Τι υπάρχει κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα ενός αυτοκινήτου
Το κάτω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα ενός αυτοκινήτου αναφέρεται συνήθως ως κάτω προστατευτικό μπροστινού προφυλακτήρα, εκτροπέας, μπροστινή αεροτομή ή προστατευτικό κινητήρα. Τα συγκεκριμένα ονόματα αυτών των εξαρτημάτων ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο και το σχέδιο.
Κάτω προστατευτικό μπροστινού προφυλακτήρα: αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος ονομασίας, βρίσκεται κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα και χρησιμοποιείται κυρίως για την προστασία του κάτω μέρους του οχήματος, με σκοπό τη μείωση των ζημιών που προκαλούνται από συγκρούσεις ή γρατσουνιές.
εκτροπέας : αυτό το μέρος στερεώνεται στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα μέσω κλιπ ή βίδας, η κύρια λειτουργία του είναι να μειώνει την αντίσταση του αέρα του οχήματος κατά την οδήγηση, να βελτιώνει τη σταθερότητα του οχήματος και την οικονομία καυσίμου .
Μπροστινή αεροτομή : Αυτό το μέρος όχι μόνο παρέχει προστασία, αλλά και αναβαθμίζει την εμφάνιση του οχήματος .
Πλάκα προστασίας κινητήρα : αυτό το μέρος συνήθως εγκαθίσταται στο κάτω μέρος του οχήματος και χρησιμοποιείται για την προστασία του κινητήρα και άλλων σημαντικών μερών από εξωτερικές ζημιές από ξένα σώματα. Το υλικό μπορεί να είναι χαλύβδινη πλάκα ή πλαστικός χάλυβας .
Αυτά τα εξαρτήματα έχουν διαφορετικές εστιάσεις στο σχεδιασμό και τη λειτουργία του οχήματος, αλλά ο κοινός σκοπός είναι η προστασία σημαντικών μερών του οχήματος και η βελτίωση της ασφάλειας οδήγησης.
Ο κύριος ρόλος του κάτω μέρους του μπροστινού προφυλακτήρα του αυτοκινήτου περιλαμβάνει τις ακόλουθες πτυχές:
Μειώνει την ανύψωση και την αντίσταση στον αέρα: Το πλαστικό μέρος κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα είναι συνήθως ένας εκτροπέας. Ο εκτροπέας αλλάζει την κατεύθυνση της ροής του αέρα μέσω ειδικού σχεδιασμού, μειώνει την ανύψωση, εμποδίζει τον πίσω τροχό να αιωρείται και εξασφαλίζει σταθερότητα στην οδήγηση. Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να μειώσει την αντίσταση του αυτοκινήτου στον αέρα, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και να εξοικονομήσει το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου.
Προστασία του κάτω μέρους του οχήματος και του χώρου του κινητήρα : Η πλάκα οδηγός όχι μόνο προστατεύει το κάτω μέρος του οχήματος και του χώρου του κινητήρα, αποτρέπει τη ζημιά από εξωτερικά αντικείμενα όπως χαλίκι, άμμο και κύματα νερού στο δρόμο, αλλά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων. Επιπλέον, το διάφραγμα μπορεί επίσης να μειώσει την αντίσταση στον αέρα και τον θόρυβο κατά την οδήγηση του οχήματος, βελτιώνοντας την ομαλότητα και την άνεση της οδήγησης .
Διατηρήστε τον χώρο του κινητήρα καθαρό : Το κάτω προστατευτικό του μπροστινού προφυλακτήρα (κοινώς γνωστό ως προστατευτικό κινητήρα) μπορεί να αποτρέψει την είσοδο νερού και σκόνης από το δρόμο στον χώρο του κινητήρα, να διατηρήσει τον χώρο του κινητήρα καθαρό και να αποτρέψει ζημιές στον κινητήρα .
Απορροφούν εξωτερικές κρούσεις: Όταν το όχημα ή ο οδηγός δέχεται δύναμη σύγκρουσης, η προστατευτική πλάκα του προφυλακτήρα μπορεί να απορροφήσει και να μετριάσει τις εξωτερικές κρούσεις, να μειώσει τον τραυματισμό του οχήματος και να προστατεύσει την ασφάλεια του ατόμου και του αυτοκινήτου.
διακοσμητική λειτουργία : το κάτω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα όχι μόνο έχει λειτουργική λειτουργία, αλλά μπορεί επίσης να βελτιώσει την εμφάνιση του οχήματος, την ομορφιά και την αρμονία και την ενότητα του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
Οι κύριοι λόγοι για την αστοχία του κάτω μέρους του μπροστινού προφυλακτήρα των αυτοκινήτων περιλαμβάνουν χαλαρές βίδες, παλαιωμένα ή σπασμένα στοιχεία στερέωσης και προβλήματα στερέωσης της προστατευτικής πλάκας του κινητήρα. Συγκεκριμένα, η αστοχία του κάτω μέρους του μπροστινού προφυλακτήρα μπορεί να οφείλεται στη χαλάρωση των βιδών στερέωσης ή των συνδετήρων του μπροστινού προφυλακτήρα, με αποτέλεσμα ο μπροστινός προφυλακτήρας να βυθίζεται ή να έχει κενά. Μπορεί επίσης να οφείλεται σε χαλαρό ή σπασμένο συνδετήρα πάνω από τον μπροστινό τροχό ή σε τεντωμένα πλαστικά στηρίγματα που λειτουργούν στη μέση.
Φαινόμενο σφάλματος
Βυθισμένος ή σχισμές : Ένας βυθισμένος μπροστινός προφυλακτήρας μπορεί να προκαλέσει διεύρυνση του κενού με τους προβολείς, ακόμη και να καταστήσει αδύνατη την επαναφορά .
χαλαρό ή κουνημένο : Το κάτω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα μπορεί να είναι χαλαρό ή να κουνιέται κατά την οδήγηση, επηρεάζοντας την ασφάλεια και την εμφάνιση της οδήγησης .
διάλυμα
Σφίξιμο βιδών και αντικατάσταση αγκράφας: Αρχικά, ελέγξτε και σφίξτε τις βίδες στον μπροστινό προφυλακτήρα. Εάν είναι χαλαρές, μπορείτε να τις χειριστείτε μόνοι σας. Εάν η αγκράφα είναι παλιά ή σπασμένη, αντικαταστήστε την με μια καινούργια.
Προσαρμόστε τη μέθοδο στερέωσης της προστατευτικής πλάκας κινητήρα: εάν ο μπροστινός προφυλακτήρας βυθιστεί λόγω του προβλήματος στερέωσης της προστατευτικής πλάκας κινητήρα, μπορείτε να αφαιρέσετε τις βίδες που στερεώνουν την προστατευτική πλάκα κινητήρα και να προσθέσετε φλάντζες στις βίδες για να αποφύγετε το σύρσιμο και τη βύθιση του μπροστινού προφυλακτήρα.
Επαγγελματική επισκευή: Εάν η παραπάνω μέθοδος είναι αναποτελεσματική, συνιστάται η αποστολή του οχήματος σε ένα επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων για επισκευή, ώστε να διασφαλιστεί η ακεραιότητα της δομής του προφυλακτήρα.
προληπτικό μέτρο
Τακτική επιθεώρηση και συντήρηση: ελέγχετε τακτικά τις βίδες και τα στοιχεία στερέωσης του μπροστινού προφυλακτήρα για χαλάρωση ή γήρανση, έγκαιρη αντικατάσταση και συντήρηση.
Αποφύγετε τους ανώμαλους δρόμους: όταν οδηγείτε σε ανώμαλο δρόμο, προσέξτε να επιβραδύνετε και να μειώσετε την πρόσκρουση στον μπροστινό προφυλακτήρα και τις ζημιές.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
