Πώς λειτουργεί μια γεννήτρια αυτοκινήτων
Η βασική αρχή λειτουργίας της γεννήτριας αυτοκινήτων βασίζεται στον νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Το εναλλασσόμενο ρεύμα παράγεται από τη σχετική κίνηση του ρότορα και του στάτορα και στη συνέχεια μετατρέπεται σε άμεσο ρεύμα με ανορθωτή για χρήση οχημάτων.
Η συγκεκριμένη ροή εργασίας μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα βασικά βήματα:
Μετατροπή ενέργειας και ίδρυση μαγνητικού πεδίου
Ο κινητήρας οδηγεί τον ρότορα της γεννήτριας μέσω του ιμάντα για να περιστρέφεται (εισροή μηχανικής ενέργειας) και οι συναρπαστικές περιελίξεις στον ρότορα παράγουν ένα μαγνητικό πεδίο μετά την ενεργοποίηση (ο πόλος Ν και ο πόλος S κατανέμονται εναλλάξ).
Στο αρχικό στάδιο (σε χαμηλές ταχύτητες), η μπαταρία παρέχει το ρεύμα διέγερσης (η ξεχωριστή διαδικασία διέγερσης) για να διασφαλιστεί ότι δημιουργείται το μαγνητικό πεδίο.
Δημιουργία ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής
Όταν ο ρότορας περιστρέφεται, το μαγνητικό του πεδίο κινείται σε σχέση με την περιέλιξη του στάτορα και η μαγνητική γραμμή επαγωγής στην περιέλιξη του στάτορα κόβεται για να παράγει τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα.
Οι περιελίξεις του στάτη κατανέμονται σε ηλεκτρική γωνία 120 μοίρες, η οποία ενισχύει τη συμμετρία τριών φάσεων AC.
Ανορθωτής και έξοδος
Η έξοδος εναλλασσόμενου ρεύματος από τον στάτορα μετατρέπεται σε άμεσο ρεύμα μέσω μιας γέφυρας ανορθωτή (συνήθως δομής 6 ή 9 σωλήνων) που αποτελείται από διόδους, η οποία χρησιμοποιείται από τον εξοπλισμό οχημάτων και φορτίζει την μπαταρία.
Οι ανορθωτές έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν ροή ρεύματος μονοκατευθυντικού ρεύματος, όπως μια γεννήτρια εννέα σωλήνων που βελτιστοποιεί τον βρόχο διέγερσης με πρόσθετες διόδους.
Ρύθμιση τάσης και έλεγχος σταθερότητας
Ο ρυθμιστής τάσης ρυθμίζει δυναμικά το ρεύμα διέγερσης ανάλογα με την κατάσταση της μπαταρίας και τη ζήτηση φορτίου και διατηρεί την τάση εξόδου στην περιοχή 13,8-14,8V.
Όταν η ταχύτητα της γεννήτριας είναι αρκετά υψηλή (στάδιο αυτο-εκμετάλλευσης) και η τάση εξόδου είναι ισορροπημένη με την τάση της μπαταρίας, ο δείκτης φόρτισης είναι απενεργοποιημένη, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα λειτουργεί κανονικά.
Επέκταση τεχνολογίας : Οι σύγχρονες γεννήτριες αυτοκινήτων ενσωματώνουν συχνά την έξυπνη μονάδα ρύθμισης, σε συνδυασμό με το λεωφορείο CAN για την επίτευξη βελτιστοποίησης της κατανάλωσης ενέργειας. Ο σχεδιασμός πρέπει να εξισορροπήσει την αποτελεσματικότητα παραγωγής ενέργειας χαμηλής ταχύτητας με θερμική απόδοση σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας και ορισμένα μοντέλα χρησιμοποιούν εναλλάκτες χωρίς ψήκτρες για να μειώσουν τις απαιτήσεις συντήρησης.
Η κανονική τάση λειτουργίας της γεννήτριας του αυτοκινήτου είναι συνήθως μεταξύ 13,5-14,5 volts , η συγκεκριμένη τιμή θα ρυθμιστεί δυναμικά σύμφωνα με τη ρύθμιση του ρυθμιστή τάσης και της ταχύτητας του κινητήρα.
Βασική δήλωση
Τυπική περιοχή τάσης
Η τάση εξόδου της γεννήτριας των περισσότερων επιβατικών αυτοκινήτων (σύστημα 12V) είναι σταθερή στις 13,5-14,5 volts, η οποία είναι η ασφαλής περιοχή της κυμαινόμενης τάσης φορτίου της μπαταρίας, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει την τροφοδοσία ηλεκτρικού εξοπλισμού και να αποφύγει την υπερφόρτιση.
Υπό ειδικές συνθήκες (όπως μετά από μια κρύα εκκίνηση), μπορεί να υπάρξει προσωρινή διακύμανση 12,6-14,5 βολτ, αλλά είναι ανώμαλη αν συνεχίσει να υπερβαίνει αυτό το εύρος.
Η επίδραση της μη φυσιολογικής τάσης
Κάτω από 13 βολτ : Η μπαταρία είναι υποβρύχια, η οποία μπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση ή την ασταθή τροφοδοσία στην ηλεκτρονική συσκευή
υψηλότερη από 14,5 βολτ : επιταχύνετε την εξάτμιση ηλεκτρολύτη της μπαταρίας, συντομεύστε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας μολύβδου-οξέος και μπορεί να καίει ηλεκτρονικά εξαρτήματα
Συστάσεις δοκιμών
Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση εξόδου της γεννήτριας. Μετά την έναρξη του κινητήρα, κρατήστε τον στις 2000 σ.α.λ. Όταν η ηλεκτρική συσκευή του οχήματος είναι απενεργοποιημένη, η τάση πρέπει να είναι σταθερή στα 14,2 ± 0,3 βολτ
Εάν η τάση είναι μη φυσιολογική, ελέγξτε τον ανορθωτή, τον ρυθμιστή τάσης και την τάση της ζώνης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα "17-15 βολτ" και άλλα δεδομένα που αναφέρονται στα αποτελέσματα αναζήτησης είναι ασυνεπή και μετά από διασταυρούμενη επαλήθευση, διαπιστώνεται ότι προέρχονται από κανάλια χαμηλής εξουσίας και είναι ασυμβίβαστα με τα πρότυπα χειροκίνητης συντήρησης αυτοκινήτων με την ενίσχυση.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
