Ο ρόλος του πίσω βραχίονα του αυτοκινήτου;
Το σύστημα ανάρτησης με μακρύ βραχίονα αναφέρεται στη δομή ανάρτησης στην οποία οι τροχοί ταλαντεύονται στο διαμήκες επίπεδο του αυτοκινήτου και χωρίζεται σε μονό μακρύ βραχίονα και διπλό μακρύ βραχίονα. Όταν ο τροχός αναπηδά πάνω-κάτω, η μονή μακρύ βραχίονα ανάρτηση θα κάνει την πίσω γωνία του πείρου να έχει μεγάλη αλλαγή, επομένως, η μονή μακρύ βραχίονα ανάρτηση δεν χρειάζεται να βρίσκεται στο τιμόνι. Οι δύο βραχίονες ταλάντωσης της διπλής μακρύ βραχίονα ανάρτησης είναι γενικά ίσου μήκους, σχηματίζοντας μια παράλληλη δομή τεσσάρων ράβδων. Με αυτόν τον τρόπο, όταν ο τροχός αναπηδά πάνω-κάτω, η πίσω γωνία του πείρου παραμένει αμετάβλητη, επομένως η διπλή μακρύ βραχίονα ανάρτηση χρησιμοποιείται κυρίως στο τιμόνι.
