Αισθητήρας φάσης εκκεντροφόρου άξονα αυτοκινήτου - βλάβη εξάτμισης
Η βλάβη στην εξάτμιση του αισθητήρα φάσης εκκεντροφόρου άξονα του αυτοκινήτου συνήθως προκαλεί τα ακόλουθα συμπτώματα:
Δυσκολία ή αδυναμία εκκίνησης: Η ECU δεν μπορεί να λάβει το σήμα θέσης εκκεντροφόρου άξονα, με αποτέλεσμα σύγχυση στον χρονισμό ανάφλεξης και δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα.
Τρέμουλο κινητήρα ή πτώση ισχύος: σφάλμα χρονισμού ανάφλεξης που έχει ως αποτέλεσμα ανεπαρκή καύση, ο κινητήρας ενδέχεται να τρέμει κατά διαστήματα, ασθενής επιτάχυνση.
αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, επιδείνωση των εκπομπών ρύπων : Η ECU ενδέχεται να εισέλθει σε «λειτουργία έκτακτης ανάγκης», χρησιμοποιώντας σταθερές παραμέτρους ψεκασμού, με αποτέλεσμα κακή οικονομία καυσίμου και υπερβολικές εκπομπές καυσαερίων .
Η λυχνία σφάλματος είναι αναμμένη : το διαγνωστικό σύστημα του οχήματος ανιχνεύει ότι το σήμα του αισθητήρα είναι μη φυσιολογικό και ενεργοποιεί τον κωδικό σφάλματος (όπως P0340) .
σβήσιμο ή ασταθές ρελαντί : Όταν το σήμα του αισθητήρα διακοπεί, η ECU ενδέχεται να μην είναι σε θέση να διατηρήσει τις κανονικές στροφές ρελαντί, με αποτέλεσμα το ξαφνικό σβήσιμο του κινητήρα ή την ασταθή ταχύτητα ρελαντί .
Περιορισμένη ισχύς εξόδου: Ορισμένα μοντέλα περιορίζουν την ισχύ του κινητήρα για την προστασία του συστήματος.
Αιτία σφάλματος
Ζημιά αισθητήρα : γήρανση εσωτερικών ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, βλάβη εξαρτημάτων μαγνητικής επαγωγής, βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα .
Βλάβη γραμμής ή βύσματος: οξείδωση βύσματος, χαλάρωση, φθορά καλωδίωσης, βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα.
Εισχώρηση βρωμιάς ή λαδιού από τον αισθητήρα : λάσπη ή μεταλλικά υπολείμματα έχουν προσκολληθεί στην επιφάνεια του αισθητήρα, επηρεάζοντας τη συλλογή σήματος .
πρόβλημα εγκατάστασης: ακατάλληλο διάκενο ή χαλαρές βίδες.
Άλλες σχετικές βλάβες: κακή ευθυγράμμιση ιμάντα/καδένας χρονισμού, βλάβη αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, βλάβη ECU ή ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.
Διαγνωστική μέθοδος
Διαβάστε τον κωδικό βλάβης: Χρησιμοποιήστε το διαγνωστικό όργανο OBD για να διαβάσετε τον κωδικό βλάβης (όπως P0340) και να επιβεβαιώσετε εάν πρόκειται για βλάβη του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα.
Ελέγξτε την καλωδίωση του αισθητήρα και το φις: βεβαιωθείτε ότι το φις είναι χαλαρό, σκουριασμένο και ότι η καλωδίωση δεν είναι κατεστραμμένη, επισκευάστε ή αντικαταστήστε την εάν είναι απαραίτητο.
Καθαρισμός αισθητήρα: Αφαιρέστε τον αισθητήρα και αφαιρέστε το επιφανειακό λάδι ή τα υπολείμματα με καθαριστικό καρμπυρατέρ (προσέχοντας να αποφύγετε τυχόν φυσικές ζημιές).
Μετρήστε την αντίσταση ή το σήμα του αισθητήρα: Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε εάν η αντίσταση του αισθητήρα πληροί το χειροκίνητο πρότυπο. Χρησιμοποιήστε έναν παλμογράφο για να ελέγξετε εάν η κυματομορφή του σήματος είναι κανονική.
Αντικατάσταση του αισθητήρα: εάν επιβεβαιωθεί ότι ο αισθητήρας έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε τα γνήσια ή αξιόπιστα ανταλλακτικά (δώστε προσοχή στο διάκενο και τη ροπή στρέψης κατά την εγκατάσταση).
Ελέγξτε το σύστημα χρονισμού: Εάν το σφάλμα σχετίζεται με τον χρονισμό, ελέγξτε ξανά την ένδειξη χρονισμού.
Διαγράψτε τον κωδικό σφάλματος και εκτελέστε τον : διαγράψτε τον κωδικό σφάλματος μετά τη συντήρηση και πραγματοποιήστε μια δοκιμή σε δρόμο για να δείτε εάν η βλάβη έχει αποκατασταθεί πλήρως .
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
