Η λειτουργία του πίσω δίσκου φρένων ενός αυτοκινήτου
Youdaoplaceholder0 Η κύρια λειτουργία του πίσω δίσκου φρένου ενός αυτοκινήτου είναι να επιβραδύνει ή να ακινητοποιεί το όχημα μέσω τριβής. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ φρένου, το σύστημα πέδησης παράγει δύναμη μέσω μηχανικών ή υδραυλικών μέσων, πιέζοντας το έμβολο μέσα στη δαγκάνα του φρένου να κινηθεί, προκαλώντας έτσι την επαφή του τακακιού φρένου με το δίσκο φρένου και δημιουργώντας τριβή. Αυτή η τριβή προκαλεί την ταχεία μείωση της ταχύτητας περιστροφής των τροχών, επιτυγχάνοντας έτσι επιβράδυνση ή ομαλό φρενάρισμα του οχήματος.
Η δομή και τα υλικά του δίσκου φρένων
Οι δίσκοι φρένων είναι συνήθως κυκλικοί μεταλλικοί δίσκοι με οπές εγκατάστασης στο κέντρο, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για να τοποθετούνται σταθερά στην πλήμνη του τροχού. Οι δύο επιφάνειες τριβής του δίσκου φρένων πρέπει να διατηρούνται επίπεδες και λείες για να επιτυγχάνεται αποτελεσματική και καλή επαφή με τα τακάκια των φρένων. Ορισμένοι δίσκοι φρένων ενσωματώνουν επίσης σχεδιασμό αερισμού, όπως οι αεριζόμενοι δίσκοι φρένων, για τη βελτιστοποίηση της απαγωγής θερμότητας κατά το φρενάρισμα.
Οι δίσκοι φρένων κατασκευάζονται συνήθως από υλικά ανθεκτικά στη θερμότητα και τη φθορά, όπως το κράμα χυτοσιδήρου υψηλής αντοχής, για να διασφαλιστεί ότι μπορούν να αντέξουν υψηλή ένταση τριβής και θερμότητας.
Πρότυπα συντήρησης και αντικατάστασης
Οι δίσκοι φρένων φθείρονται και γίνονται λεπτότεροι, ενώ παράλληλα παρέχουν μια επιφάνεια τριβής. Οι δίσκοι φρένων πρέπει να αντικαθίστανται όταν οι αυλακώσεις στις άκρες είναι πολύ βαθιές, υπάρχει μια μικρή ρωγμή, το τιμόνι τρέμει όταν πατάτε το πεντάλ φρένου με μεγάλη ταχύτητα ή το πεντάλ τραντάζεται όταν πατάτε το πεντάλ φρένου σε ταχύτητες κάτω των 40 χλμ./ώρα. Γενικά συνιστάται η αντικατάσταση των δισκόφρενων μετά από οδήγηση περίπου 60.000 χιλιομέτρων, αλλά ο ακριβής χρόνος αντικατάστασης θα πρέπει να καθορίζεται με βάση την πραγματική φθορά.
Το πίσω δισκόφρενο είναι ένα μέρος του συστήματος πέδησης που είναι εγκατεστημένο στον πίσω τροχό ενός μηχανοκίνητου οχήματος και παρέχει δύναμη πέδησης στον πίσω τροχό. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ φρένου, το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί τη δαγκάνα φρένου για να σφίξει το πίσω δισκόφρενο, παράγοντας δύναμη πέδησης που επιβραδύνει ή σταματά το όχημα.
Η δομή και η λειτουργία του πίσω δίσκου φρένου
Ο πίσω δίσκος φρένου είναι συνήθως ένα κυκλικό αντικείμενο σε σχήμα δίσκου, τοποθετημένο στον άξονα του πίσω τροχού ενός αυτοκινήτου. Είναι παρόμοιος με τον μπροστινό δίσκο φρένου και η κύρια λειτουργία του είναι η πέδηση μέσω τριβής. Ο σχεδιασμός και η κατασκευή του πίσω δίσκου φρένου πρέπει να λαμβάνουν υπόψη παράγοντες όπως η αντοχή, το βάρος, η απόδοση απαγωγής θερμότητας για να διασφαλίζεται η ασφάλεια οδήγησης.
Η διαφορά μεταξύ του πίσω δίσκου φρένου και του μπροστινού δίσκου φρένου
Ο μπροστινός δίσκος φρένου και ο πίσω δίσκος φρένου έχουν βασικά την ίδια λειτουργία και δομή, και οι δύο επιτυγχάνουν πέδηση μέσω τριβής. Ωστόσο, λόγω της διαφορετικής κατανομής βάρους και των συνθηκών οδήγησης του οχήματος, ο μπροστινός δίσκος φρένου συνήθως ασκεί μεγαλύτερη δύναμη πέδησης και επομένως μπορεί να φθαρεί πιο γρήγορα. Ο πίσω δίσκος φρένου ασκεί σχετικά μικρότερη δύναμη πέδησης, αλλά εξακολουθεί να απαιτεί τακτική επιθεώρηση και συντήρηση.
Οι λόγοι για τη μεγάλη εκκεντρότητα του πίσω δίσκου φρένων του AUTOMOBILE περιλαμβάνουν κυρίως τις ακόλουθες πτυχές:
Youdaoplaceholder0 Ανώμαλη επιφάνεια του δίσκου φρένου: Η παρατεταμένη χρήση, οι υψηλές θερμοκρασίες και η ανομοιόμορφη φθορά μπορούν να προκαλέσουν ανομοιομορφία στην επιφάνεια του δίσκου φρένου, με αποτέλεσμα το τράνταγμα κατά το φρενάρισμα.
Youdaoplaceholder0 Παραμόρφωση δισκόφρενου: Ισχυρές κρούσεις κατά τη λειτουργία του οχήματος ή προβλήματα ποιότητας με τους δίσκους φρένων κατά την κατασκευή μπορούν να προκαλέσουν παραμόρφωση, με αποτέλεσμα μεγάλη εκκεντρότητα.
Youdaoplaceholder0 Ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών φρένων: Η ανομοιόμορφη κατανομή πίεσης κατά το φρενάρισμα μπορεί επίσης να προκαλέσει τράνταγμα των δισκόφρενων.
Πρόβλημα με το κέντρο του Youdaoplaceholder0: Η παραμόρφωση ή η ανισορροπία του κέντρου μπορεί να επηρεάσει την κανονική λειτουργία του δίσκου φρένων, προκαλώντας μεγάλη εκκεντρότητα.
Youdaoplaceholder0 Σφάλμα κατασκευής : Το σφάλμα κατασκευής του δίσκου φρένου μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή του, με αποτέλεσμα μεγάλη εκκεντρότητα .
Youdaoplaceholder0 Η ροπή του διαιρεμένου δίσκου και της βίδας κλεισίματος είναι διαφορετική: Αυτό θα προκαλέσει ανομοιομορφία, η οποία με τη σειρά της θα προκαλέσει μεγάλη εκκεντρότητα.
Youdaoplaceholder0 Η κυκλική εκκεντρότητα της επιφάνειας της φλάντζας δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα: Μπορεί να προκληθεί από σκουριά ή εξωτερική κρούση, με αποτέλεσμα μεγάλη εκκεντρότητα.
Προβλήματα εξαρτημάτων ανάρτησης: όπως χαλαρές ή ραγισμένες σφαιρικές αρθρώσεις ή σαϊλεντμούς, μπορούν να επηρεάσουν τις παραμέτρους ευθυγράμμισης των τεσσάρων τροχών και να προκαλέσουν την εκτίναξη των δισκόφρενων.
Youdaoplaceholder0 Πρόβλημα δυναμικής ισορροπίας ελαστικών: Η μη εκτέλεση ρύθμισης δυναμικής ισορροπίας μετά την επισκευή ή την αντικατάσταση του ελαστικού μπορεί επίσης να προκαλέσει μεγάλη εκκεντρότητα.
Youdaoplaceholder0 Ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών φρένων: Θα προκαλέσει ζημιά στην επιπεδότητα του δίσκου φρένων, προκαλώντας έτσι μεγάλη εκκεντρότητα.
Οι λύσεις και τα προληπτικά μέτρα του Youdaoplaceholder0 περιλαμβάνουν:
Youdaoplaceholder0 Επιθεώρηση και επισκευή : Ελέγχετε τακτικά την επιφάνεια των δίσκων φρένων για εμφανείς γρατσουνιές, αυλακώσεις ή παραμορφώσεις και τρίψτε ή αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
Youdaoplaceholder0 Βεβαιωθείτε ότι έχουν εγκατασταθεί σωστά : Ελέγξτε την τοποθέτηση των δίσκων και των τακακιών φρένων για να βεβαιωθείτε ότι έχουν εγκατασταθεί σωστά και σταθερά .
Youdaoplaceholder0 Συντήρηση και αντικατάσταση: Αντικαταστήστε τους δίσκους φρένων που έχουν υποστεί σοβαρή φθορά ή παραμόρφωση που δεν μπορούν να επισκευαστούν έγκαιρα, ώστε να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη φθορά των τακακιών φρένων. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τα τακάκια φρένων ταυτόχρονα.
Youdaoplaceholder0 Έλεγχος δυναμικής ισορροπίας : Εκτελέστε ελέγχους δυναμικής ισορροπίας στους τροχούς για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ανισορροπία στις πλήμνες .
Youdaoplaceholder0 Έλεγχος ευθυγράμμισης τετρακίνησης: Ελέγχετε τακτικά τα δεδομένα ευθυγράμμισης τετρακίνησης για να διασφαλίσετε την ακρίβεια.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
