Μπορεί να ρυθμιστεί η σωστή στήριξη του κινητήρα του αυτοκινήτου
Η θέση του σωστού στηρίγματος κινητήρα είναι συνήθως ρυθμιζόμενη.
Μέθοδος προσαρμογής
Τα συγκεκριμένα βήματα για να ρυθμίσετε τη σωστή υποστήριξη κινητήρα είναι τα εξής:
Χαλαρώστε τις βίδες στις δύο αποβάθρες των ποδιών και τις βίδες στο στήριγμα ροπής .
Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και αφήστε τον να λειτουργήσει μόνος του για 60 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια σβήστε και σφίξτε τις βίδες και στα δύο μπλοκ ποδιών.
Ανάψτε ξανά και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για άλλα 60 δευτερόλεπτα και σφίξτε τις βίδες στο στήριγμα ροπής. είναι πλήρης.
Θέματα που χρήζουν προσοχής
Πριν από τη ρύθμιση, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το βραχίονα ροπής για ζημιά ή μετατόπιση. Εάν διαπιστωθεί ότι το ελαστικό χιτώνιο στο μπροστινό μέρος του στηρίγματος ροπής δεν βρίσκεται στη σωστή θέση, μπορεί να προκληθεί από τη βύθιση του μαξιλαριού των νυχιών του κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, το μαξιλαράκι της πατούσας μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί και να αντιμετωπιστεί από επαγγελματικό προσωπικό συντήρησης.
Λειτουργία και σύνδεση στήριξης κινητήρα
Η κύρια λειτουργία του βραχίονα κινητήρα είναι να περιορίζει τον κινητήρα να ταλαντεύεται σαν εκκρεμές και να μειώνει το τρέμουλο του κινητήρα και τους κραδασμούς στο ρελαντί. Μια μπάρα ροπής προστίθεται κοντά στο επάνω δεξιό στήριγμα, στερεώνοντάς το σε τέσσερα σημεία για να ρυθμίζει τις αλλαγές στη θέση του κινητήρα λόγω επιτάχυνσης/επιβράδυνσης και κλίσης αριστερά/δεξιά. Αυτό το σχέδιο είναι πιο ακριβό, αλλά το αποτέλεσμα είναι καλύτερο.
Η σωστή στήριξη του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος της σύνδεσης του κινητήρα και του αυτοκινήτου, η κύρια λειτουργία του είναι να σταθεροποιεί τον κινητήρα και να μειώνει τους κραδασμούς που δημιουργούνται κατά τη λειτουργία. Το στήριγμα κινητήρα μπορεί να εξασφαλίσει την ασφαλή σύνδεση του κινητήρα και να αποτρέψει το κούνημα ή τη ζημιά του κινητήρα.
Δομή και λειτουργία
Υπάρχουν συνήθως δύο τύποι δεξιών στηρίξεων κινητήρα: στήριγμα ροπής και κόλλα ποδιού κινητήρα. Ο βραχίονας ροπής εγκαθίσταται συνήθως στο πλάι του κινητήρα για τη στερέωση του κινητήρα, ενώ η κόλλα ποδιών του κινητήρα είναι μια λαστιχένια προβλήτα εγκατεστημένη απευθείας στο κάτω μέρος του κινητήρα, που χρησιμοποιείται κυρίως για την απορρόφηση κραδασμών .
Αντικατάσταση και συντήρηση
Εάν το στήριγμα του κινητήρα είναι χαλαρό, κατεστραμμένο ή έχει καταρρεύσει σημαντικά, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Κατά την αντικατάσταση, είναι απαραίτητο να σημειώσετε ότι η σωστή στήριξη του κινητήρα μπορεί να διαφέρει από έτος σε έτος και ο κυβισμός, επομένως συνιστάται να συμβουλευτείτε το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών για να βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει τα σωστά εξαρτήματα. Κατά τη διαδικασία αντικατάστασης, ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί με γρύλο στη θέση του, στη συνέχεια οι βίδες στερέωσης μπορούν να αφαιρεθούν και να αντικατασταθούν .
Συνήθη προβλήματα και αντιμετώπιση προβλημάτων
Η ζημιά στο στήριγμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει τρέμουλο του κινητήρα κατά τη λειτουργία και ακόμη και να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα σε σοβαρές περιπτώσεις. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε και να συντηρείτε τακτικά το στήριγμα του κινητήρα για να διασφαλίζετε τη σταθερή λειτουργία του κινητήρα και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσουν.
