Αισθητήρας ροής αέρα - ένας από τους σημαντικούς αισθητήρες του κινητήρα EFI.
Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρας βενζίνης έγχυσης προκειμένου να επιτευχθεί η καλύτερη συγκέντρωση μείγματος υπό διάφορες συνθήκες λειτουργίας, είναι απαραίτητο να μετράται σωστά η ποσότητα αέρα που αναρροφάται στον κινητήρα κάθε στιγμή, η οποία είναι η κύρια βάση για τον υπολογισμό (έλεγχος) του καυσίμου ECU ένεση. Εάν ο αισθητήρας ροής αέρα ή η γραμμή αποτύχει, η ECU δεν μπορεί να λάβει το σωστό σήμα αερίου εισαγωγής, δεν μπορεί να ελέγξει κανονικά την ποσότητα ψεκασμού, γεγονός που θα κάνει το μείγμα να είναι πολύ παχύ ή πολύ λεπτό, έτσι ώστε ο κινητήρας να μην λειτουργεί κανονικά . Υπάρχουν πολλοί τύποι αισθητήρων ροής αέρα για ηλεκτρονικό έλεγχο συστήματος έγχυσης βενζίνης και οι κοινοί αισθητήρες ροής αέρα μπορούν να χωριστούν σε τύπο λεπίδας (φτερό), τύπο πυρήνα, τύπο θερμού σύρματος, τύπο θερμού φιλμ, τύπο δίνης Karman και ούτω καθεξής.
5 τύποι βλαβών αισθητήρα ροής αέρα
Ο αισθητήρας ροής αέρα είναι ένα βασικό συστατικό στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα αυτοκινήτου, η αστοχία του θα οδηγήσει σε υποβάθμιση της απόδοσης του κινητήρα, αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και ακόμη και στην ασφάλεια του οχήματος. Πέντε κοινά σφάλματα των αισθητήρων ροής αέρα και οι εκδηλώσεις τους είναι οι εξής:
Μη φυσιολογική συνολική ροή και τάση αέρα: αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ασταθή ταχύτητα ρελαντί, ασθενή επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και άλλα προβλήματα.
Η συνολική τάση ροής αέρα είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή : Αυτό δείχνει ότι ο αισθητήρας μπορεί να μην μετρά σωστά τη ροή, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
Πολύ λεπτό ή πολύ παχύ μείγμα αερίων : Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ασταθές ρελαντί του κινητήρα, ασθενή επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μη φυσιολογική εξάτμιση.
Ανακριβές σήμα, διακοπή σήματος ή αστάθεια σήματος : Αυτά τα προβλήματα μπορεί να οδηγήσουν σε πολύ ή πολύ λίγο ψεκασμό καυσίμου, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Εάν το στοιχείο του φίλτρου αέρα δεν αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ή η χρήση κατώτερου στοιχείου φίλτρου, θα οδηγήσει στη συσσώρευση σκόνης μέσα στον αισθητήρα ροής αέρα, επηρεάζοντας την ακρίβεια ανίχνευσης και τη διάρκεια ζωής του.
Για τη διάγνωση και την επίλυση αυτών των σφαλμάτων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες μέθοδοι:
Μετρήστε τα δεδομένα τάσης εξόδου του κινητήρα σε λειτουργία : στην κατάσταση ρελαντί του κινητήρα, η δυναμική τάση σήματος του άκρου σήματος βύσματος πρέπει να είναι μεταξύ 0,8 και 4 V. Όταν επιταχύνετε σε πλήρες φορτίο, το σήμα τάσης πρέπει να είναι κοντά στα 4V.
Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την τάση εξόδου του αισθητήρα : η κανονική τιμή τάσης πρέπει να είναι 5 V, μπορείτε να ελέγξετε την απόκριση φυσώντας αέρα στον αισθητήρα.
Αποσυνδέστε το βύσμα τροφοδοσίας του αισθητήρα ροής αέρα όταν ο κινητήρας λειτουργεί : κρίνετε αν ο αισθητήρας λειτουργεί κανονικά παρατηρώντας την αλλαγή του κινητήρα.
Χρησιμοποιήστε το όργανο διάγνωσης σφαλμάτων για να διαβάσετε τον κωδικό σφάλματος : και χειριστείτε το σφάλμα σύμφωνα με τον εμφανιζόμενο κωδικό σφάλματος.
Εάν διαπιστωθεί ότι ο αισθητήρας ροής αέρα είναι ελαττωματικός, θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί εγκαίρως για να αποφευχθούν μεγαλύτερες επιπτώσεις στην απόδοση του κινητήρα.
Μέθοδος επισκευής αισθητήρα ροής αέρα
Οι μέθοδοι επισκευής των αισθητήρων ροής αέρα περιλαμβάνουν επιθεώρηση και καθαρισμό, αντικατάσταση αισθητήρα, επισκευή κατεστραμμένων εξαρτημάτων και πλήρη επιθεώρηση.
Έλεγχος και καθαρισμός του αισθητήρα ροής αέρα : ελέγχετε περιοδικά εάν το καλώδιο σύνδεσης του αισθητήρα ροής αέρα είναι χαλαρό ή κατεστραμμένο. Εάν εντοπιστεί οποιοδήποτε πρόβλημα, επισκευάστε το ή αντικαταστήστε το εγκαίρως. Ταυτόχρονα, ο καθαρισμός του αισθητήρα ροής αέρα μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την ακρίβειά του. Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο για να αφαιρέσετε τον αισθητήρα, καθαρίστε τον με ένα καθαριστικό με καλή ικανότητα καθαρισμού, σκουπίστε τον μετά τον καθαρισμό και στη συνέχεια τοποθετήστε τον στο .
Αντικατάσταση του αισθητήρα ροής αέρα : Εάν ο ίδιος ο αισθητήρας ροής αέρα αποτύχει, πρέπει να αντικατασταθεί ένας νέος αισθητήρας. Αυτό συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση του αρχικού αισθητήρα και την εγκατάσταση ενός νέου.
Επισκευάστε κατεστραμμένα μέρη : Εάν το ζεστό καλώδιο ή η θερμή μήτρα του αισθητήρα ροής αέρα έχει καεί, ραγίσει ή λερωθεί, πρέπει να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό εξάρτημα. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει αντικατάσταση ζεστών καλωδίων, καυτών καλουπιών ή καθαρισμό της επιφάνειας του αισθητήρα για την απομάκρυνση της συσσώρευσης σκόνης και της βρωμιάς.
Πλήρης επιθεώρηση : Εάν υπάρχει πρόβλημα με το μετρητή ροής αέρα, είναι καλύτερο να κάνετε πλήρη επιθεώρηση, καθώς το πρόβλημα μπορεί να περιλαμβάνει πιο περίπλοκα ζητήματα συστήματος. Εάν υπάρχει πρόβλημα με το μετρητή ροής αέρα, η επισκευή μπορεί να μην είναι τόσο αξιόπιστη όσο η αντικατάστασή του με ένα νέο αντίστοιχο εξάρτημα .
Εν ολίγοις, ο αισθητήρας ροής αέρα είναι απαραίτητος για την κανονική λειτουργία του κινητήρα και θα πρέπει να αντιμετωπίζεται έγκαιρα όταν δεν διασφαλίζεται ότι η απόδοση και οι εκπομπές του κινητήρα πληρούν τα πρότυπα .
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
