Εναλλάκτης αυτοκινήτου - το κύριο στοιχείο του ηλεκτρικού συστήματος του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Εναλλάκτης αυτοκινήτου, η γεννήτρια είναι το κύριο τροφοδοτικό του αυτοκινήτου, που κινείται από τον κινητήρα, είναι σε κανονική λειτουργία, εκτός από τη μίζα όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός τροφοδοτείται, εάν υπάρχει υπερβολική ενέργεια, και στη συνέχεια φορτίστε την μπαταρία.
Πώς μπορώ να ξέρω εάν η γεννήτρια είναι ελαττωματική
Όταν υπάρχει υποψία βλάβης της γεννήτριας, μπορεί να δοκιμαστεί προκαταρκτικά στο αυτοκίνητο και ο κινητήρας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί για περαιτέρω δοκιμή. Τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται στην ανίχνευση μπορούν να είναι πολύμετρα (τάση, αντίσταση), γενικό βολτόμετρο DC, αμπερόμετρο DC και παλμογράφος κ.λπ., μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή μικρών δοκιμαστικών φώτων με λαμπτήρες αυτοκινήτου, λαμπτήρες φακού κ.λπ., και μπορούν επίσης να ανιχνευθούν αλλάζοντας την κατάσταση λειτουργίας του αυτοκινήτου. 1 Όταν υπάρχει υποψία ότι η γεννήτρια δεν παράγει ηλεκτρική ενέργεια, η γεννήτρια δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και η γεννήτρια μπορεί να ανιχνευθεί στο αυτοκίνητο για να προσδιορίσει χονδρικά εάν υπάρχει σφάλμα. 1.1 Δοκιμή προφίλ τάσης πολύμετρου Γυρίστε το κουμπί του πολυμέτρου σε τάση 30 V DC (ή χρησιμοποιήστε το κατάλληλο προφίλ ενός γενικού βολτόμετρου DC), συνδέστε το κόκκινο στυλό στη στήλη σύνδεσης "οπλισμού" της γεννήτριας και συνδέστε το μαύρο στυλό στο περίβλημα, έτσι ώστε ο κινητήρας λειτουργεί πάνω από τη μέση ταχύτητα, η τυπική τιμή τάσης του ηλεκτρικού συστήματος 12 V πρέπει να είναι περίπου 14 V και η τυπική τιμή τάσης του ηλεκτρικού συστήματος 24V θα πρέπει να είναι περίπου 28V. Εάν η τάση που μετρήθηκε είναι η τάση της μπαταρίας, σημαίνει ότι η γεννήτρια δεν παράγει ηλεκτρική ενέργεια. 1.2 Ανίχνευση εξωτερικού αμπερόμετρου Όταν δεν υπάρχει αμπερόμετρο στο ταμπλό του αυτοκινήτου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα εξωτερικό αμπερόμετρο DC για ανίχνευση. Αφαιρέστε πρώτα το καλώδιο σύνδεσης "οπλισμού" της γεννήτριας και, στη συνέχεια, συνδέστε τον θετικό πόλο του αμπερόμετρου DC με εύρος περίπου 20A στον "οπλισμό" της γεννήτριας και το αρνητικό καλώδιο στον παραπάνω συνδετήρα αποσύνδεσης. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί πάνω από τη μέση ταχύτητα (χωρίς τη χρήση άλλου ηλεκτρικού εξοπλισμού), το αμπερόμετρο έχει ένδειξη φόρτισης 3A~5A, που δείχνει ότι η γεννήτρια λειτουργεί κανονικά, διαφορετικά η γεννήτρια δεν παράγει ηλεκτρική ενέργεια. 1.3 Μέθοδος δοκιμαστικής λυχνίας (λάμπα αυτοκινήτου) Όταν δεν υπάρχει πολύμετρο και μετρητής DC, η λυχνία αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δοκιμαστική λυχνία για ανίχνευση. Συγκολλήστε καλώδια κατάλληλου μήκους και στα δύο άκρα του βολβού και συνδέστε έναν σφιγκτήρα αλιγάτορα και στα δύο άκρα. Πριν από τη δοκιμή, αφαιρέστε τον αγωγό του συνδετήρα "οπλισμού" της γεννήτριας και, στη συνέχεια, σφίξτε το ένα άκρο της δοκιμαστικής λυχνίας στον σύνδεσμο "οπλισμού" της γεννήτριας και πάρτε το άλλο άκρο του σίδερου, όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε μεσαίες στροφές, Η δοκιμαστική λυχνία υποδεικνύει ότι η γεννήτρια λειτουργεί κανονικά, διαφορετικά η γεννήτρια δεν θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια.
Πώς να επισκευάσετε τον εναλλάκτη αυτοκινήτου
Η διαδικασία συντήρησης του εναλλάκτη αυτοκινήτου περιλαμβάνει κυρίως βήματα προετοιμασίας, αποσυναρμολόγησης, επιθεώρησης, επισκευής, συναρμολόγησης, δοκιμής και ρύθμισης.
Προετοιμασία : Βεβαιωθείτε ότι ο εναλλάκτης έχει κλείσει εντελώς για να αποφύγετε ηλεκτρικούς σπινθήρες κατά τη συντήρηση. Προετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία, όπως κλειδιά, κατσαβίδια και πολύμετρα και φορέστε προστατευτικά ρούχα και γάντια.
Αποσυναρμολόγηση : απενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης του οχήματος και αποσυνδέστε την αρνητική γραμμή της μπαταρίας. Αφαιρέστε τα μπουλόνια με μια συγκεκριμένη σειρά, προσέχοντας να μην χαθούν εξαρτήματα και τοποθετήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε σε μια καθαρή και εύκολα προσβάσιμη θέση.
Έλεγχος : Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση και την ένταση του μαγνητικού πεδίου του εναλλάκτη. Ελέγξτε τα ρουλεμάν και τις βούρτσες άνθρακα για φθορά και αντικαταστήστε τα εάν χρειάζεται. Ταυτόχρονα, ελέγξτε εάν το στήριγμα της βούρτσας άνθρακα και το αγώγιμο φύλλο έχουν υποστεί ζημιά και πραγματοποιήστε την απαραίτητη συντήρηση.
Επισκευή : Ανάλογα με τη βλάβη που εντοπίστηκε, πραγματοποιήστε τις απαραίτητες εργασίες επισκευής, όπως αντικατάσταση φθαρμένου ρουλεμάν, βούρτσας άνθρακα και άλλων εξαρτημάτων.
Συναρμολόγηση : Τοποθετήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε σύμφωνα με την αρχική σειρά και ελέγξτε εάν τα μπουλόνια είναι στερεωμένα για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι χαλαρά. Επανατοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
Δοκιμή και ρύθμιση: Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε ξανά εάν η τάση και η ένταση του μαγνητικού πεδίου είναι κανονικά. Ελέγξτε εάν ο εναλλάκτης λειτουργεί κανονικά και παρατηρήστε εάν η μπαταρία είναι φορτισμένη. Εάν εντοπιστούν ανωμαλίες, απαιτούνται οι απαραίτητες ρυθμίσεις και συντήρηση.
Μέσω των παραπάνω βημάτων, ο εναλλάκτης του αυτοκινήτου μπορεί να επισκευαστεί και να συντηρηθεί αποτελεσματικά για να διασφαλιστεί η κανονική του λειτουργία και να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
