• head_banner
  • head_banner

Σειρά Jetour x70 νέα Auto Τα πίσω τακάκια φρένων-F01-3502080 Προμηθευτής ανταλλακτικών χονδρικής κατάλογος φθηνή τιμή εργοστασίου

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: JETOUR

Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ: F01-3502080

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 τεμάχια, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση Tt

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων Τα πίσω τακάκια φρένων
Εφαρμογή προϊόντων Τζετούρ
Προϊόντα Αρ. ΟΕΜ F01-3502080
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός μήνας
Πληρωμή Κατάθεση Tt
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου
Τα πίσω τακάκια φρένων-F01-3502080
Τα πίσω τακάκια φρένων-F01-3502080

Γνώσεις προϊόντων

Ποια είναι τα πίσω τακάκια φρένων ενός αυτοκινήτου

Τα τακάκια πίσω φρένων αυτοκινήτων αναφέρονται στο υλικό τριβής που στερεώνεται στο τύμπανο ή τον δίσκο φρένων που περιστρέφεται με τον τροχό. Η κύρια λειτουργία του είναι να παράγει δύναμη πέδησης μέσω τριβής, έτσι ώστε να επιβραδύνει ή να σταματά το όχημα. Τα τακάκια φρένων αποτελούνται από χαλύβδινη πλάκα, συγκολλητικό μονωτικό στρώμα και μπλοκ τριβής, εκ των οποίων το μπλοκ τριβής είναι το βασικό μέρος, το οποίο παράγει τριβή σε άμεση επαφή με τον δίσκο φρένων.
Τύπος και υλικό τακακιού φρένων
Υπάρχουν πολλοί τύποι τακακιών φρένων, οι πιο συνηθισμένοι είναι:
‌ μεταλλικά τακάκια φρένων ‌ : όπως τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων, έχουν υψηλό συντελεστή τριβής αλλά είναι εύκολο να παράγουν θόρυβο.
‌ Τακάκια φρένων χωρίς μέταλλο ‌ : καλύτερη απόδοση αλλά υψηλότερη τιμή.
Κεραμικά τακάκια φρένων: ανθεκτικά και καλή απαγωγή θερμότητας, μικρή απόσταση φρεναρίσματος, αλλά ακριβά.
Διάστημα αντικατάστασης και προτάσεις συντήρησης
Ο κύκλος αντικατάστασης των τακακιών φρένων εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως οι οδηγικές συνήθειες, τα διανυθέντα χιλιόμετρα και η ποιότητα των τακακιών φρένων. Γενικά, η διάρκεια ζωής των τακακιών των μπροστινών τροχών είναι περίπου 42.000 χιλιόμετρα και των πίσω τροχών περίπου 78.000 χιλιόμετρα. Όταν το πάχος των τακακιών φρένων είναι μικρότερο από 3 mm, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η αντικατάστασή τους. Επιπλέον, οι οδηγικές συνήθειες έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής των τακακιών φρένων, το απότομο φρενάρισμα θα μειώσει τη διάρκεια ζωής τους και οι καλές οδηγικές συνήθειες μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής τους.
Η μέθοδος προσδιορισμού της ανάγκης αντικατάστασης των τακακιών φρένων
‌ Μέθοδος παρατήρησης με γυμνό μάτι ‌: Παρατηρήστε το πάχος του τακακιού φρένων μέσα από το διάκενο της πλήμνης του τροχού. Για λιγότερο από 3 mm, θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο αντικατάστασης.
Οι κύριες λειτουργίες των πίσω τακακιών φρένων περιλαμβάνουν τη σημαντική αύξηση της δύναμης πέδησης, την επιβράδυνση, το σταμάτημα ή τη διατήρηση της ακινησίας των τροχών σε κίνηση. Η αρχή λειτουργίας είναι η παραγωγή του απαραίτητου αποτελέσματος πέδησης εφαρμόζοντας σφιχτά στο δίσκο του φρένου στη σιαγόνα. Επιπλέον, τα τακάκια φρένων προστατεύουν επίσης το έμβολο από σωματίδια ακαθαρσιών.
Οι συγκεκριμένες λειτουργίες του τακακιού φρένων περιλαμβάνουν:
‌ Φρενάρισμα με τριβή ‌: Όταν πατιέται το πεντάλ φρένου, τα τακάκια των φρένων τρίβονται πάνω στο δίσκο του φρένου (ή στο τύμπανο φρένου), μειώνοντας την ταχύτητα ή σταματώντας το όχημα.
‌ μετατροπή θερμικής ενέργειας ‌ : το τακάκι φρένων μετατρέπει την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμική ενέργεια κατά τη διαδικασία τριβής και την αποστέλλει έξω για να εξασφαλίσει τη συνεχή και αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος πέδησης.
‌ έλεγχος σταθερότητας ‌: τα υψηλής ποιότητας τακάκια φρένων μπορούν να διασφαλίσουν τη σταθερότητα της διαδικασίας πέδησης, να βελτιώσουν την απόδοση πέδησης, να μειώσουν την απόσταση φρεναρίσματος και να ενισχύσουν την ασφάλεια οδήγησης.
Τα χαρακτηριστικά των διαφόρων τύπων τακακιών φρένων περιλαμβάνουν:
Τακάκια φρένων από αμίαντο: καλή αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, μέτρια τιμή, ενίσχυση της αντοχής των τακακιών φρένων, βελτίωση της απόδοσης πέδησης.
Ημιμεταλλικά τακάκια φρένων: κατασκευασμένα από μεταλλικά υλικά, καλό έλεγχο θερμοκρασίας και απαγωγή θερμότητας, για να εξασφαλίζεται πιο σταθερό αποτέλεσμα πέδησης.
Τακάκια φρένων με χαμηλή περιεκτικότητα σε μέταλλο: περιέχουν λεπτότερες ίνες και σωματίδια, μειώνουν τη φθορά και τον θόρυβο των ταμπούρων φρένων, βελτιώνουν την άνεση οδήγησης.
‌ κεραμικά τακάκια φρένων ‌ : χαμηλή πυκνότητα, αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, αντοχή στη φθορά, προστασία του περιβάλλοντος, μεγάλη διάρκεια ζωής, χωρίς πτώση τέφρας, χωρίς θόρυβο, χρησιμοποιούνται συχνά σε μοντέλα υψηλής ποιότητας ‌.
Η βλάβη στα πίσω τακάκια φρένων μπορεί να εκδηλωθεί με μια ποικιλία συμπτωμάτων, όπως μαλακά φρένα, ασυνήθιστο θόρυβο φρένων, τρέμουλο φρένων κ.ο.κ. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως προκαλούνται από φθορά στα τακάκια των φρένων, προβλήματα με τα υγρά φρένων, βλάβη στον αισθητήρα και άλλους λόγους.
Συνηθισμένα σφάλματα και αιτίες φθοράς των τακακιών φρένων
‌ μαλακά φρένα ‌: αυτό οφείλεται σε ανεπαρκές λάδι φρένων, λεπτότερα δισκόφρενα και τακάκια φρένων και αέρα στις σωληνώσεις φρένων. Η φθορά του λαδιού φρένων ή η υψηλή περιεκτικότητα σε νερό μπορεί επίσης να προκαλέσει αργή απόκριση φρένων ‌.
‌ μη φυσιολογικός ήχος φρένων‌ : οξύς ήχος τριβής μετάλλου που εκπέμπεται κατά το φρενάρισμα, ο οποίος μπορεί να οφείλεται σε λεπτά τακάκια φρένων, κακής ποιότητας, ξένα σώματα ή σκουριά δισκόφρενων‌.
‌ τρέμουλο φρένων ‌ : τρέμουλο υψηλής συχνότητας στο πεντάλ ή στο σώμα του φρένου, που συνήθως προκαλείται από παραμόρφωση ή ανομοιόμορφη φθορά του δίσκου φρένων ‌.
‌ μετατόπιση φρένων ‌ : το τιμόνι εκτρέπεται κατά το φρενάρισμα και το αμάξωμα αποκλίνει από την ευθεία τροχιά, λόγω της ανομοιόμορφης δύναμης πέδησης ‌.
Προσδιορίστε εάν τα τακάκια φρένων χρειάζονται αντικατάσταση
Έλεγχος πάχους: Το πάχος των τακακιών φρένων ενός νέου αυτοκινήτου είναι συνήθως περίπου 1,5 cm. Εάν το πάχος είναι μικρότερο από 5 mm, πρέπει να τα αντικαταστήσετε.
‌ Αποτέλεσμα πέδησης ‌ : η αποτελεσματικότητα του πέδησης δεν είναι καλή ή η θέση του πεντάλ είναι πολύ χαμηλή κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, γεγονός που υποδηλώνει ότι τα τακάκια των φρένων έχουν υποστεί σοβαρή φθορά ‌.
‌ μη φυσιολογική κρίση ήχου ‌: Ο συνεχής μη φυσιολογικός ήχος κατά το φρενάρισμα μπορεί να οφείλεται σε υπερβολική φθορά των τακακιών φρένων ‌.
‌ Προειδοποιητική λυχνία ‌: Η κίτρινη λυχνία βλάβης στο ταμπλό υποδεικνύει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το σύστημα φρένων. Ελέγξτε ‌ το συντομότερο δυνατό.
Συμβουλές φροντίδας και συντήρησης
‌ Ελέγχετε ‌ τακτικά: Αλλάζετε το λάδι φρένων κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα, επιλέξτε ετικέτα DOT4 ή ανώτερη.
‌ Επαγγελματική συντήρηση ‌: Τα προβλήματα στα φρένα θα πρέπει να απευθύνονται αμέσως σε επαγγελματικό σταθμό συντήρησης για επιθεώρηση και συντήρηση, ώστε να αποφεύγονται οι σπατάλες.
‌ καθημερινή επιθεώρηση ‌: ελέγχετε τακτικά το πάχος και τη φθορά των τακακιών φρένων για να διασφαλίζετε την ασφαλή οδήγηση.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

Πληροφορίες προϊόντων

展会221

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα