Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένα σημαντικό στοιχείο στη συντήρηση αυτοκινήτων. Κατά τη χρήση αυτοκινήτων, η περίοδος εγκυρότητας όλων των προϊόντων από καουτσούκ και δαχτυλίδια στεγανοποίησης είναι τρία χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της εκκίνησης σκόνης κλουβιού μισού άξονα. Η φυσική γήρανση και η ρωγμή θα εμφανιστούν στη διαδικασία συνεχούς τέντωμα και εξώθηση. Φυσικά, θα υποστεί βλάβη λόγω ορισμένων μη φυσιολογικών καταστάσεων. Εάν επισκευάζεται και διατηρείται τακτικά και ελέγχεται με έμφαση, οι κρυμμένοι κίνδυνοι μπορούν να εξαλειφθούν εγκαίρως. Εάν το κάλυμμα σκόνης του μισού άξονα διαπιστωθεί ότι σπάσει, το κάλυμμα σκόνης πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως, διαφορετικά ο μισός άξονας θα εμπλέκεται στο κλουβί της μπάλας του μισού άξονα εάν ο μισός άξονας είναι μικρότερος από τρεις ή πέντε χιλιάδες χιλιόμετρα. Όσο για τη ζημιά των αξεσουάρ της, δεν μπορεί απλώς να αντικατασταθεί. Για παράδειγμα, ο μισός άξονας, ως κύριο μέρος του δίσκου, είναι γεμάτο με λιπαντικό λίπος στην εκκίνηση σκόνης. Σε περίπτωση βλάβης, θα οδηγήσει επίσης στην εκτόξευση του λίπανσης. Επομένως, όταν αντικαθίσταται η εκκίνηση σκόνης, πρέπει να συμπληρωθεί με λιπαντικό λίπος. Επιπλέον, εάν το όχημα τρέχει για μεγάλο χρονικό διάστημα, το λιπαντικό λίπος του θα επιδεινωθεί φυσικά. Μετά τον διεξοδικό καθαρισμό, το λιπαντικό του λίπος θα πρέπει να ενημερώνεται και να εκτελείται τακτικά η συντήρηση, ώστε να αποφευχθούν ατυχήματα. Τα υλικά που απαιτούνται για αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση περιλαμβάνουν: (1) τα εσωτερικά και εξωτερικά καλύμματα σκόνης κλουβιών και στις δύο πλευρές. Εάν είναι φυσιολογική γήρανση, πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα, ειδικά το εξωτερικό κάλυμμα σκόνης κλουβιού που έχει υποβληθεί σε μεγάλη γωνία διεύθυνσης για μεγάλο χρονικό διάστημα. (2) Το μεγάλο παξιμάδι Quincunx για τη στερέωση του μισού άξονα είναι ένα αξεσουάρ μίας χρήσης, αλλά μπορεί επίσης να έχει συρόμενα δόντια. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να οδηγήσει σε συρόμενα δόντια στο βιδωτό στόμα του εξωτερικού κλουβιού της μπάλας του μισού άξονα, και το εξωτερικό κλουβί θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί. (3) λίπος, ζυγίζοντας περίπου 500g. (4) γεμίστε τον άξονα άξονα με γράσο και το γράσο βάσης ασβεστίου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτή τη διαδικασία. (5) Σφιγκτήρας εκκίνησης σκόνης. (6) Στη διαδικασία αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης, πρέπει να είμαστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί για να μεγιστοποιήσουμε τη χρήση των αρχικών αξεσουάρ οχημάτων και δεν πρέπει να καταστρέψουμε τη βίαιη αποσυναρμολόγηση. Οι δεξιότητες συντήρησης και αποσυναρμολόγησης του μισού άξονα καθορίζουν άμεσα το εξωτερικό νήμα του κλουβιού για την αποσυναρμολόγηση του καρυδιού και έχουν επίσης ορισμένο αντίκτυπο στον βαθμό συγκράτησης του ίδιου του καρύδι. Επειδή το καρύδι που βρίσκεται στο κλειδαριές είναι η αυλάκωση του σταθερού σπειρώματος του εξωτερικού κλουβιού, απαγορεύεται να το χαλαρώσετε βίαια. Ταυτόχρονα, εάν δεν ληφθεί υπόψη η αντικατάσταση του λαδιού στο κιβώτιο κύματος, το εξωτερικό μανίκι στο κιβώτιο κύματος πρέπει να διατηρηθεί στο κιβώτιο κύματος χωρίς να το βγάλει. Μετά το εξωτερικό κλιπ του εσωτερικού κλουβιού χαλαρώνεται, το εσωτερικό κλουβί μπορεί να αποσυνδεθεί και τα χάντρες κύματος Samsung στο εσωτερικό κλουβί και η εκκίνηση σκόνης του εσωτερικού κλουβιού μπορεί να αφαιρεθεί.
