Ο σωλήνας εξόδου αέρα συνδέεται απευθείας με το στοιχείο φίλτρου;
Ο σωλήνας εισαγωγής δεν συνδέεται απευθείας, αλλά ξεκινά από το φίλτρο αέρα, μετά το φίλτρο κλιματισμού, συνδέεται με τον ανεμιστήρα μέσα στον πίνακα οργάνων και στη συνέχεια συνδέεται στην έξοδο. Η έξοδος αέρα βρίσκεται στον πίνακα οργάνων, ενώ υπάρχει και έξοδος αέρα κάτω από το κάθισμα για παροχή αέρα στο πίσω μέρος.
Για τα περισσότερα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων, ο αέρας ρέει μέσω του φίλτρου κλιματισμού είτε σε λειτουργία εσωτερικής είτε εξωτερικής κυκλοφορίας. Φυσικά, υπάρχουν και μερικά μοντέλα στη συγκεκριμένη λειτουργία κύκλου χωρίς το στοιχείο φίλτρου.
Στη συνέχεια, ας εξερευνήσουμε τη διαδρομή ροής αέρα στο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου. Ας ξεκινήσουμε με τη λειτουργία εξωτερικής κυκλοφορίας, όπου η βαλβίδα γυρίζει προς τα πάνω για να κλείσει η είσοδος αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και να επιτραπεί η ροή του εξωτερικού αέρα. Αυτός ο εξωτερικός αέρας θα φιλτράρεται πρώτα μέσω του φίλτρου κλιματισμού και, στη συνέχεια, μέσω του εξατμιστή του κλιματιστικού ή του θερμού δεξαμενή αέρα, και τελικά αποστέλλεται από την έξοδο της κεντρικής κονσόλας, έτσι ώστε να επιτευχθεί το αποτέλεσμα της ρύθμισης της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Όταν τεθεί σε λειτουργία εσωτερικής κυκλοφορίας, η βαλβίδα 1 θα αναποδογυρίσει προς τα κάτω για να κλείσει την είσοδο του εξωτερικού αέρα και να αποτρέψει την είσοδο του εξωτερικού αέρα, αυτή τη στιγμή το σύστημα αντλεί αέρα μόνο από το αυτοκίνητο. Μπορεί να φανεί ότι ακόμη και ο αέρας στο αυτοκίνητο πρέπει να φιλτράρεται μέσω του φίλτρου κλιματισμού, στη συνέχεια να ρέει μέσω του εξατμιστή ή της δεξαμενής θερμού αέρα και τελικά αποστέλλεται από την έξοδο για να ρυθμίσει τη θερμοκρασία στο αυτοκίνητο.
Συνοπτικά, είτε το κλιματιστικό είναι σε λειτουργία εσωτερικής κυκλοφορίας είτε σε λειτουργία εξωτερικής κυκλοφορίας, ο αέρας θα ρέει μέσω του στοιχείου φίλτρου του κλιματιστικού. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο σύγχρονος κλιματισμός αυτοκινήτου ρυθμίζεται από προεπιλογή στον εξωτερικό κύκλο όταν είναι ενεργοποιημένος και απαιτείται χειροκίνητη λειτουργία εάν απαιτείται εσωτερικός κύκλος. Ορισμένα αυτόματα συστήματα κλιματισμού σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η ταχεία ψύξη ή η οπισθοπορεία, θα μεταβούν αυτόματα στον εσωτερικό κύκλο, όταν η θερμοκρασία στο αυτοκίνητο φτάσει την καθορισμένη τιμή και θα επιστρέψουν αυτόματα στον εξωτερικό κύκλο για να διατηρήσουν τον αέρα στο αυτοκίνητο φρέσκο.
Φυσικά, υπάρχουν μερικά ειδικά μοντέλα, το φίλτρο κλιματισμού τους είναι τοποθετημένο στο μπροστινό παρμπρίζ κάτω δεξιά, ο εξωτερικός αέρας στο αυτοκίνητο. Κατά τη μετάβαση στην εσωτερική κυκλοφορία, το εσωτερικό διάφραγμα αεραγωγού κλείνει αυτήν την είσοδο, έτσι ώστε ο αέρας να κυκλοφορεί μόνο μέσα στο αυτοκίνητο και να μην διέρχεται πλέον από το στοιχείο φίλτρου. Παρόμοιος σχεδιασμός εμφανίζεται και στο σύστημα κλιματισμού του φορτηγού.
Όταν ο σωλήνας εξόδου του φίλτρου αέρα αυτοκινήτου είναι φραγμένος, συνιστώνται τα ακόλουθα μέτρα:
Προθερμάνετε τον κινητήρα: Ο ρόλος του φίλτρου αέρα είναι να φιλτράρει τη σκόνη, τη γύρη και άλλες ακαθαρσίες στον αέρα για να διασφαλίσει ότι ο καθαρός αέρας εισέρχεται στον κινητήρα για να συμμετάσχει στην καύση. Εάν το φίλτρο αέρα είναι σε κακή κατάσταση ή η ποιότητα δεν είναι στα πρότυπα, οι ακαθαρσίες στον αέρα μπορεί να εισχωρήσουν στον θάλαμο καύσης, με αποτέλεσμα αυξημένη φθορά του κινητήρα, μειωμένη απόδοση καυσίμου και ακόμη και στάσιμο κατά την οδήγηση. Επομένως, όταν το φίλτρο αέρα είναι βουλωμένο, συνιστάται η προθέρμανση του κινητήρα για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα 1.
Αντιμετωπίστε το : Τα βουλωμένα φίλτρα αέρα μπορεί να έχουν μια σειρά από συνέπειες, συμπεριλαμβανομένης της επιταχυνόμενης φθοράς του κινητήρα, της μειωμένης απόδοσης καυσίμου και της πιθανότητας ακινητοποίησης ενός οχήματος ενώ βρίσκεται σε κίνηση. Επομένως, μόλις διαπιστωθεί ότι το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο, θα πρέπει να ληφθούν έγκαιρα μέτρα, όπως ο καθαρισμός ή η αντικατάσταση του φίλτρου, για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα.
Επαγγελματική θεραπεία : Για το πρόβλημα της απόφραξης του αγωγού του κλιματιστικού αυτοκινήτου, συνιστάται η αντιμετώπιση σε επαγγελματικό κατάστημα 4S. Οι λόγοι για το φράξιμο των σωλήνων κλιματισμού αυτοκινήτων είναι διάφοροι, συμπεριλαμβανομένης της φθοράς μεταλλικών τσιπς στον συμπιεστή, της υγρασίας και της φθοράς του ψυκτικού λαδιού και της ακαθαρσίας του ψυκτικού μέσου. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι να καθαρίσετε τον σωλήνα εξατμιστή και την πλάκα του ψυγείου, να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε το φίλτρο στη δεξαμενή υγρού, να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα, να αφαιρέσετε το εμπόδιο στο κανάλι, να εκκενώσετε τον σωλήνα αέρα κ.λπ. .
Εν ολίγοις, η απόφραξη του σωλήνα εξόδου του φίλτρου αέρα είναι ένα πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί έγκαιρα, λαμβάνοντας τα κατάλληλα μέτρα, μπορείτε να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου και την ασφάλεια οδήγησης.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
