Τροποποίηση φρένων
Επιθεώρηση πριν από την τροποποίηση: Ένα αποτελεσματικό σύστημα πέδησης είναι απαραίτητο για ένα γενικό αυτοκίνητο δρόμου ή ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Πριν από την τροποποίηση πέδησης, πρέπει να επιβεβαιωθεί πλήρως το αρχικό σύστημα πέδησης. Ελέγξτε την αντλία του κύριου φρένου, την υπο-αντλία και τη σωλήνωση του φρένου για ίχνη διαρροής λαδιού. Εάν υπάρχουν ύποπτα ίχνη, πρέπει να διερευνηθεί ο πυθμένας. Εάν είναι απαραίτητο, η ελαττωματική υποαντλία, η κύρια αντλία ή ο σωλήνας φρένων ή ο σωλήνας φρένου θα αντικατασταθούν. Ο μεγαλύτερος παράγοντας που επηρεάζει τη σταθερότητα του φρένου είναι η ομαλότητα της επιφάνειας του δίσκου ή του τυμπάνου του φρένου, που συχνά προκαλείται από μη φυσιολογικά ή μη ισορροπημένα φρένα. Για τα συστήματα δισκοπέδησης, δεν πρέπει να υπάρχουν αυλακώσεις ή αυλακώσεις φθοράς στην επιφάνεια και ο αριστερός και ο δεξιός δίσκος πρέπει να έχουν το ίδιο πάχος για να επιτευχθεί η ίδια κατανομή της δύναμης πέδησης και οι δίσκοι πρέπει να προστατεύονται από πλευρική πρόσκρουση. Η ισορροπία του δίσκου και του τυμπάνου του φρένου μπορεί επίσης να επηρεάσει σοβαρά την ισορροπία του τροχού, οπότε αν θέλετε εξαιρετική ισορροπία τροχού, μερικές φορές πρέπει να βάλετε τη δυναμική ισορροπία του ελαστικού.
Λάδι φρένων
Η πιο βασική τροποποίηση του συστήματος πέδησης είναι η αλλαγή του υγρού φρένων υψηλής απόδοσης. Όταν το λάδι φρένων φθείρεται λόγω υψηλής θερμοκρασίας ή απορροφά την υγρασία από τον αέρα, θα προκαλέσει μείωση του σημείου βρασμού του λαδιού φρένων. Το βράσιμο υγρού φρένων μπορεί να προκαλέσει άδειασμα του πεντάλ του φρένου, κάτι που μπορεί να συμβεί ξαφνικά κατά τη διάρκεια έντονης, συχνής και συνεχούς χρήσης του φρένου. Ο βρασμός του υγρού φρένων είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν τα συστήματα πέδησης. Τα φρένα πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά και η φιάλη πρέπει να σφραγίζεται σωστά όταν αποθηκεύεται μετά το άνοιγμα για να αποφευχθεί η επαφή της υγρασίας στον αέρα με το λάδι των φρένων. Ορισμένοι τύποι αυτοκινήτων περιορίζουν τη μάρκα του λαδιού φρένων που θα χρησιμοποιηθεί. Επειδή ορισμένα λάδια φρένων μπορεί να διαβρώσουν προϊόντα από καουτσούκ, είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε την προειδοποίηση στο εγχειρίδιο χρήσης για να αποφύγετε την κακή χρήση, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε λάδι φρένων που περιέχει σιλικόνη. Είναι ακόμη πιο σημαντικό να μην αναμιγνύετε διαφορετικά υγρά φρένων. Το λάδι φρένων θα πρέπει να αλλάζει τουλάχιστον μία φορά το χρόνο για αυτοκίνητα γενικού δρόμου και μετά από κάθε αγώνα για αγωνιστικά αυτοκίνητα.
