Ο κύριος ρόλος του καλοριφέρ αυτοκινήτων
Η κύρια λειτουργία του καλοριφέρ αυτοκινήτων είναι η προστασία του κινητήρα και η πρόληψη της υπερθέρμανσης. Το ψυγείο είναι το κύριο μέρος του συστήματος ψύξης , ο σκοπός του είναι να προστατεύσει τον κινητήρα από ζημιές που προκαλούνται από υπερθέρμανση. Η αρχή του καλοριφέρ είναι να χρησιμοποιηθεί κρύο αέρα για να μειώσει τη θερμοκρασία του ψυκτικού από τον κινητήρα στο ψυγείο.
Η συγκεκριμένη αρχή λειτουργίας του καλοριφέρ
Το ψυγείο διεξάγει τη θερμότητα μέσα στον κινητήρα του αυτοκινήτου στη θερμότητα μέσα από το Heat Heat μέσα σε αυτό και στη συνέχεια μεταφέρει τη θερμότητα μακριά από τον κρύο αέρα, διατηρώντας έτσι τη θερμοκρασία του κινητήρα εντός του κατάλληλου εύρους. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του καλοριφέρ περιλαμβάνει μια πλάκα ψυγείου που αποτελείται από μικρούς επίπεδες σωλήνες και μια δεξαμενή υπερχείλισης (συνήθως βρίσκεται στο άνω, κάτω ή στις πλευρές της πλάκας του καλοριφέρ).
Άλλες σχετικές λειτουργίες και σημασία των θερμαντικών παρακολούθησης
Το αλεξίπτωτο του καλοριφέρ είναι επίσης πολύ σημαντικό στο αυτοκίνητο απόδοσης, μπορεί να παρέχει επαρκή ρυθμό ροής αέρα, να εξασφαλίσει την επίδραση διασποράς θερμότητας του συστήματος ισχύος, να σταθεροποιήσει την ισχύ και να οργανώσει την κατεύθυνση της ροής αέρα, να μειώσει την αντίσταση του ανέμου και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου. Οι εκτροπείς ανέμου στα αγωνιστικά αυτοκίνητα εξυπηρετούν μια παρόμοια λειτουργία, με καλύτερη ισχύ εξόδου μέσω του καλοριφέρ.
Ένα καλοριφέρ αυτοκινήτων λειτουργεί μειώνοντας τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσω της ανταλλαγής θερμότητας. Το ψυκτικό ψυκτικό θερμαίνεται καθώς απορροφά τη θερμότητα στον κινητήρα και ρέει στον πυρήνα του καλοριφέρ. Ο πυρήνας του καλοριφέρ αποτελείται συνήθως από πολλούς λεπτούς σωλήνες ψύξης και πτερύγια ψύξης. Οι σωλήνες ψύξης είναι ως επί το πλείστον επίπεδες και κυκλικές στο τμήμα για να μειώσουν την αντίσταση στον αέρα και να αυξήσουν την περιοχή μεταφοράς θερμότητας. Ο αέρας ρέει από το εξωτερικό του πυρήνα του καλοριφέρ, το ζεστό ψυκτικό ακτινοβολεί θερμότητας στον αέρα και γίνεται δροσερό και ο κρύος αέρας γίνεται ζεστός επειδή απορροφά τη θερμότητα του ψυκτικού. Αυτή η διαδικασία μειώνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου, επιτυγχάνοντας έτσι τη διάχυση της θερμότητας.
Η δομή του καλοριφέρ αυτοκινήτων
Το καλοριφέρ αυτοκινήτων αποτελείται από αίθουσα εισόδου, αίθουσα εξόδου, Main Board και πυρήνα καλοριφέρ. Το ψυκτικό ψυκτικό θερμαίνεται καθώς απορροφά τη θερμότητα στον κινητήρα και στη συνέχεια ρέει στον πυρήνα του καλοριφέρ. Ο πυρήνας του καλοριφέρ αποτελείται συνήθως από πολλούς λεπτούς σωλήνες ψύξης και πτερύγια και οι σωλήνες ψύξης είναι ως επί το πλείστον επίπεδα και κυκλικά τμήματα για τη μείωση της αντοχής στον αέρα και την αύξηση της περιοχής μεταφοράς θερμότητας. Ο αέρας ρέει από το εξωτερικό του πυρήνα του καλοριφέρ, το ζεστό ψυκτικό ακτινοβολεί θερμότητας στον αέρα και γίνεται δροσερό και ο κρύος αέρας γίνεται ζεστός επειδή απορροφά τη θερμότητα του ψυκτικού. Αυτή η διαδικασία μειώνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου, επιτυγχάνοντας έτσι τη διάχυση της θερμότητας.
Τύπος καλοριφέρ αυτοκινήτων
Τα θερμαντικά σώματα των αυτοκινήτων χωρίζονται γενικά σε Water-cooled και
Υδατικά ψυκτικά καλοριφέρ : Η θερμότητα παρασύρεται από τη ροή του ψυκτικού. Η αντλία αντλούν το ψυκτικό μέσα στο ψυγείο και στη συνέχεια χρησιμοποιεί τον ανεμιστήρα και τη λειτουργία του ανεμιστήρα για να κρυώσει το ψυκτικό και να επιτύχει το φαινόμενο ψύξης.
Αερόψυκτο ψυγείο : Μέσω της ροής του κρύου αέρα για να επιτευχθεί η επίδραση της διάχυσης θερμότητας. Ο ψυγείο με ψυγείο έχει μια πυκνή δομή θερμότητας στο περίβλημα, η οποία μπορεί να βοηθήσει στη διεξαγωγή θερμότητας και να διατηρήσει τη θερμοκρασία του κινητήρα σε χαμηλό επίπεδο.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.δεσμεύεται να πουλήσει MG & MAUXS Auto Parts Welcomeγια να αγοράσω.
