στην πίσω πόρτα του πορτμπαγκάζ, που είναι ο κύκλος κάτω από το πορτμπαγκάζ, και κατασκευάζει το κάτω εξωτερικό μέρος του κορμού. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πίσω κάλυμμα δεν είναι ενσωματωμένο στο πλαίσιο, αλλά συνδέεται με το πλαίσιο με συγκόλληση. Επομένως, εάν το πίσω κάλυμμα είναι κατεστραμμένο, συνιστάται συνήθως επισκευή λαμαρίνας αντί για επεξεργασία κοπής. Ως ένα από τα καλυπτικά μέρη του αμαξώματος, η πίσω πλάκα κάλυψης αποτελείται από πολλά εξαρτήματα, όχι ένα ενιαίο σύνολο. Επομένως, όταν χρειάζεται αντικατάσταση, δεν θα έχει ως αποτέλεσμα σημαντική απόσβεση του οχήματος. Η θέση και η λειτουργία του καθιστούν το πίσω κάλυμμα αναπόσπαστο μέρος της δομής του αυτοκινήτου, το οποίο είναι πολύ σημαντικό για την προστασία της δομής και της ασφάλειας του φορτίου του πίσω μέρους του οχήματος.
Ο αντίκτυπος της κοπής του οπίσθιου καλύμματος στο αυτοκίνητο αντανακλάται κυρίως στη δομική αντοχή, την απόδοση ασφαλείας, τη διάρκεια ζωής και την αγοραία αξία του οχήματος.
Επιδράσεις της δομικής αντοχής και των χαρακτηριστικών ασφαλείας : Το πίσω κάλυμμα, η πίσω πόρτα του πορτμπαγκάζ, συνήθως συγκολλάται μαζί με το αμάξωμα για να σχηματίσουν μια ενιαία δομή. Η κοπή και η συγκόλληση του πίσω καλύμματος μπορεί να αποδυναμώσει σοβαρά τη συνολική αντοχή του αμαξώματος του αυτοκινήτου, ειδικά σε περίπτωση σύγκρουσης στο πίσω μέρος, όπου το πίσω κάλυμμα είναι ευάλωτο. Εάν δεν κοπεί σωστά ή δεν επισκευαστεί σχολαστικά, μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στη δομή και την απόδοση ασφάλειας του οχήματος.
Επίπτωση στη διάρκεια ζωής : Η διάρκεια ζωής και η απόδοση του κομμένου και συγκολλημένου πίσω πλαισίου ενδέχεται να μην αποκατασταθεί στην αρχική του κατάσταση ακόμη και μετά την επισκευή. Αυτό συμβαίνει επειδή τα επισκευασμένα εξαρτήματα ενδέχεται να μην πληρούν την τυπική αντοχή και ανθεκτικότητα του αρχικού εργοστασίου και η μακροχρόνια χρήση μπορεί να προκαλέσει περισσότερα προβλήματα.
Επίπτωση στην αγοραία αξία : Τα οχήματα των οποίων το πίσω κάλυμμα κόβεται και επισκευάζεται έχουν σημαντική απόσβεση στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Επειδή το όχημα που έχει κοπεί θεωρείται ως "αυτοκίνητο μεγάλου ατυχήματος", η διάρκεια ζωής, οι επιδόσεις ασφαλείας, οι επιδόσεις χειρισμού και ούτω καθεξής είναι συγκρίσιμες με το αρχικό αυτοκίνητο, θα υπάρξει μεγάλη απόσβεση.
Πρόταση επισκευής : Εάν το πίσω κάλυμμα είναι κατεστραμμένο, προσπαθήστε να το επισκευάσετε για να αποφύγετε άσκοπο κόψιμο. Εάν η κοπή δεν μπορεί να αποφευχθεί, είναι απαραίτητο να βρεθεί ένας επαγγελματίας οργανισμός συντήρησης για την επισκευή και τη διασφάλιση της διαδικασίας και της ποιότητας συγκόλλησης, ώστε να μειωθεί ο αντίκτυπος στη δομή του οχήματος και στην απόδοση ασφάλειας.
Συνοψίζοντας, ο αντίκτυπος της κοπής του πίσω στραγγίσματος στο αυτοκίνητο αντανακλάται κυρίως στη δομική αντοχή, την απόδοση ασφαλείας, τη διάρκεια ζωής και την αγοραία αξία. Επομένως, όταν αντιμετωπίζουμε ζημιές μετά την κάλυψη, θα πρέπει να δίνεται προτεραιότητα στην επισκευή και όχι στην κοπή και να διασφαλίζεται ο επαγγελματισμός και η ποιότητα των εργασιών επισκευής για τη μείωση αυτών των αρνητικών επιπτώσεων.
Τα βήματα για να αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα είναι τα εξής:
Προετοιμασίες : Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε ασφαλή θέση και χρησιμοποιήστε γρύλους και στηρίγματα για να ασφαλίσετε το όχημα για να αποτρέψετε την κίνηση κατά τη λειτουργία. Επιπλέον, ετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία, όπως κατσαβίδια, κλειδιά και πλαστικά εργαλεία αφαίρεσης.
Αφαίρεση εσωτερικής επένδυσης : Πριν αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε τις σχετικές επενδύσεις εσωτερικού από το όχημα, όπως το πίσω κάθισμα και τα διακοσμητικά στοιχεία του πίσω παραθύρου, για καλύτερη πρόσβαση στα σταθερά σημεία του πίσω περιβλήματος.
Ξεβιδώστε τις βίδες συγκράτησης : Χρησιμοποιώντας το κατάλληλο εργαλείο, ξεβιδώστε τις βίδες συγκράτησης μία προς μία από το πίσω κάλυμμα όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματος. Αυτές οι βίδες μπορεί να βρίσκονται στην άκρη της οροφής, κάτω από το πίσω παράθυρο ή κοντά στον πίσω προφυλακτήρα.
Αφαιρέστε προσεκτικά : Αφού χαλαρώσετε όλες οι βίδες ρύθμισης, χρησιμοποιήστε ένα πλαστικό εργαλείο αφαίρεσης για να τραβήξετε προσεκτικά το πίσω κάλυμμα μακριά από το σώμα. Προσέξτε να μην ασκήσετε υπερβολική δύναμη για να αποφύγετε ζημιά στο αμάξωμα ή στο πίσω κάλυμμα.
Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις οδηγίες και τις προδιαγραφές ασφαλείας του κατασκευαστή του οχήματος για να διασφαλίσετε τη σωστή και ασφαλή λειτουργία. Επίσης, εάν το πίσω κάλυμμα πρέπει να αντικατασταθεί, ευθυγραμμίστε το νέο πίσω κάλυμμα με τη θέση στερέωσης του αμαξώματος, τοποθετήστε ξανά τις βίδες συγκράτησης ακολουθώντας τα αντίστροφα βήματα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
