Αρχή λειτουργίας του αυτοκινήτου αριστερά βοηθητική αντλία φρένου
Υδραυλική κίνηση, ισχύ κενού
Η αρχή λειτουργίας της βοηθητικής αντλίας αριστερού φρένου βασίζεται κυρίως στην αρχή της υδραυλικής μετάδοσης και της ισχύος κενού. Η βοηθητική αντλία αριστερού φρένου είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος φρένων αυτοκινήτων και η αρχή λειτουργίας του έχει ως εξής:
Αρχή της υδραυλικής μετάδοσης : Όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου, η κύρια αντλία φρένων θα παράγει ώθηση και θα στείλει το υδραυλικό λάδι φρένου σε κάθε υπο-αντλία φρένου. Η βοηθητική αντλία αριστερού φρένου, ως μία από τις υπο-αντλίες, έχει ένα εσωτερικό έμβολο. Όταν το λάδι φρένου σπρώξει το έμβολο, το έμβολο θα αρχίσει να κινείται και στη συνέχεια σπρώχνει το ταμπλό φρένου για να επικοινωνήσει με το δίσκο φρένων, συνειδητοποιώντας το φρενάρισμα του οχήματος .
Αρχή ενισχυτικής κενού : Η αντλία ενισχυτή φρένων (κοινώς γνωστή ως αντλία ενισχυτή φρένων) διαδραματίζει βασικό ρόλο στη διαδικασία πέδησης. Χρησιμοποιεί την αρχή της εισπνοής αέρα όταν ο κινητήρας εργάζεται για να σχηματίσει μια κατάσταση κενού στη μία πλευρά του ενισχυτή, με αποτέλεσμα μια διαφορά πίεσης σε σχέση με την κανονική πίεση αέρα στην άλλη πλευρά, ενισχύοντας έτσι την ώθηση πέδησης. Ακόμη και αν υπάρχει μόνο μια μικρή διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο πλευρών του διαφράγματος, λόγω της μεγάλης έκτασης του διαφράγματος, μπορεί να δημιουργηθεί ακόμα μεγάλη ποσότητα ώθησης για να ωθήσει το διάφραγμα προς το τέλος της χαμηλής πίεσης .
Διαδικασία εργασίας : Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, πατώντας το πεντάλ φρένου θα κλείσει τη βαλβίδα κενού και θα ανοίξει τη βαλβίδα αέρα στο άλλο άκρο της ράβδου, έτσι ώστε ο αέρας να εισέλθει στο θάλαμο και να προκαλέσει την ανισορροπία της πίεσης του αέρα. Κάτω από τη δράση της αρνητικής πίεσης, το διάφραγμα τραβιέται στο ένα άκρο της κύριας αντλίας φρένων, οδηγώντας τη ράβδο ώθησης της κύριας αντλίας φρένου, έτσι ώστε να συνειδητοποιηθεί η ενίσχυση της αντοχής του ποδιού .
Συνοπτικά, η αρχή λειτουργίας της βοηθητικής αντλίας του αριστερού φρένου περιλαμβάνει τον συνδυασμό υδραυλικής μετάδοσης και ισχύος κενού και η ομαλή πέδηση του οχήματος επιτυγχάνεται μέσω της μετάδοσης της πίεσης του πετρελαίου και του ρόλου της ισχύος του κενού του κινητήρα.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει MG & MAUXS Auto Parts Welcomeγια να αγοράσω.
