Ένα φύλλο είναι ένα κάλυμμα (ένα ελαφρώς προεξέχον, ημικυκλικό κομμάτι πάνω από τον τροχό) σε οχήματα κινητήρα και μη κινητήρια που υποδηλώνει, καλύπτει το εξωτερικό κέλυφος των οχημάτων κινητήρων και μη κινητικών οχημάτων. Σύμφωνα με τη δυναμική του υγρού, μειώστε τον συντελεστή αντίστασης στον άνεμο, αφήστε το αυτοκίνητο να οδηγήσει πιο ομαλά.
Ένα φυλλάδιο ονομάζεται επίσης φτερό (που ονομάζεται για το σχήμα και τη θέση αυτού του τμήματος του παλιού σώματος του αυτοκινήτου που μοιάζει με την πτέρυγα ενός πουλιού). Οι πλάκες των φύλλων βρίσκονται έξω από το σώμα του τροχού. Η λειτουργία είναι να μειωθεί ο συντελεστής αντίστασης του ανέμου σύμφωνα με τη δυναμική του υγρού, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να λειτουργεί πιο ομαλά. Σύμφωνα με τη θέση εγκατάστασης, μπορεί να χωριστεί σε πλάκα μπροστινού φύλλου και πλάκα πίσω φύλλου. Η μπροστινή πλάκα φύλλου είναι εγκατεστημένη πάνω από τον μπροστινό τροχό. Επειδή ο μπροστινός τροχός έχει τη λειτουργία διεύθυνσης, πρέπει να εξασφαλίσει το μέγιστο όριο όταν ο μπροστινός τροχός περιστρέφεται. Το πίσω φύλλο είναι απαλλαγμένο από τριβή περιστροφής τροχών, αλλά για αεροδυναμικούς λόγους, το πίσω φύλλο έχει ένα ελαφρώς τοξοειδές τόξο που προεξέχει προς τα έξω.
Δεύτερον, ο μπροστινός πίνακας των φύλλων μπορεί να κάνει τη διαδικασία οδήγησης αυτοκινήτου, να αποτρέψει τον τροχό που έχει τυλιχτεί άμμο, να βουτήξει λάσπη στο κάτω μέρος της μεταφοράς, να μειώσει τη ζημιά στο σασί και τη διάβρωση. Ως εκ τούτου, τα χρησιμοποιούμενα υλικά απαιτούνται για να έχουν αντίσταση καιρού και καλή επεξεργασία χύτευσης. Το μπροστινό φτερό πολλών αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένο από πλαστικό υλικό με συγκεκριμένη ελαστικότητα, έτσι ώστε να έχει κάποια μαξιλαράκια και είναι πιο ασφαλής.
