Εννοια
Υπάρχουν δισκόφρενα, τυμπανόφρενα και αερόφρενα. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα έχουν μπροστινά και πίσω τύμπανα. Πολλά αυτοκίνητα έχουν δισκόφρενα τόσο μπροστά όσο και πίσω. Επειδή τα δισκόφρενα έχουν καλύτερη απαγωγή θερμότητας από τα τυμπανόφρενα, δεν είναι επιρρεπή σε θερμική φθορά κατά το φρενάρισμα υψηλής ταχύτητας, επομένως η επίδραση πέδησης υψηλής ταχύτητας είναι καλή. Αλλά σε κρύα φρένα χαμηλής ταχύτητας, η επίδραση πέδησης δεν είναι τόσο καλή όσο τα τυμπανόφρενα. Η τιμή είναι πιο ακριβή από το τυμπανόφρενο. Επομένως, πολλά αυτοκίνητα μεσαίας έως υψηλής κατηγορίας χρησιμοποιούν φρένα πλήρους δίσκου, ενώ τα συνηθισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μπροστινά και πίσω τύμπανα, ενώ τα φορτηγά και τα λεωφορεία που απαιτούν σχετικά χαμηλές ταχύτητες και απαιτούν μεγάλη ισχύ πέδησης εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τυμπανόφρενα.
Τα τυμπανόφρενα είναι σφραγισμένα και έχουν σχήμα τυμπάνου. Υπάρχουν επίσης πολλά φρένα στην Κίνα. Στρέφονται κατά την οδήγηση. Δύο καμπύλες ή ημικυκλικές σιαγόνες φρένων είναι στερεωμένες μέσα στο τυμπανόφρενο. Όταν πατηθούν τα φρένα, οι δύο σιαγόνες φρένων τεντώνονται υπό την επίδραση του κυλίνδρου του τροχού φρένου, υποστηρίζοντας τις σιαγόνες φρένων να τρίβονται στο εσωτερικό τοίχωμα του τυμπάνου φρένου για να επιβραδύνουν ή να σταματήσουν.
