Ποιος είναι ο ρόλος του μηχανήματος ελέγχου βάρδιας αυτοκινήτου
Η κύρια λειτουργία της συσκευής ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων οχήματος είναι να κάνει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε διαφορετικές καταστάσεις ταχυτήτων ανάλογα με τη θέση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων (όπως P, R, D, κ.λπ.) και να ελέγχει την αυτόματη αλλαγή και κατέβασμα στην κατάσταση οδήγησης του οχήματος όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται σε ταχύτητα εμπρός.
Πώς λειτουργεί το χειριστήριο βάρδιας
Η συσκευή ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων μειώνει ή σταματά την ταχύτητα των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων (όπως ο άξονας εισόδου) μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω της λειτουργίας του οδηγού, έτσι ώστε η ταχύτητα που κάνει ήχο να μην προκαλείται από τη διαφορά ταχύτητας μεταξύ των εσωτερικών ταχυτήτων όπισθεν κατά την αλλαγή της όπισθεν. Συγκεκριμένα, όταν χρειάζεται αλλαγή, ο οδηγός ασκεί μια ορισμένη αξονική δύναμη στον άξονα του πιρουνιού μέσω του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων για να υπερνικήσει την πίεση του ελατηρίου, να εξωθήσει την αυτοασφαλιζόμενη χαλύβδινη σφαίρα από την αυλάκωση του άξονα του πιρουνιού και να την σπρώξει. πίσω στην τρύπα και ο άξονας του πιρουνιού μπορεί να γλιστρήσει μέσα από τη χαλύβδινη σφαίρα και το αντίστοιχο στοιχείο αλλαγής ταχυτήτων. Όταν ο άξονας του πιρουνιού μετακινηθεί σε άλλη εγκοπή και ευθυγραμμιστεί με τη χαλύβδινη σφαίρα, η χαλύβδινη σφαίρα πιέζεται ξανά στην εγκοπή και το κιβώτιο ταχυτήτων απλώς μετατοπίζεται σε ένα συγκεκριμένο εργαλείο εργασίας ή στο ουδέτερο .
Εξαρτήματα μιας συσκευής ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων
Τα βασικά εξαρτήματα της συσκευής ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων περιλαμβάνουν το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, το καλώδιο έλξης, την επιλογή ταχυτήτων και τη δομή αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και το πιρούνι και το συγχρονιστή. Ο μοχλός ταχυτήτων χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της θέσης του κιβωτίου ταχυτήτων, το καλώδιο είναι υπεύθυνο για τη ρύθμιση της θέσης του γραναζιού, την επιλογή της ταχύτητας για να κρεμάσετε ή να αλλάξετε τη θέση ταχυτήτων και το πιρούνι και ο συγχρονιστής διασφαλίζουν τον ακριβή συνδυασμό και διαχωρισμό του γραναζιού του καθενός εξοπλισμός.
Μέθοδοι συντήρησης και αντιμετώπισης προβλημάτων της συσκευής ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων
Προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, η συσκευή ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να ελέγχεται και να συντηρείται τακτικά. Τα συνήθη στοιχεία συντήρησης περιλαμβάνουν τον έλεγχο της ομαλής λειτουργίας του μοχλού ταχυτήτων, τη φθορά του πιρουνιού και του συγχρονιστή και την κατάσταση σύνδεσης του μηχανισμού έλξης και επιλογέα. Εάν η λειτουργία δεν είναι ομαλή ή ο ήχος είναι μη φυσιολογικός, το πιρούνι μπορεί να έχει φθαρεί, το καλώδιο να είναι χαλαρό ή ο μηχανισμός επιλογής ταχύτητας είναι ελαττωματικός. Πρέπει να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε σχετικά εξαρτήματα.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα για το thείναι το site!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσουν.
