• head_banner
  • head_banner

MG5 i5-23 Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Εμπρός-δίσκος-φρένου-10722871 χονδρικός κατάλογος προμηθευτών σε χαμηλή τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: MG5 i5-23

Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ: 10722871

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση Tt

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων Δισκόπλακα εμπρός φρένου
Εφαρμογή προϊόντων MG5 i5-23
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ 10722871
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
Δίσκος-μπροστινού-φρένου-10722871
Δίσκος-μπροστινού-φρένου-10722871

Γνώσεις προϊόντων

Τι είναι ο μπροστινός δίσκος φρένων ενός αυτοκινήτου

Ο μπροστινός δίσκος φρένου είναι ένας μεταλλικός δίσκος που είναι προσαρτημένος στον τροχό. Η κύρια λειτουργία του είναι να επιβραδύνει ή να σταματά το όχημα δημιουργώντας δύναμη πέδησης μέσω τριβής με τα τακάκια φρένων στη δαγκάνα φρένων.
Ο δίσκος φρένου περιστρέφεται επίσης ενώ το όχημα κινείται. Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου, η δαγκάνα φρένου σφίγγει τον δίσκο φρένου και επιβραδύνει τους τροχούς μέσω τριβής μέχρι να σταματήσει.
Η αρχή λειτουργίας των δισκόφρενων
Η αρχή λειτουργίας του δίσκου φρένου είναι η πέδηση μέσω τριβής. Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου, το έμβολο στη δαγκάνα του φρένου πιέζει το τακάκι φρένου για να σφίξει το δίσκο φρένου, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμική ενέργεια μέσω τριβής μεταξύ του τακακιού φρένου και του δίσκου φρένου, επιβραδύνοντας ή σταματώντας έτσι το όχημα.
Το υλικό και τα χαρακτηριστικά των δισκόφρενων
Το υλικό των δισκόφρενων είναι συνήθως γκρι χυτοσίδηρος ή κράματα, τα οποία έχουν υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά. Οι συνηθισμένοι δίσκοι φρένων ενδέχεται να ραγίσουν σε υψηλές θερμοκρασίες, αλλά ορισμένοι προηγμένοι δίσκοι φρένων, όπως οι δίσκοι φρένων από καρβίδιο του πυριτίου, έχουν μια αυτοεπιδιορθούμενη επίστρωση που επισκευάζει αυτόματα τις λεπτές ρωγμές σε υψηλές θερμοκρασίες, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους.
Κύκλος αντικατάστασης και μέθοδοι συντήρησης
Οι δίσκοι φρένων γενικά αντικαθίστανται μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα, συνήθως μετά από 100.000 έως 150.000 χιλιόμετρα, επειδή είναι σκληρότεροι και φθείρονται πιο αργά.
Ωστόσο, εάν ο δίσκος φρένων έχει παραμορφωθεί ή φθαρεί υπερβολικά, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά την οδήγηση. Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του δίσκου φρένων, συνιστάται να ελέγχετε τακτικά τη φθορά του συστήματος φρένων και να διατηρείτε λογικές συνήθειες οδήγησης για να αποφεύγετε το συχνό απότομο φρενάρισμα.
Η κύρια λειτουργία του μπροστινού δίσκου φρένου είναι η παραγωγή δύναμης πέδησης μέσω της τριβής με τα τακάκια των φρένων, προκαλώντας επιβράδυνση ή ακινητοποίηση του οχήματος. Ταυτόχρονα, φέρει το κύριο φορτίο κατά το φρενάρισμα για να διασφαλίζει την ασφάλεια οδήγησης.
Youdaoplaceholder0 Η βασική λειτουργία του μπροστινού δίσκου φρένου
Youdaoplaceholder0 Δημιουργία δύναμης πέδησης ‌: Ο μπροστινός δίσκος φρένου και τα τακάκια φρένων συνεργάζονται για να μετατρέψουν την κινητική ενέργεια σε θερμική ενέργεια μέσω τριβής, επιβραδύνοντας ή σταματώντας έτσι το όχημα. ‌ ‌
Το Youdaoplaceholder0 φέρει το κύριο φορτίο πέδησης ‌: Λόγω της αδράνειας, το μπροστινό μέρος του οχήματος βυθίζεται κατά το φρενάρισμα και οι μπροστινοί τροχοί δέχονται μεγαλύτερη πίεση. Επομένως, οι μπροστινοί δίσκοι φρένων πρέπει να έχουν καλύτερη αντοχή στη φθορά και ικανότητα απαγωγής θερμότητας. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Ειδικός σχεδιασμός του μπροστινού δίσκου φρένου
Youdaoplaceholder0 Υψηλότερη αντοχή ‌: Οι μπροστινοί δίσκοι φρένων είναι συνήθως παχύτεροι ή έχουν αεριζόμενο σχεδιασμό σε σύγκριση με τους πίσω δίσκους φρένων για να αντιμετωπίζουν υψηλότερα θερμικά φορτία και μηχανική καταπόνηση. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Απόδοση πέδησης έκτακτης ανάγκης ‌: Σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο μπροστινός δίσκος φρένου παρέχει περίπου το 70% της δύναμης πέδησης και αποτελεί βασικό στοιχείο για να διασφαλιστεί ότι το όχημα θα ακινητοποιηθεί γρήγορα.
Youdaoplaceholder0 Οι κύριες αιτίες βλάβης των δισκόφρενων στα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν:
Youdaoplaceholder0 Προβλήματα φθοράς και εφαρμογής εξαρτημάτων‌: Ο ασυνήθιστος θόρυβος τριβής από τους δίσκους και τα τακάκια φρένων λόγω ασυμφωνίας υλικού ή σχεδιασμού, όπως η απόκλιση βαθμονόμησης των παραμέτρων του ηλεκτρονικού συστήματος πέδησης, πρέπει να αντικατασταθεί και να ρυθμιστεί το διάκενο. Η βλάβη της δαγκάνας, όπως ένα κολλημένο έμβολο, μια χαλαρή βίδα ή μια παλαιωμένη τσιμούχα, μπορεί επίσης να προκαλέσει ασυνήθιστο θόρυβο. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα σχετικά εξαρτήματα‌.
Youdaoplaceholder0 Ανεπαρκές στρώσιμο των καινούργιων αυτοκινήτων‌: Ορισμένοι χρήστες έχουν αναφέρει ότι τα τακάκια φρένων των καινούργιων αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένα από σχετικά σκληρό υλικό και χρειάζεται ένα ορισμένο χιλιόμετρο στρώσιμου για να εξαλειφθεί ο ασυνήθιστος θόρυβος‌.
Youdaoplaceholder0 Ελάττωμα σχεδιασμού και συντήρησης συστήματος ‌: Η ανεπαρκής λίπανση προκαλεί έλλειψη λίπανσης στα κινούμενα μέρη του πεντάλ φρένου. Πρέπει να προστίθεται τακτικά ειδικό λάδι λίπανσης. Η διείσδυση ξένων αντικειμένων, όπως μικρές πέτρες ή φιλμ νερού ανάμεσα στα τακάκια των δισκόφρενων, η σκουριά από μακροχρόνια στάθμευση μπορεί να προκαλέσει οξύ, ασυνήθιστο θόρυβο, και πρέπει να καθαρίζονται ή να αφαιρούνται κατά το επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα ‌.
Youdaoplaceholder0 Παραμόρφωση δισκόπλακας: Η υπερθέρμανση προκαλεί παραμόρφωση του δισκόπλακας και τράνταγμα του τιμονιού όταν πατάτε το φρένο. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί ο δίσκος ή η δισκόπλακα φρένου.
Youdaoplaceholder0 Φαινόμενο σφάλματος και λύση:
Youdaoplaceholder0 Ασυνήθιστος θόρυβος φρένων‌: Μπορεί τα τακάκια των φρένων να έχουν φθαρεί στο σίδερο προειδοποίησης ή οι δίσκοι των φρένων να έχουν "γρατσουνιστεί" από πέτρες. Εάν τα τακάκια των φρένων είναι σοβαρά φθαρμένα, πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως. Εάν ο δίσκος φρένων έχει φθαρμένες αυλακώσεις, δεν αρκεί να αντικαταστήσετε μόνο τα τακάκια των φρένων, πρέπει να αντικατασταθεί και ο δίσκος‌.
Youdaoplaceholder0 Τρέμουλο φρένων: Εννέα στα δέκα, ο δίσκος φρένων έχει παραμορφωθεί. Το συχνό φρενάρισμα σε μεγάλη κατηφορική κλίση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και παραμόρφωση των δισκόφρενων. Η λύση είναι η αντικατάσταση του δίσκου ή του δίσκου φρένων.
Youdaoplaceholder0 Σκουριά στο σύστημα φρένων‌: Οι συχνές καλοκαιρινές βροχές μπορούν να προκαλέσουν σκουριά στους δίσκους των φρένων. Η μικρή σκουριά μπορεί να αφαιρεθεί μετά από οδήγηση για λίγο, αλλά η σοβαρή σκουριά απαιτεί επαγγελματική επισκευή, συντήρηση και στίλβωση‌.‌ ‌

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MG&ΜΑΞΟΥΣανταλλακτικά αυτοκινήτων ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα