Πλήρης ασφάλεια
Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο σχεδιασμού ασφαλείας για συγκρούσεις, τα βασικά μέρη του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής, το ποσοστό φτάνει το 50% και μόνο το 30% των παρόμοιων προϊόντων...
Η τελευταία γενιά του ηλεκτρονικού συστήματος υποβοήθησης ευστάθειας Bosch ESP9.1 περιλαμβάνει ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS και άλλα συστήματα, τα οποία μπορούν να παρακολουθούν την κατάστασή του ανά πάσα στιγμή κατά την οδήγηση, για να αποφεύγεται η πλαγιολίσθηση του οχήματος και η απόκλιση της ουράς κατά το φρενάρισμα και τις στροφές, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια κατά την οδήγηση στις στροφές. [17]
Ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας ESP9.1
Ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας ESP9.1
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
EBD (Ηλεκτρονική Κατανομή Δύναμης Πέδησης)
BAS (Σύστημα Υποβοήθησης Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης)
Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS)
VDC (Έλεγχος Ευστάθειας Οχήματος)
HBA (Σύστημα Ελέγχου Υποβοήθησης Φρένων)
RMI (Σύστημα Πρόληψης Ανατροπής)
⑤Παρακολούθηση τυφλού σημείου, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας [9]
Διαμόρφωση μοντέλου
Pride Express: Από 118.800
Βασιλιάς Αγώνα Πόλης: Από 108.800 [18]
Εισαγωγή Σειράς
1) Κύρια σημεία μοντέλου
1. Ευρύχωρο και κατάλληλο για 18 θέσεις
Άνετα μεγάλα καθίσματα (ο αριθμός των καθισμάτων μπορεί να φτάσει τα 11-18 και τα πίσω καθίσματα μπορούν να διπλωθούν και να αναδιπλωθούν)
2. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και χαμηλό κόστος
Με ταχύτητα 60 χιλιομέτρων την ώρα, η κατανάλωση καυσίμου του μοντέλου με κοντό άξονα για επαγγελματικά ταξίδια είναι μόνο 5,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και η έκδοση με μακρύ άξονα είναι μόνο 6 λίτρα, η οποία είναι 15% χαμηλότερη από παρόμοια μοντέλα.
3. Καλή ασφάλεια, χαμηλός κίνδυνος
Το SAIC MAXUS είναι ένα επαγγελματικό MPV που έχει περάσει με επιτυχία τις δοκιμές ανατροπής στην Κίνα. Έχει επίσης επιτύχει καλά αποτελέσματα, υψηλότερα από το εθνικό πρότυπο σε δοκιμές σοβαρής σύγκρουσης και υψηλής πίεσης, και έχει επίσης φτάσει τα ευρωπαϊκά πρότυπα σχεδιασμού ασφάλειας αυτοκινήτων. Μετά από τόσες πολλές δοκιμές, η ασφάλεια των επαγγελματικών ταξιδιών μπορεί να λεχθεί ότι έχει ανανεώσει τα πρότυπα του κλάδου. Επιπλέον, το στάνταρ ABS+EBD+BAS, το σύστημα ανίχνευσης πίεσης ελαστικών TPMS και τα δισκόφρενα στους τέσσερις τροχούς κ.λπ., βελτιώνουν σημαντικά τη σταθερότητα οδήγησης και πέδησης και μπορούν επίσης να αποτρέψουν τον κίνδυνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μειώνοντας αποτελεσματικά τον δείκτη κινδύνου.
Χωρίζεται σε τρεις σειρές: κοντός, μακρύς και εκτεταμένος άξονας, και ο αριθμός των θέσεων μπορεί να επιλεγεί από 9 έως 18. Ολόκληρη η σειρά διαθέτει στάνταρ έναν τετρακύλινδρο 16βάλβιδο κινητήρα 2,5 λίτρων, διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής, υπερτροφοδοτούμενο intercooler, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ υψηλής πίεσης common rail TDCI και ένα 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο πληροί το Εθνικό πρότυπο εκπομπών V, και η ονομαστική ισχύς [S1] είναι 136 ίπποι, η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι μόλις 5,4 λίτρα.
Εσωτερικός χώρος
Ο μέγιστος εσωτερικός χώρος μπορεί να φτάσει τα 11,4 κυβικά μέτρα και διατίθενται 15 είδη συνδυασμών καθισμάτων.
Ενεργητική ασφάλεια
Το SAIC MAXUS V80 είναι εξοπλισμένο με την τελευταία γενιά ηλεκτρονικού συστήματος υποβοήθησης ευστάθειας Bosch ESP 9.1, συμπεριλαμβανομένων των ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS και άλλων λειτουργιών, οι οποίες μπορούν να παρακολουθούν τη στάση του σώματος ανά πάσα στιγμή κατά την οδήγηση και να αποφεύγουν την πλευρά του οχήματος κατά το φρενάρισμα και τις στροφές. Ολίσθηση και τίναγμα
Παθητική ασφάλεια
Υιοθετεί μια ενσωματωμένη δομή πλαισίου τύπου κλουβιού για πλήρες φορτίο, η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή και ελαφρύ βάρος. Στα βασικά μέρη του αμαξώματος, χρησιμοποιείται χάλυβας εξαιρετικά υψηλής αντοχής για να δημιουργήσει μια αίσθηση ασφάλειας 100% για τους χρήστες. Ταυτόχρονα, το νέο V80 Elite Edition διαθέτει στάνταρ τον κύριο αερόσακο οδηγού, ραντάρ οπισθοπορείας, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενους ηλεκτρικούς θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες και άλλες διαμορφώσεις, οι οποίες μπορούν να ενισχύσουν περαιτέρω την προστασία ασφαλείας για τους χρήστες. Επιπλέον, το νέο V80 Elite Edition είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο κάθισμα 8 κατευθύνσεων για τον κύριο οδηγό, επιτρέποντάς του να βρει την πιο άνετη θέση καθίσματος, μειώνοντας την κόπωση της οδήγησης μεγάλων αποστάσεων και βελτιώνοντας την ασφάλεια οδήγησης. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
Το EV80 είναι μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση οχήματος που βασίζεται στο V80. Χρησιμοποιεί μπαταρία φωσφορικού σιδήρου μεγάλης χωρητικότητας, ενώ το όχημα αστικής εφοδιαστικής χρησιμοποιεί τριαδική μπαταρία λιθίου υψηλής πυκνότητας. Και τα δύο είναι εξοπλισμένα με σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη + έξυπνο ελεγκτή κινητήρα, με σταθερή ισχύ εξόδου και ονομαστική ισχύ 136 ίππων. [10]
V80 Plus
Άφθονος χώρος
Χώρος επαγγελματικών ταξιδιών. Το ύψος του δαπέδου από το έδαφος είναι χαμηλό και το ποσοστό αξιοποίησης του εσωτερικού χώρου είναι το υψηλότερο μεταξύ παρόμοιων προϊόντων, το οποίο είναι 19% υψηλότερο από αυτό παρόμοιων προϊόντων. μεγάλος χώρος
Κατάλληλο για μια ποικιλία σεναρίων, ο όγκος του διαμερίσματος μεσαίου-άνω μέρους κατά μήκος του άξονα είναι έως 10,2m³
Το σώμα του κουτιού είναι τετράγωνο και το ποσοστό αξιοποίησης είναι υψηλό, 15% περισσότερο χώρο από παρόμοια προϊόντα
Υπερδύναμη
Κινητήρας SAIC π2.0T turbo diesel
Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι μόλις 7,8 λίτρα, η μέγιστη ισχύς είναι 102 kW και η μέγιστη ροπή είναι 330 N m.
Ο θόρυβος στο ρελαντί φτάνει στο επίπεδο γραφείου, μόλις 51dB
Σύστημα common rail υψηλής πίεσης 2000bar, καλύτερο αποτέλεσμα ψεκασμού καυσίμου, μειώνοντας αποτελεσματικά την κατανάλωση καυσίμου κατά 20%
Το μόνο στην κατηγορία του εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, έξυπνη αλλαγή ταχυτήτων και 5% μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου [20]
Έξυπνος έλεγχος
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6AMT, με ενσωματωμένο κιβώτιο κεντρικού ελέγχου, μπορεί να επιλέξει 6MT, 6AMT διάφορες μορφές μετάδοσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μαλακό και ομαλό και ο έλεγχος είναι πιο βολικός και εύκολος.
Η αυστηρή, υψηλών προδιαγραφών επαγγελματική ρύθμιση πλαισίου MIRA προσφέρει μια οδηγική αίσθηση συγκρίσιμη με αυτή ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Η τεχνολογία αερανάρτησης μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ικανότητα απομόνωσης των κραδασμών του δρόμου και να βελτιώσει συνολικά το όριο ελέγχου και την άνεση [19]
Αξιόπιστο και ανθεκτικό
Ειδικό γαλβανισμένο χαλύβδινο φύλλο διπλής όψης, φιλική προς το περιβάλλον υδατοδιαλυτή βαφή EPP, τέσσερις διαδικασίες επεξεργασίας βαφής: φωσφάτωση, ηλεκτροφόρηση, ενδιάμεση επίστρωση και τελική επίστρωση για να διασφαλιστεί ότι δεν θα διαβρωθεί για 10 χρόνια. (Το εθνικό πρότυπο απαιτεί 7 χρόνια)
【Ολοκληρωμένη Ασφάλεια】: Φέρον σώμα με ενσωματωμένη δομή πλαισίου κλουβιού
Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο σχεδιασμού ασφαλείας για συγκρούσεις, τα βασικά μέρη του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής, το ποσοστό φτάνει το 50% και μόνο το 30% των παρόμοιων προϊόντων...
Η τελευταία γενιά του ηλεκτρονικού συστήματος υποβοήθησης ευστάθειας Bosch ESP9.1 περιλαμβάνει ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS και άλλα συστήματα, τα οποία μπορούν να παρακολουθούν την κατάστασή του ανά πάσα στιγμή κατά την οδήγηση, αποφεύγοντας την πλευρική ολίσθηση και ταλάντωση του οχήματος κατά το φρενάρισμα και τις στροφές, εξασφαλίζοντας έτσι ασφάλεια στις στροφές.
Υψηλή ποιότητα
Κομψό σχήμα MPV, μάσκα flying wing, έξυπνοι προβολείς, ίδιου χρώματος μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες, ίδιου χρώματος εξωτερικοί καθρέφτες, ίδιου χρώματος λαβές θυρών, πίσω κρύσταλλα προστασίας από την ιδιωτικότητα, πιο πολυτελές
Ολοκαίνουργια ποιότητα εσωτερικού, άνετο πιλοτήριο, πλήρως καλυμμένο εσωτερικό, πιο άνετο για επιχειρήσεις και ΙΚΕΑ
Στάνταρ μεγάλη οθόνη κεντρικού ελέγχου 10,1 ιντσών και αριστερή οθόνη LCD 4,2 ιντσών, ραντάρ στάθμευσης, ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρική ρύθμιση θέρμανσης και ξεπαγώματος πίσω παρμπρίζ, πιο βολικό για οδήγηση και οδήγηση
