Η αρχή λειτουργίας του συστήματος ψύξης συμπίεσης ατμού του κλιματισμού αυτοκινήτων
Η αρχή λειτουργίας του συστήματος ψύξης συμπίεσης ατμού του αυτοκινήτου κλιματισμού περιλαμβάνει κυρίως τέσσερις βασικές διαδικασίες: διαδικασία συμπίεσης, διαδικασία συμπύκνωσης, διαδικασία επέκτασης και διαδικασία εξάτμισης.
Διαδικασία συμπίεσης : Ο συμπιεστής εισπνέει το ψυκτικό χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης στην πλευρά της χαμηλής πίεσης του εξατμιστή, το συμπιέζει σε υψηλής θερμοκρασίας και αέρια πίεση αέρια ψυκτικό και στη συνέχεια το στέλνει στον συμπυκνωτή για ψύξη. Αυτή η διαδικασία αυξάνει τη θερμοκρασία και την πίεση του ψυκτικού .
Διαδικασία συμπύκνωσης : Το αέρια ψυκτικό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης διαχέεται από τον ανεμιστήρα και τον άνεμο που παράγεται από το όχημα στον συμπυκνωτή και συμπυκνώνεται σε υγρό ψυκτικό σε μέση θερμοκρασία και υψηλή πίεση. Ο ρόλος του συμπυκνωτή είναι να μεταφέρει τη θερμότητα του ψυκτικού στο εξωτερικό περιβάλλον για να το δροσίσει .
Διαστολή επέκτασης : Όταν το ψυκτικό υγρό περνάει από τη βαλβίδα διαστολής ή τον σωλήνα πεταλούδας, η πίεση και η θερμοκρασία πέφτουν απότομα και γίνονται χαμηλής θερμοκρασίας και υγρός ατμός χαμηλής πίεσης. Αυτή η διαδικασία προκαλεί την εξάτμιση ενός μέρους του ψυκτικού μέσου, σχηματίζοντας ένα μίγμα αερίου-υγρού έτοιμο να απορροφήσει τη θερμότητα .
Διαδικασία εξάτμισης : Το μίγμα αερίου-υγρού του ψυκτικού μέσου εισέρχεται στον εξατμιστή, απορροφά τη θερμότητα στο φορείο και εξατμίζεται σε ψυκτικό ψυκτικό χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης. Ο εξατμιστής είναι ένας αποτελεσματικός εναλλάκτης θερμότητας, ο οποίος απομακρύνει τη θερμότητα που απορροφάται από το ψυκτικό μέτρο στη διαδικασία εξάτμισης από τη μεταφορά μέσω του εσωτερικού σωλήνα, έτσι ώστε να επιτευχθεί το φαινόμενο ψύξης .
Τα συστατικά ενός συστήματος ψύξης ατμού με ατμό με τον ατμό του κλιματισμού περιλαμβάνουν έναν συμπιεστή, έναν συμπυκνωτή, μια βαλβίδα επέκτασης (ή τον σωλήνα πεταλούδας), έναν εξατμιστή και τα αντίστοιχα στοιχεία ελέγχου. Μαζί, αυτά τα συστατικά σχηματίζουν ένα κλειστό σύστημα κυκλοφορίας στο οποίο το ψυκτικό ρέει συνεχώς, ολοκληρώνοντας τη μετάβαση από το αέριο σε υγρό σε αέριο .
Το σενάριο εφαρμογής του συστήματος ψύξης συμπίεσης ατμού του αυτοκινήτου κλιματισμού είναι κυρίως το εσωτερικό σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου. Μέσω αυτού του συστήματος, ο κλιματισμός του αυτοκινήτου μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία στο φορείο και να παράσχει ένα άνετο περιβάλλον οδήγησης.
Σύστημα ψύξης συμπίεσης ατμού αυτοκινήτου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιεί ψυκτικό μέσο για να κυκλοφορήσει στο σύστημα ανταλλαγής θερμότητας, που χρησιμοποιείται κυρίως για τη μείωση της θερμοκρασίας στο αυτοκίνητο. Το σύστημα αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη: συμπιεστή, συμπυκνωτής, βαλβίδα επέκτασης, εξατμιστή και σωλήνες και βαλβίδες που συνδέουν αυτά τα μέρη.
Αρχή εργασίας
Διαδικασία συμπίεσης : Ο συμπιεστής εισπνέει το ψυκτικό αεριωθούμενο ψυκτικό χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης στον εξατμιστή, το συμπιέζει σε υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης αέρια ψύξης και στη συνέχεια το στέλνει στον συμπυκνωτή για ψύξη.
Διαδικασία συμπύκνωσης : Υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης αέριος ψυκτικό μέσο στον συμπυκνωτή σε μέσο ψύξης (συνήθως αέρα ή νερό) για την απελευθέρωση της θερμότητας, συμπυκνώνεται σε υγρό ψυκτικό.
Διαστολή επέκτασης : Όταν το ψυκτικό υγρό περνάει από τη βαλβίδα διαστολής, η πίεση και η θερμοκρασία μειώνονται και γίνονται χαμηλής θερμοκρασίας και υγρός ατμός χαμηλής πίεσης.
Διαδικασία εξάτμισης : Χαμηλή θερμοκρασία και υγρός ατμός χαμηλής πίεσης στον εξατμιστή, απορροφά τη θερμότητα στο αυτοκίνητο, εξατμίζεται σε αέρια ψυκτικό και στη συνέχεια εισπνέεται και πάλι από τον συμπιεστή για να ολοκληρώσει έναν κύκλο ψύξης .
ψυκτικός
Ένα κοινό ψυκτικό είναι R-134A (τετραφθοροαιθάνιο), το οποίο απορροφά πολλή θερμότητα όταν μετατρέπεται από υγρό σε αέριο στον εξατμιστή, με αποτέλεσμα την ψύξη .
Ιστορικό υπόβαθρο και τεχνολογική ανάπτυξη
Η βασική αρχή του συστήματος ψύξης του κλιματισμού αυτοκινήτων είναι παρόμοια με εκείνη του κλιματισμού των νοικοκυριών, το οποίο χρησιμοποιεί την αλλαγή της κατάστασης του ψυκτικού μέσου για να επιτύχει ψύξη. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, τα σύγχρονα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων είναι επίσης εξοπλισμένα με διάφορους αισθητήρες και συστήματα ελέγχου για να επιτευχθούν ακριβέστερο έλεγχο της θερμοκρασίας και πιο αποτελεσματική χρήση ενέργειας .
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
