Τροποποίηση φρένων
Έλεγχος πριν από την τροποποίηση: Ένα αποτελεσματικό σύστημα πέδησης είναι απαραίτητο για ένα γενικό αυτοκίνητο δρόμου ή ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Πριν από την τροποποίηση του φρεναρίσματος, το αρχικό σύστημα πέδησης πρέπει να επιβεβαιωθεί πλήρως. Ελέγξτε την κύρια αντλία φρένων, την υποαντλία και τους σωλήνες φρένων για ίχνη διαρροής λαδιού. Εάν υπάρχουν ύποπτα ίχνη, πρέπει να διερευνηθεί το κάτω μέρος. Εάν είναι απαραίτητο, η ελαττωματική υποαντλία, η κύρια αντλία ή ο σωλήνας φρένων ή ο σωλήνας φρένων θα αντικατασταθούν. Ο μεγαλύτερος παράγοντας που επηρεάζει τη σταθερότητα του φρένου είναι η ομαλότητα της επιφάνειας του δίσκου ή του τυμπάνου φρένων, η οποία συχνά προκαλείται από μη φυσιολογικά ή μη ισορροπημένα φρένα. Για τα συστήματα δισκόφρενων, δεν πρέπει να υπάρχουν αυλακώσεις φθοράς ή αυλακώσεις στην επιφάνεια και οι αριστεροί και δεξιοί δίσκοι πρέπει να έχουν το ίδιο πάχος για να επιτευχθεί η ίδια κατανομή δύναμης πέδησης και οι δίσκοι πρέπει να προστατεύονται από πλευρικές κρούσεις. Η ισορροπία του δίσκου και του τυμπάνου φρένων μπορεί επίσης να επηρεάσει σοβαρά την ισορροπία του τροχού, οπότε αν θέλετε εξαιρετική ισορροπία τροχών, μερικές φορές πρέπει να βάλετε τη δυναμική ισορροπία του ελαστικού.
Λάδι φρένων
Η πιο βασική τροποποίηση του συστήματος φρένων είναι η αλλαγή του υγρού φρένων υψηλής απόδοσης. Όταν το λάδι φρένων αλλοιώνεται λόγω υψηλής θερμοκρασίας ή απορροφά υγρασία από τον αέρα, αυτό θα προκαλέσει μείωση του σημείου βρασμού του λαδιού φρένων. Το βράσιμο του υγρού φρένων μπορεί να προκαλέσει την εκκένωση του πεντάλ φρένου, κάτι που μπορεί να συμβεί ξαφνικά κατά τη διάρκεια έντονης, συχνής και συνεχούς χρήσης φρένων. Το βράσιμο του υγρού φρένων είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν τα συστήματα φρένων. Τα φρένα πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά και η φιάλη πρέπει να σφραγίζεται σωστά όταν αποθηκεύεται μετά το άνοιγμα, για να αποφευχθεί η επαφή της υγρασίας στον αέρα με το λάδι φρένων. Ορισμένοι τύποι αυτοκινήτων περιορίζουν τη μάρκα λαδιού φρένων που θα χρησιμοποιηθεί. Επειδή ορισμένα λάδια φρένων μπορούν να διαβρώσουν τα προϊόντα από καουτσούκ, είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε την προειδοποίηση στο εγχειρίδιο χρήστη για να αποφύγετε την κακή χρήση, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε λάδι φρένων που περιέχει σιλικόνη. Είναι ακόμη πιο σημαντικό να μην αναμειγνύετε διαφορετικά υγρά φρένων. Το λάδι φρένων πρέπει να αλλάζει τουλάχιστον μία φορά το χρόνο για τα γενικά αυτοκίνητα δρόμου και μετά από κάθε αγώνα για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
