Πίσω ανάρτηση αυτοκινήτου, δράση κάτω μέρους του αμαξώματος
Ο κύριος ρόλος του πίσω αμορτισέρ ανάρτησης στο κάτω μέρος του σώματος περιλαμβάνει τις ακόλουθες πτυχές:
Βελτιώνει την οδηγική εμπειρία: Η πίσω ανάρτηση προστατεύει το κάτω μέρος του αμαξώματος από τους κραδασμούς, βελτιώνοντας σημαντικά την οδηγική σταθερότητα, μειώνοντας τους κραδασμούς του αμαξώματος και απορροφώντας τον θόρυβο του συστήματος ανάρτησης, βελτιώνοντας έτσι την άνεση οδήγησης.
προστατευτικό σύστημα ανάρτησης : μπορεί να προστατεύσει το αμορτισέρ και το σύστημα ανάρτησης, να αποτρέψει τη διαρροή λαδιού από τη στεγανοποίηση λαδιού του πυρήνα του αμορτισέρ και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου .
για την αποφυγή «βλάβης» της ανάρτησης: όταν πηδάτε στον τροχό σε μια συγκεκριμένη διαδρομή, το κάτω μέρος του αμαξώματος και τα κύρια ελαστικά εξαρτήματα (όπως τα ελικοειδή ελατήρια) συνεργάζονται για να σχηματίσουν έναν ισχυρό μη γραμμικό βαθμό ελαστικών εξαρτημάτων, να περιορίσουν τη διαδρομή της ανάρτησης, να αποφύγουν την υπερβολική συμπίεση της ανάρτησης και να προστατεύσουν το πλαίσιο και τη δομή του αμαξώματος του οχήματος.
Απορροφούν το φορτίο πρόσκρουσης: Κατά την οδήγηση σε ανώμαλο οδόστρωμα, το προστατευτικό κάτω μέρους του αμαξώματος μπορεί να απορροφήσει το φορτίο πρόσκρουσης που μεταδίδεται από την επιφάνεια του οδοστρώματος στο αμάξωμα, μειώνοντας την αίσθηση αναταράξεων και βελτιώνοντας την άνεση οδήγησης.
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης:
Επιλέξτε το σωστό υλικό: Συνιστάται να επιλέξετε υλικό πολυουρεθάνης από πορώδη μπλοκ προστασίας, επειδή είναι καλύτερο από το υλικό από καουτσούκ σε φορτίο κρούσης, αντοχή στη γήρανση και καλύτερη απορρόφηση νερού.
Ελέγχετε και αντικαθιστάτε τακτικά: με την πάροδο του χρόνου, το κάτω μέρος του αμορτισέρ μπορεί να ραγίσει, να σπάσει ή ακόμα και να γίνει σκόνη. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να επιθεωρείτε και να αντικαθιστάτε τακτικά το κατεστραμμένο κάτω μέρος του αμορτισέρ.
Επιλέξτε κανονική μάρκα: Κατά την αντικατάσταση του κάτω μέρους του αμορτισέρ, θα πρέπει να επιλέγετε προϊόντα κανονικής μάρκας και να αποφεύγετε τη χρήση προϊόντων κακής ποιότητας για να διασφαλίσετε τη λειτουργία και την αντοχή του.
Η αστοχία του κάτω μέρους του αμαξώματος της πίσω ανάρτησης εκδηλώνεται κυρίως στις ακόλουθες περιπτώσεις:
Ζημιά από διαρροή λαδιού αμορτισέρ : Η διαρροή λαδιού αμορτισέρ θα προκαλέσει στο όχημα έναν "τραγανό" ήχο κατά το χτύπημα, και θα υπάρχει εμφανής αναπήδηση και ασυνήθιστος θόρυβος όταν πιέζεται το αμάξωμα. Η λύση είναι να αντικαταστήσετε το αμορτισέρ .
ασυνήθιστος ήχος από το λαστιχένιο χιτώνιο του στύλου ζυγοστάθμισης : Κατά την οδήγηση και το φρενάρισμα θα ακουστεί ένας ήχος "κλικ" ή "τριγμού". Ελέγξτε αν υπάρχουν φθαρμένα εξαρτήματα και στις δύο πλευρές του λαστιχένιου χιτωνίου και, εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το με νέο λαστιχένιο χιτώνιο .
Χαλαρά εξαρτήματα σύνδεσης: Όταν υπάρχει αναταραχή, ακούγεται ένας ήχος κλικ. Χρησιμοποιήστε ένα λοστό για να ελέγξετε και να σφίξετε τις χαλαρές βίδες.
Μη φυσιολογικός ήχος από το πάνω λάστιχο ή το ρουλεμάν: Πάνω από τον ιμάντα ταχύτητας θα εκπέμπεται ένας ήχος "χτυπήματος", προς την κατεύθυνση του σημείου θα εκπέμπεται ένας ήχος "τριξίματος". Πρέπει να αντικαταστήσετε το πάνω λάστιχο ή το ρουλεμάν ή να προσθέσετε γράσο στην κατάλληλη θέση.
Γήρανση του δακτυλίου ανάρτησης : Ο ανώμαλος δρόμος με χαμηλή ταχύτητα θα κάνει έναν ήχο "τριγμού". Αυτή είναι η γήρανση του δακτυλίου ανάρτησης. Το ράγισμα από το λάστιχο προκαλείται από την τριβή του μετάλλου. Πρέπει να αντικατασταθεί η γήρανση του δακτυλίου ανάρτησης.
Οι λόγοι για την αποτυχία μπορεί να περιλαμβάνουν:
Διαρροή λαδιού αμορτισέρ : Η διαρροή λαδιού αμορτισέρ είναι μια συχνή αιτία βλάβης, συνήθως λόγω γήρανσης ή ζημιάς στην εσωτερική στεγανοποίηση του αμορτισέρ .
γήρανση του καουτσούκ : το λαστιχένιο χιτώνιο της ράβδου ζυγοστάθμισης, ο δακτύλιος ανάρτησης και άλλα λαστιχένια μέρη θα γεράσουν και θα ραγίσουν μετά από μακροχρόνια χρήση, με αποτέλεσμα ασυνήθιστο θόρυβο και χαλάρωση .
Φθορά εξαρτημάτων σύνδεσης : η σφαιρική κεφαλή, οι βίδες και άλλα εξαρτήματα σύνδεσης φθείρονται ή χαλαρώνουν, με αποτέλεσμα ασυνήθιστο θόρυβο και ασταθή λειτουργία του οχήματος .
Οι μέθοδοι δοκιμής περιλαμβάνουν:
Οπτικός έλεγχος : Παρατηρήστε εάν υπάρχουν λεκέδες λαδιού στην επιφάνεια του αμορτισέρ, εάν το λαστιχένιο χιτώνιο της ράβδου ζυγοστάθμισης, το σινεμπλόκ ανάρτησης και άλλα μέρη έχουν σημάδια φθοράς ή γήρανσης .
Χειροκίνητη επιθεώρηση : χρησιμοποιήστε το χέρι για να μετακινήσετε τη ράβδο σύνδεσης της σφαιρικής κεφαλής, τη ράβδο σύνδεσης του τιμονιού και άλλα εξαρτήματα για να ελέγξετε εάν υπάρχει χαλαρό ή υπερβολικό διάκενο .
έλεγχος εργαλείου : Χρησιμοποιήστε ένα λοστό για να ξεσφίξετε τα σχετικά εξαρτήματα και να ελέγξετε αν είναι χαλαρά. Πιέστε το σώμα για να ελέγξετε την αναπήδηση και τον ασυνήθιστο ήχο .
Οι μέθοδοι επισκευής περιλαμβάνουν:
ανταλλακτικά : αντικατάσταση αμορτισέρ που έχουν διαρροή, παλαιωμένα ελαστικά μέρη, φθαρμένες μπίλιες κ.λπ.
Βίδες στερέωσης: σφίξτε τις χαλαρές βίδες για να βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα σύνδεσης είναι ασφαλισμένα.
Προσθήκη γράσου : όταν είναι απαραίτητο, προσθέστε γράσο στο πάνω ελαστικό ή στο επίπεδο ρουλεμάν και σε άλλα μέρη για να μειώσετε τον ασυνήθιστο θόρυβο .
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
